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華菱鋼鐵欲翻身 稱二季度有望扭虧

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-5-20 8:17:40  蘭格鋼鐵

去年巨虧26億元的華菱鋼鐵,終于有望撥云見(jiàn)日。

5月19日,在接受本報(bào)采訪時(shí),華菱鋼鐵董秘兼總經(jīng)濟(jì)師陽(yáng)向宏表示:“有希望在二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈”,但他同時(shí)謹(jǐn)慎強(qiáng)調(diào):這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),尚受鋼鐵市場(chǎng)波動(dòng)幅度、和南方限電這兩大不確定因素的影響。

據(jù)記者了解,華菱鋼鐵旗下此前虧損最多的子公司漣鋼,經(jīng)新的管理團(tuán)隊(duì)救火后,在人員設(shè)置、流程管理、營(yíng)銷采購(gòu)渠道控制等多方面,目前均已進(jìn)行了大刀闊斧改革,并取得一定成效。

而大股東華菱集團(tuán),也于上月底通過(guò)股權(quán)收購(gòu),為上市公司“輸血”10億資金。

19日當(dāng)天,財(cái)政部發(fā)布前四月全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況,其中利潤(rùn)下降的行業(yè)就包括施工房地產(chǎn)和鋼鐵。

在目前鋼鐵業(yè)利潤(rùn)微薄卻競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀態(tài)下,漣鋼及華菱的自救,既是在為過(guò)去補(bǔ)交學(xué)費(fèi),也是在和行業(yè)現(xiàn)狀賽跑。

整頓漣鋼

華菱鋼鐵的扭虧脫困,首要在于旗下漣鋼。

2010年8月,上市公司首席執(zhí)行官曹慧泉、副總經(jīng)理汪俊臨危受命,分別被任命為漣鋼執(zhí)行董事、總經(jīng)理和漣鋼黨委書(shū)記,從長(zhǎng)沙赴婁底,整頓漣鋼經(jīng)營(yíng)秩序,堵塞管理漏洞,至今已是大半年。

“新團(tuán)隊(duì)在管理流程再造上花了很大精力,比如原材料檢驗(yàn)流程、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量流程、快速響應(yīng)客戶需求,提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和成材率等方面!19日,陽(yáng)向宏向記者表示。

漣鋼經(jīng)歷了主營(yíng)產(chǎn)品從長(zhǎng)材到板材的變化,相關(guān)經(jīng)營(yíng)模式及營(yíng)銷體系卻未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)角色同步轉(zhuǎn)變。如對(duì)中間商依賴過(guò)高,營(yíng)銷人員激勵(lì)機(jī)制不足,產(chǎn)品直銷比例偏低。

2010年底,曹慧泉、汪俊二人親自帶領(lǐng)兩組隊(duì)伍,幾乎跑遍國(guó)內(nèi)各個(gè)市場(chǎng)拜訪終端客戶,與格力、美的、中聯(lián)重科、東風(fēng)汽車、比亞迪等企業(yè)陸續(xù)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系!疤孤收f(shuō),營(yíng)銷體系的轉(zhuǎn)變需要一定時(shí)間,不僅要看直供比,也要看內(nèi)部營(yíng)銷隊(duì)伍的調(diào)整,和終端客戶的認(rèn)可!

陽(yáng)向宏還告訴記者,“至目前,漣鋼的營(yíng)銷隊(duì)伍調(diào)整了1/3人員,采購(gòu)人員也調(diào)整1/4之多,嚴(yán)控這兩個(gè)環(huán)節(jié)!

據(jù)記者從漣鋼了解到的最新情況,自去年下半年以來(lái),先后有16名中層以上管理人員、108名基層管理和敏感崗位人員勸退親屬在漣鋼的業(yè)務(wù);通過(guò)專項(xiàng)治理“小金庫(kù)”,處理了5名中管人員和3名基層管理人員;對(duì)經(jīng)營(yíng)管理不力的10多名中管人員予以免職、降級(jí)或誡勉談話處理;又根據(jù)群眾舉報(bào),調(diào)查處理違紀(jì)違規(guī)人員14人。

同時(shí),加大內(nèi)部市場(chǎng)的整頓,減少了6家勞務(wù)公司及3家勞務(wù)協(xié)作單位,內(nèi)部市場(chǎng)業(yè)務(wù)由原來(lái)的417項(xiàng)減少至300余項(xiàng)。

二季度望扭虧

“對(duì)不起公眾,只有埋頭苦干!标(yáng)向宏坦言,自公司虧損以來(lái),管理層在巨大壓力下一直保持沉默,希望能痛定思痛繼而拿出業(yè)績(jī)。

今年一季度,華菱鋼鐵完成新產(chǎn)品和重點(diǎn)品種產(chǎn)量57.8萬(wàn)噸,出口鋼材44.5萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)45.9%,并與中石化、中船集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海油等戰(zhàn)略客戶合作,單項(xiàng)產(chǎn)品的最高市場(chǎng)占有率達(dá)到34.53%。

