首鋼京唐運輸部緊緊圍繞港口、汽車、鐵路運輸三大專業(yè)，加強精細化管理，優(yōu)化物流運輸組織，提高物流運輸水平。今年1至5月份，該部完成總運量1387.06萬噸。配套碼頭接卸量完成27.3萬噸。其中，4月份原燃料接卸作業(yè)首次突破10萬噸，創(chuàng)效益266萬元。
運輸部港口物流公司為充分發(fā)揮臨�？扛�、運輸便捷的優(yōu)勢，對內抓管理，對外重協(xié)調，不斷提高碼頭的發(fā)運比例和配套碼頭的接卸能力，最大限度地降低物流成本。他們與地方海事、港航等部門積極協(xié)商，實現(xiàn)了散貨船舶�？孔杂信涮状a頭接卸原燃料和廢鋼，大幅降低了生產(chǎn)成本。為提高碼頭接卸效率，他們完善并細化了海運作業(yè)流程，使船舶靠港、配貨發(fā)貨更加科學合理，碼頭船舶�？磕芰σ矎耐瑫r停靠3艘船增加到4艘，并連續(xù)創(chuàng)造月裝船量的新高。1至5月份，港口外發(fā)熱軋卷4.95萬卷，共計117萬噸；冷軋卷6.06萬卷，共計52萬噸，碼頭庫場鋼卷吊裝完好率不斷提高。
運輸部鐵路運輸分公司優(yōu)化運輸組織，建立健全考核機制，推進鐵路運輸服務質量。他們加強職工的質量意識，嚴抓操作過程控制，將質量管理責任細分到崗到人，確保每道工序都嚴把運輸質量關，堅決杜絕由于運輸環(huán)節(jié)造成的產(chǎn)品質量異議，避免給生產(chǎn)經(jīng)營造成損失。1至5月份，鐵路發(fā)運鋼卷2.88萬噸，沒有發(fā)生一起鋼卷損壞事故，完好率達到100%。(來源：首鋼日報) |
