昨日，泉州輕軌交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)審查會召開，中國國際工程咨詢公司專家委員會副主任、中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長焦桐善等12位全國城市輕軌交通領(lǐng)域?qū)＜沂苎麉⒓�，對泉州城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)、審查、把關(guān)。
會議透露，泉州將在充分論證、不斷優(yōu)化的基礎(chǔ)上，加快前期工作，爭取早日獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，“十二五”前半段開工建設(shè)1號線，“十三五”初期開工建設(shè)2號線。
根據(jù)規(guī)劃，泉州城市軌道交通系統(tǒng)選擇城市快速軌道交通，擬采用以建設(shè)城市地鐵和輕軌為主的城市軌道建設(shè)模式。根據(jù)客流預(yù)測結(jié)果，泉州城市軌道交通線路客流量主要集中在3萬人/小時(shí)左右，建設(shè)單位建議采用B型車滿足運(yùn)輸需求，降低建設(shè)和運(yùn)營成本。結(jié)合沿線城市建筑、道路布局以及地形與地質(zhì)條件等，初步設(shè)想線路的敷設(shè)方式為：在市中心地區(qū)內(nèi)原則上采用地下線，市中心地區(qū)外原則上采用地上線，困難段采用地下線。
未來，居民出行更加方便，中心城區(qū)主要組團(tuán)間實(shí)現(xiàn)15分鐘出行時(shí)間目標(biāo)，環(huán)灣核心區(qū)主要組團(tuán)間實(shí)現(xiàn)30分鐘出行時(shí)間目標(biāo)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)40分鐘出行時(shí)間目標(biāo)。
(本文來源：東南早報(bào)) |
