5月30日上午10時(shí)58分，隨著第一塊落料片順利下線，首鋼落料生產(chǎn)線在冷軋公司正式投產(chǎn)。
總公司領(lǐng)導(dǎo)劉水洋出席了在當(dāng)日上午舉行的投產(chǎn)儀式，宣布首鋼落料生產(chǎn)線投產(chǎn)，并親自按下生產(chǎn)啟動(dòng)按鈕。首鋼落料生產(chǎn)線如期投產(chǎn)，標(biāo)志著首鋼冷軋事業(yè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，必將對(duì)首鋼冷軋的發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
當(dāng)前,汽車整車制造企業(yè)對(duì)零配件加工配送過程中的加工精度、表面質(zhì)量、板型要求、服務(wù)水平等要求較高。為確保為汽車企業(yè)提供高水平的落料壓力成型服務(wù)，適應(yīng)汽車板向高強(qiáng)度發(fā)展的趨勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)首鋼冷軋汽車板的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，首鋼落料生產(chǎn)線采用國(guó)際一流設(shè)備，并進(jìn)行專業(yè)化配置，不僅能滿足汽車廠O5級(jí)別汽車外板的落料壓力成型，也可為激光拼焊提供原料保證。
首鋼落料生產(chǎn)線采用德國(guó)整體進(jìn)口設(shè)備及自動(dòng)化控制技術(shù)，最大沖程每分鐘110次，年加工能力10萬噸，產(chǎn)品定位為高強(qiáng)度汽車外板。項(xiàng)目自2010年8月開工以來，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持，在工程指揮部的精心組織下，各階段工作穩(wěn)步推進(jìn)，為項(xiàng)目如期投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。(來源：首鋼日?qǐng)?bào)) |
