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神龍64億建第三廠 為導(dǎo)入PSA新1號平臺鋪路
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-23 10:26:38
蘭格鋼鐵 |
今年中國車市出現(xiàn)增速趨緩的苗頭，但車市巨大的市場潛能仍不減國內(nèi)外廠商投入的熱情。上周三，神龍汽車有限公司加入了今年的擴產(chǎn)大軍，其第三工廠在武漢奠基。
據(jù)神龍執(zhí)行副總經(jīng)理邱現(xiàn)東介紹，這座投資總額約64億元的全新工廠分兩期建設(shè)，預(yù)計到2013年將首期建成15萬輛產(chǎn)能，并導(dǎo)入PSA新1號平臺產(chǎn)品，與歐洲同步開發(fā)、同步投放；到2015年全面建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)30萬輛的能力。屆時，神龍產(chǎn)能將擴至75萬輛。
值得關(guān)注的是，第三工廠很可能成為神龍汽車“合資自主”孵化器。邱現(xiàn)東透露，該公司合資自主團隊將于今年5、6月份組建，未來有望在2015年投放產(chǎn)品。
擴產(chǎn)，實現(xiàn)“5A”的必要條件
神龍汽車去年發(fā)布2011—2015年中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃———“5A”計劃，即到2015年實現(xiàn)“產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量達到國內(nèi)一流水平；市場占有率達到5%，年產(chǎn)銷量達75萬輛以上”目標。此次第三工廠的開建，將產(chǎn)能在2015年提升至75萬輛，正是神龍實現(xiàn)“5A”計劃的必要條件。
來自神龍的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年，神龍從2001年產(chǎn)銷5萬輛整車規(guī)模起步到2003年產(chǎn)銷突破10萬輛，2006年產(chǎn)銷跨越20萬輛，2009年銷售27萬輛，2010年銷售突破37萬輛。今年一季度銷售更是突破10萬輛，同比增長15%。
神龍汽車總經(jīng)理畢高誠說，中國市場潛力巨大，目前仍處于快速發(fā)展的黃金時期。他認為，今年神龍完成并超過原定42萬輛銷量計劃沒有問題，這一目標已離目前45萬輛的年產(chǎn)能不遠，此時規(guī)劃產(chǎn)能提升正當(dāng)其時。他表示，未來幾年，神龍將推出12款全新產(chǎn)品、6款全新發(fā)動機，推進節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展，實現(xiàn)整車批量出口，創(chuàng)立合資公司自主品牌及產(chǎn)品。
立足經(jīng)濟型、中級車市場
邱現(xiàn)東表示，在目前神龍整體生產(chǎn)規(guī)劃中，現(xiàn)有的第一工廠將主產(chǎn)中低端車型，第二工廠由于在工藝、技術(shù)、信息利用等方面有優(yōu)勢則主產(chǎn)高端車型，而即將建成的第三工廠則將“在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計上，充分考慮中國汽車市場的特點與中國用戶的需求”，車型可由基本型拓展到SUV及其他類別，產(chǎn)品類型更多，可延伸到中高級車細分市場。
神龍表示，新工廠將以“新產(chǎn)品、新能源、新工廠、新市場、新品牌”加快推進公司跨越式發(fā)展步伐，打造成為新一代的綠色樣板工廠。
工廠吸收借鑒一廠、二廠建設(shè)的成功經(jīng)驗及標致雪鐵龍集團的先進技術(shù)體系，遵循“精益設(shè)計，科技引領(lǐng)、資源節(jié)約、綠色環(huán)�！钡慕ㄔO(shè)理念，采用模塊化、滾動建設(shè)方式，新建包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝車間及物流、公用動力、新車停車場等配套設(shè)施。不但在工藝設(shè)計上實現(xiàn)流程短、工藝新、結(jié)構(gòu)緊湊，在環(huán)境保護方面，也有效降低廠房高度、減少廠房面積、降低運行能耗，并實施中水回用工程保持污水“零排放”，實現(xiàn)節(jié)能與減排并舉。
在64億元投資中，三分之一是基礎(chǔ)建設(shè)如工程設(shè)備機方面的投入，三分之二則是未來車型引入生產(chǎn)等方面投入。
目前與第三工廠配套的神龍公司新發(fā)動機項目，已于今年3月30日在神龍公司襄陽工廠全面開工，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等代表國際科技發(fā)展趨勢的ECEBEP三大系列六款全新發(fā)動機三年內(nèi)將先后投產(chǎn)，到2015年，神龍現(xiàn)有產(chǎn)品動力總成將全面換代。
2015年后期投放合資自主產(chǎn)品
除了擴充產(chǎn)能外，第三工廠還有望成為神龍合資自主孵化器。邱現(xiàn)東表示，目前自主品牌建設(shè)受到中法股東雙方支持。在PSA大力支持下，神龍對前期品牌規(guī)劃建設(shè)、用戶消費需求做了深入調(diào)查，并將其納入系統(tǒng)化建設(shè)。按規(guī)劃，2015年后期，神龍“合資自主”產(chǎn)品將投放市場。
據(jù)邱現(xiàn)東稱，該公司合資自主團隊有望在6月組建。他表示，未來合資自主品牌和新能源車并不僅限第三工廠，而將依據(jù)不同的市場定位安排在不同工廠生產(chǎn)。
數(shù)據(jù)
神龍一季度銷售同比增長15%
來自神龍的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年，神龍建設(shè)發(fā)展步伐不斷加快，從2001年產(chǎn)銷5萬輛整車規(guī)模起步，2003年產(chǎn)銷突破10萬輛，2006年產(chǎn)銷跨越20萬輛，2009年銷售27萬輛，2010年銷售突破37萬輛，今年一季度銷售更突破10萬輛，同比增長15%。
(南方都市報) |
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