6月2日，日本新日鐵君津廠中厚板車間進(jìn)入停產(chǎn)檢修，停產(chǎn)時(shí)間可能會(huì)超過40天。停產(chǎn)前該車間一直處于近滿負(fù)荷生產(chǎn)，月產(chǎn)能可達(dá)18萬噸。新日鐵表示，中厚板廠檢修不會(huì)影響公司的粗鋼生產(chǎn)。
新日鐵將對(duì)車間開坯機(jī)進(jìn)行大修，并更換精軋機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，預(yù)計(jì)中厚板車間可在7月中旬復(fù)產(chǎn)。針對(duì)車間停產(chǎn)期間的訂單壓力，新日鐵將利用現(xiàn)有庫存，以及由名古屋和大分地區(qū)的其他旗下中厚板廠分擔(dān)。另外，新日鐵已重新與客戶商討交貨時(shí)間，并表示盡一切努力使停產(chǎn)行為不對(duì)客戶造成影響。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，新日鐵減少供貨量可能會(huì)帶動(dòng)鋼材價(jià)格上漲。不久前，東京制鋼公司將6月份協(xié)議價(jià)格全面下調(diào)5000日元/噸(63美元/噸)，SS4009-40mm中厚板價(jià)格降至74000日元/噸(925美元/噸)，但盡管中厚板需求能夠維持穩(wěn)定，市場(chǎng)成交仍然低下，因?yàn)橘I家保持觀望，期待價(jià)格進(jìn)一步下跌。 |
