5月的“冰城”哈爾濱咋暖尤寒，但在加緊施工的中交一公局哈爾濱松花江大橋項目施工現(xiàn)場卻是一派熱火朝天的大干場面，大橋引橋已架梁7孔，主橋8個主墩16套掛籃同時施工，塔吊林立，“工人先鋒號”旗幟和“青年突擊隊”旗幟在橋墩上高高飄揚，施工場面蔚為壯觀。
哈爾濱松花江大橋擴建工程是黑龍江省重點工程、民生工程，是中交一公局2011年“十項創(chuàng)優(yōu)工程”之一，工期緊，質(zhì)量要求高，冬季施工難。擴建的新橋位置選定在現(xiàn)有大橋上游25米處，兩橋橋梁高度、孔徑、長度對應一致，主橋長1198米。上部結構為9跨變截面單箱單室預應力混凝土連續(xù)箱梁，最大跨徑90米，下部結構為主墩采用實體式墩，破冰體以上單幅箱梁墩身寬度6.0米，墩身厚度3.6米，破冰體范圍內(nèi)雙幅箱梁的墩身連成整體。工期518天，工程質(zhì)量達到魯班獎標準。
為早日建成大橋，解決制約兩岸市民交通的瓶頸，中交一公局哈爾濱松花江大橋項目職工打破黑龍江冬季不能施工的慣例，采取蒸氣鍋爐、搭建保溫棚等設施展開冰城最大規(guī)模的冬季施工，加快了施工速度，將原橋40個月完成的工程量，在17個月完成。項目部在以經(jīng)理高俊宏為首的領導班子帶領下展開“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“百日大戰(zhàn)”勞動競賽，發(fā)揮黨員模范帶頭作用和主人翁精神，組成“工人先鋒隊”、“青年突擊隊”日夜奮戰(zhàn)，截至2011年5月，松花江大橋項目部在70%的工期里，完成了77%的工程量，創(chuàng)造了“松花江大橋速度”，大橋有望提前一個半月通車。哈爾濱松花江大橋擴建工程施工正在以日新月異的變化吸引著冰城人的注目，展現(xiàn)著中交一公局的風采。(中華鐵道網(wǎng)) |