上月發(fā)布的一季報(bào)顯示,2011年第一季度,華菱鋼鐵營(yíng)業(yè)總收入為179.22億元,同比增長(zhǎng)42.87%;凈利潤(rùn)為-1.99億元,與上年同期的虧損2.75億元相比虧損略有減少。與2010年四季度虧損11.97億元相比,盈利情況已顯著改善。每股收益為-0.0681元,虧損幅度也有所減小。

國(guó)金證券分析師王招華判斷,華菱鋼鐵在今年第二季度盈利“是大概率事件”。

他在4月18日的一份分析報(bào)告中指出:“一方面判斷鋼價(jià)在第二季度將震蕩上行,且中石油會(huì)上調(diào)油井管招標(biāo)價(jià);另一方面,漣鋼的管理水平進(jìn)一步提升、2250熱軋及其配套煉鋼機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)進(jìn)一步順利。在這樣的大背景下,Q2公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈、Q3和Q4逐步向行業(yè)正常盈利回歸均是大概率事件!

對(duì)此,陽(yáng)向宏向記者表示,扭虧的實(shí)現(xiàn)仍有兩個(gè)不確定因素需要重視。

“一是整個(gè)鋼材市場(chǎng)的波動(dòng)幅度和周期尚不確定,目前來(lái)看波動(dòng)的情況,離我們此前的判斷并沒(méi)有偏離太多。”他說(shuō),“還有一個(gè)就是南方電力供應(yīng)緊張的局面。5月上旬確實(shí)對(duì)軋材造成一些影響,但是旬末已經(jīng)解決,如果5月后期電力有保障,還是可以追上來(lái)。煉鋼和煉鐵則都沒(méi)有受影響。”

集團(tuán)出手

在華菱鋼鐵艱難扭虧的道路上,大股東華菱集團(tuán)亦出手相助。

4月底,華菱鋼鐵將全資子公司湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司5.48%的股權(quán)、全資子公司湖南華菱漣源鋼鐵有限公司5.01%的股權(quán)以現(xiàn)金方式,轉(zhuǎn)讓給控股股東湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司,轉(zhuǎn)讓價(jià)格總計(jì)10.06億元。

在轉(zhuǎn)讓后,華菱鋼鐵擬以現(xiàn)金7億元增資華菱漣鋼,以現(xiàn)金4億元增資華菱湘鋼。

“整個(gè)鋼鐵業(yè)的再融資都是比較困難的,這樣的方式對(duì)于解決三個(gè)鋼廠的資產(chǎn)負(fù)債率問(wèn)題是一件好事!标(yáng)向宏認(rèn)為,這是大股東對(duì)上市公司的支持和信任。

此外,華菱集團(tuán)還承諾在完成對(duì)錫鋼集團(tuán)45%股權(quán)收購(gòu)后,會(huì)將新收購(gòu)的錫鋼集團(tuán)45%的股權(quán)和原持有的錫鋼集團(tuán)55%的股權(quán),共同對(duì)華菱鋼鐵的全資子公司華菱鋼管控股進(jìn)行增資。因此,華菱鋼鐵實(shí)現(xiàn)全控錫鋼集團(tuán)也已提上日程。

值得注意的是,2009年,華菱集團(tuán)曾入股澳大利亞第三大鐵礦石企業(yè)FMG,以12.718億澳元價(jià)格,持有FMG17.4%股份。

但2010年華菱鋼鐵巨虧,未能妥善處理與海外鐵礦石供應(yīng)商的長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)關(guān)系導(dǎo)致當(dāng)年長(zhǎng)協(xié)礦比例由原來(lái)的70%降低至40%,是其中重要原因之一。

市場(chǎng)在驚詫之余,亦有期待,華菱集團(tuán)投資FMG的權(quán)益會(huì)否進(jìn)一步注入上市公司,以提升華菱鋼鐵業(yè)績(jī)。

對(duì)此,陽(yáng)向宏向記者分析認(rèn)為:“通常將礦業(yè)資產(chǎn)注入上市公司的,如鞍鋼和攀鋼之間的重組,本鋼近日對(duì)徐家堡子鐵礦的增資收購(gòu),都是上市公司可控制運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)。華菱集團(tuán)對(duì)FMG本身只是股權(quán)投資,可在董事會(huì)層面發(fā)揮作用,卻無(wú)法控制運(yùn)營(yíng)!

他還表示,2010年華菱鋼鐵從FMG處得到鐵礦石300萬(wàn)噸,雖低于市場(chǎng)預(yù)期,但卻是按照雙方協(xié)議進(jìn)行,供給的增加,尚需視FMG與其它鋼廠已有協(xié)議及其產(chǎn)能擴(kuò)張的速度,逐步在未來(lái)得以提升。(來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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