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圖：夕陽中的迪拜國際機場。
民航資源網(wǎng)2011年6月13日消息：近日，阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airlines）聯(lián)合迪拜機場管理公司正式發(fā)布了由全球領(lǐng)先調(diào)研機構(gòu)牛津經(jīng)濟研究院負(fù)責(zé)開展的關(guān)于迪拜航空業(yè)的調(diào)研報告。報告指出迪拜航空業(yè)是決策統(tǒng)一、高度競爭及顧客至上的商業(yè)模式，并且這一模式給迪拜及其航線網(wǎng)絡(luò)所接駁的國家?guī)砹司薮蠼?jīng)濟效益。這份長達60頁、題為《解讀迪拜航空業(yè)》的報告進一步總結(jié)了迪拜的成功并非依靠不公平競爭或政府支持，而是源于高效的航空業(yè)商業(yè)模式。
經(jīng)濟效益
根據(jù)牛津經(jīng)濟研究院統(tǒng)計，迪拜航空業(yè)共計為迪拜提供了12.5萬個就業(yè)機會。該研究同時量化了航空業(yè)借力旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)而催生的更廣泛的經(jīng)濟效益。牛津經(jīng)濟研究院指出，絕大多數(shù)前往迪拜旅行的游客都選擇搭乘飛機，他們在當(dāng)?shù)氐幕ㄙM為迪拜帶來了13.4萬個就業(yè)機會，并為迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）創(chuàng)造了79億美元收入。綜上所述，迪拜航空業(yè)合計為迪拜提供了超過25萬個就業(yè)機會，為迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）創(chuàng)造了超過220億美元收入，分別占迪拜就業(yè)總?cè)丝诘?9%、迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的28%。此外，本報告還對10個抽樣國家的直接和衍生經(jīng)濟效益進行了研究。
牛津經(jīng)濟研究院首席執(zhí)行官艾德里安·庫柏（Adrian Cooper）表示：“得益于迪拜航空業(yè)高效優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)以及因此不斷增長的全球旅游業(yè)和貿(mào)易，迪拜航空業(yè)的經(jīng)濟效益已超越了迪拜本土并惠及全球。選擇迪拜和阿聯(lián)酋航空的游客、航空貨運企業(yè)為許多國家的經(jīng)濟都做出了重要貢獻�！�
成功因素
迪拜航空業(yè)短期內(nèi)迎來了突飛猛進的發(fā)展。僅在過去五年間，迪拜國際機場的國際乘客數(shù)量增加了一倍，從2005年的2480萬人次驟升至2010年的4720 萬人次。迪拜國際機場已躍居全球第四大國際客貨運機場。其中，阿航乘客人數(shù)在過去十年中增長了6倍，以座公里收入（RPKM）計算，阿航已高居世界第一大航空公司。
庫柏還指出：“一度有人質(zhì)疑迪拜的成功，并認(rèn)為這一成功是借助政府支持和不公平競爭取得的。但是經(jīng)過深入研究，我們證實了這一觀點并不正確�！�
牛津經(jīng)濟研究院進一步指出迪拜航空業(yè)的成功源于政府意識到了航空業(yè)重要的經(jīng)濟地位，通過基于共識的投資決策、開放競爭、關(guān)注增長并有效開拓不充足市場，加之迪拜連接歐亞非的地緣優(yōu)勢，得以將世界三分之二的人口覆蓋在迪拜出發(fā)八小時飛行范圍之內(nèi)。
持續(xù)增長
未來十年，航空業(yè)對于迪拜的重要性將持續(xù)增長。牛津經(jīng)濟研究院預(yù)測截至2020年，迪拜航空業(yè)對迪拜經(jīng)濟的貢獻額將增至445億美元，占迪拜國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的32%，將提供37.29萬個就業(yè)機會，相當(dāng)于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人口的22%。
阿聯(lián)酋航空公司及集團主席兼首席執(zhí)行官、迪拜機場管理公司主席兼迪拜民航管理局局長阿姆德·本·薩伊德·阿爾-馬克托姆殿下表示：“航空業(yè)是推動迪拜成為全球貿(mào)易、商業(yè)、旅游中心的主要動力之一。因此，我們建立了一個規(guī)范化的商業(yè)環(huán)境來支持和鼓勵所有航空公司展開自由競爭、高效運營并提升客戶滿意度。這里并沒有獨門秘法，而是一樁優(yōu)質(zhì)的商業(yè)買賣�！�
（民航資源網(wǎng)） |
