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    借助九江物流 佛山鋼鐵交易能否實現(xiàn)1+1>2

     http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-5-17 8:45:51  蘭格鋼鐵
        來源:南方日報

        作為后起之秀的九江,憑借天然的內(nèi)河航運優(yōu)勢和5000噸無縫對接專業(yè)碼頭,以及中鐵、首鋼、長三角鋼貿(mào)圈企業(yè)的先后進(jìn)駐,鋼貿(mào)物流前景形勢大好。而歷經(jīng)30年風(fēng)雨的樂從鋼材市場,早已名滿天下,在市場占有率、成熟度等方面獨步國內(nèi)。如今,為配合東平新城建設(shè),樂從鋼材市場華麗轉(zhuǎn)身,即將在新的樂從廣東鋼材世界實現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

        在業(yè)內(nèi)人士看來,樂從與九江,各有特色,實力都不容小覷。二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,可以為佛山在華南地區(qū)甚至是全國的鋼材市場上,謀得更大的話語權(quán)。在流動模式、物流渠道、電子商務(wù)平臺等方面,雙方均可攜手合作。而要走到這一步,首先需要把九江和樂從看做經(jīng)濟(jì)主體,而非行政主體。

        “市場優(yōu)勢”聯(lián)手“物流優(yōu)勢”

        從最初的“馬路經(jīng)濟(jì)”起步,盡管沒有鐵路等優(yōu)異的交通條件,但通過改革開放30年來的持續(xù)發(fā)展和不斷升級,樂從成長為了全國最大、全球知名的鋼材貿(mào)易集散地。

        “借助先發(fā)優(yōu)勢,樂從在市場上占據(jù)了優(yōu)勢。”廣東社科院教授丁力說。

        “如果說樂從鋼材市場是1.0版本,那九江鋼材市場就是2.0版本!倍×ΨQ,由于它是在九江鎮(zhèn)政府考察了全國多個鋼材交易市場后成立起來的,集前人所長,具備后發(fā)優(yōu)勢,且得益于九江內(nèi)河航運得天獨厚的優(yōu)勢,近幾年來發(fā)展迅猛。同樂從相比,九江鋼材市場在物流方面占盡優(yōu)勢。

        在丁力看來,樂從和九江各有千秋,都不可能將對方驅(qū)逐出市場,雙方可聯(lián)手合作,發(fā)揮樂從的市場優(yōu)勢和九江的物流優(yōu)勢,共同做大佛山鋼材市場。丁力的看法,與佛山市經(jīng)貿(mào)局局長張慶云的觀點,異曲同工。

        “九江高速公路縱橫交錯,港口碼頭優(yōu)勢明顯,它的定位主要是服務(wù)于流通領(lǐng)域的物流中心,比如首鋼將其華南區(qū)域的配送中心放在九江,就是出于這一考慮。而樂從作為全國最大的鋼材貿(mào)易集散地,在倉儲物流、電子商務(wù)方面實力較強(qiáng),定位于為產(chǎn)業(yè)服務(wù),比如順德境內(nèi)的眾多家電產(chǎn)業(yè)就使用樂從鋼材。”張慶云表示,二者錯位發(fā)展,優(yōu)勢互補(bǔ)。
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