
近年來,因燃放煙花不慎引起樓體外部燃燒的事例不少。外墻體也能燃燒?這乍聽上去,似乎有點不可思議。
“時下,高樓大廈的外墻體保溫材料大都用的是聚苯板和聚氨酯板,(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))煙臺也不例外。這些化學(xué)保溫材料如果不加阻燃劑,一旦起火,勢必由點到面、火燒連營,根本無法控制!辈稍L中,一業(yè)內(nèi)人士這樣告訴記者。
其實,不止于此,外墻體保溫材料與建筑物壽命的“不同步”,還直接導(dǎo)致一個“不節(jié)能”后果。
消防隱患成“難言之隱”
聚苯板和聚氨酯板,又名泡沫板。我們常用的海鮮保溫箱就是這種材料制成的。按說,這種材料不論是用在車輛、船舶制冷設(shè)備和冷藏庫的隔熱材料,還是用于建筑墻體、屋面保溫,抑或用于裝潢雕刻各種模型,都是不錯的。然而,這種材料如不加阻燃劑就很“致命”。
昨天,記者在采訪時了解到,上個世紀(jì)80年代,煙臺建的房子用的是鋼窗,氣密性很差,外墻根本沒有保溫。2004年開始,山東省開始要求外墻必須加保溫材料,且要求節(jié)能必須達(dá)到50%,2006年之后節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)又提高到65%。在這種情況下,煙臺從2005年起大量使用外墻保溫材料,開發(fā)商在建樓時,內(nèi)墻通常用B06或B07加氣混凝土砌塊,外面加上一層4至7公分厚的聚苯板或聚氨酯板。直到現(xiàn)在,煙臺許多建筑都是采用這種做法。
“這種保溫方法,雖然使樓房的保溫目的達(dá)到了,但聚苯板或聚氨酯板的高溫易燃性,也給建筑物安全埋下很大隱患。在歐洲,建筑物超出20米的不得使用聚苯板或聚氨酯板做保溫材料,樓高超出20米以上的必須使用離心玻璃絲棉,目的就是為了防火。而在中國,不論樓層高低,現(xiàn)在都使用聚苯板或聚氨酯板做外墻保溫材料,這自然給火災(zāi)埋下隱患。”一些業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為。
“壽命不同步”面臨尷尬
據(jù)了解,我國先后有幾個城市的大樓起火都是由保溫材料引起的。眼下,外墻體保溫材料的安全隱患問題引起國家有關(guān)部門重視。國家公安部、建設(shè)部日前已頒發(fā)《建筑物外墻裝飾及外墻保溫防火暫行規(guī)定》,規(guī)定中要求在做外墻保溫時,每隔一層樓必須要間隔一道300毫米高的不燃燒體,作為防火隔離帶。
然而,聚苯板或聚氨酯板除了安全隱患外,現(xiàn)在,人們又逐步發(fā)現(xiàn),它還有其他“致命弱點”:一是施工不當(dāng)時容易脫落;二是與建筑物難以做到“壽命同步”,三是不節(jié)能,甚至浪費能源。另外,保溫材料與建筑物壽命的“不同步”,還直接導(dǎo)致一個“不節(jié)能”后果。在建筑物存續(xù)的50年或70年間,至少要做2—3次外墻保溫,原本為的是節(jié)能,卻反而加大了施工成本。如果細(xì)算帳的話,是否做到了節(jié)能值得懷疑。
墻體材料期待節(jié)能
有人統(tǒng)計過,煙臺電廠年產(chǎn)粉煤灰約30萬噸,現(xiàn)在通過加工“加氣混凝土砌塊”,這30萬噸粉煤灰全部得以利用。昨天,記者在煙臺電廠所屬的一家公司看到,來自外地的運輸車正在裝運砌塊。砌塊剛從車間生產(chǎn)線下來,還呼呼冒著熱氣就被拉走,F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者:“粉煤灰經(jīng)與石灰、水泥、石膏、鋁粉等混在一起,制成料漿,然后再經(jīng)過發(fā)氣、靜養(yǎng)、蒸壓養(yǎng)護(hù)等工序,就能制成砌塊。目前,企業(yè)不僅大批量生產(chǎn)這種混凝土砌塊,去年6月份還研制出新一代產(chǎn)品,實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和檔次的升級換代。后者因節(jié)能效果更佳,保溫性能更好,用于框架結(jié)構(gòu)建筑物的墻體,即使不使用聚苯板,也完全可以達(dá)到節(jié)能65%的標(biāo)準(zhǔn),因而具有劃時代的意義!
據(jù)了解,在目前的煙臺市場上,加氣混凝土砌塊十分搶手。它具有質(zhì)輕、耐火、隔音、隔熱、保溫和可加工等性能,被國家列為優(yōu)先推廣的墻體材料。
有人算過一筆賬:如果使用加氣混凝土砌塊做到墻體自保溫,那么,每平方米墻體面積可節(jié)省約40元的保溫材料費;從長遠(yuǎn)看,因現(xiàn)有保溫材料板難以做到與建筑物“同壽命”,需要多次做外墻保溫,這樣一算的話,如果墻體實現(xiàn)了自保溫,那節(jié)省的成本每平方米至少在100元以上。如果煙臺能大力推廣,節(jié)省的施工成本費絕不是個小數(shù)目,那豈不更節(jié)能。 |