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決勝第四極:西部將成中國(guó)車市新增長(zhǎng)點(diǎn)

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-5-13 10:26:25  蘭格鋼鐵
    受多重因素影響,此前呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)在今年正向著更加理性的方向前進(jìn)。

    在一線城市增長(zhǎng)趨于疲態(tài)的情況下,高速發(fā)展的西部市場(chǎng)給予了行業(yè)和企業(yè)新的希望。

    5月初,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站顯示,《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》已正式獲批,并將在2015年建成西部經(jīng)濟(jì)中心,成渝區(qū)域在汽車市場(chǎng)上的戰(zhàn)略地位更加凸顯。

    5月6日,主題為“決勝第四極”的中國(guó)首屆成渝汽車論壇在成都舉行。在面臨新的發(fā)展機(jī)遇時(shí),各大車企重點(diǎn)闡述了在西部市場(chǎng)的排兵布陣,二三線市場(chǎng)將成為中國(guó)車市未來主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

    期待成渝拉動(dòng)效應(yīng)

    成都?xì)v來就有私家車“第三城”的美譽(yù),成渝市場(chǎng)更是被譽(yù)為中國(guó)車市除北上廣之外的第四極。如果說中國(guó)車市的戰(zhàn)略布局大遷徙在兩年前開始出現(xiàn)端倪,那么隨著成渝經(jīng)濟(jì)規(guī)劃區(qū)獲得通過,中國(guó)車市戰(zhàn)略重心從一線城市轉(zhuǎn)向西南地區(qū)已成為必然趨勢(shì)。此時(shí)各大主流汽車廠商在西南地區(qū)的落子將變得更加具有戰(zhàn)略意義。

    作為第一個(gè)提出“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”概念的學(xué)者,四川省社會(huì)科學(xué)院學(xué)術(shù)顧問、博士生導(dǎo)師林凌教授認(rèn)為,成渝經(jīng)濟(jì)圈是西部最發(fā)達(dá)的區(qū)域,這一現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了幾千年。而隨著這幾年經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整,提前走出去的東部經(jīng)濟(jì)圈將著重在產(chǎn)業(yè)提升上,著力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè),以成渝經(jīng)濟(jì)圈為首的西部片區(qū)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下一個(gè)增長(zhǎng)引擎。同時(shí),成都的IT產(chǎn)業(yè)和重慶的裝備業(yè)將形成有利互補(bǔ),進(jìn)一步支撐成渝經(jīng)濟(jì)圈的汽車工業(yè)。

    他表示,中西部在2015年期間,將會(huì)有高于東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的高速發(fā)展,引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。而在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)帶領(lǐng)下,我國(guó)將會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)向西開放的趨勢(shì)。

    “中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭是可以看到的!敝袊(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳遞紅用數(shù)據(jù)證明,國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力巨大,老百姓對(duì)汽車的剛性需求是存在的,未來的十年,“相信持續(xù)增長(zhǎng)應(yīng)該是沒有問題!

    車企看好西部市場(chǎng)增長(zhǎng)

    北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、管理本部長(zhǎng)張志勇表示,“2010年公司在西南地區(qū)銷量6.4萬輛,比重接近10%,增速高于全國(guó)市場(chǎng)平均增速。第八代索納塔上市,是向中高端車沖擊,符合西南地區(qū)B級(jí)車增長(zhǎng)的需求!

    東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長(zhǎng)蔣玉濱則介紹說,“今年1~4月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞在成渝市場(chǎng)銷售了1萬多輛,雖然市場(chǎng)受到政策限制,但整個(gè)行業(yè)應(yīng)該是有增長(zhǎng)的!彼e例表示,“重慶市場(chǎng)目前的銷量已經(jīng)由每月500輛增長(zhǎng)到600輛左右!

    東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪介紹,“我們的產(chǎn)品市場(chǎng)都是中級(jí)城市市場(chǎng),其價(jià)格都在15萬元以上,我們現(xiàn)在的CRV在成都和重慶有很好的口碑和市場(chǎng)。雖然日本的地震對(duì)我們的策略造成了影響。但今年1~4月份,重慶地區(qū)仍然取得了較大增長(zhǎng)!

    自主品牌中,江淮乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李建華表示,“我非常贊同汽車行業(yè)在2011年將從高增長(zhǎng)回歸到正常增長(zhǎng)。相關(guān)國(guó)家刺激政策的退出會(huì)影響汽車行業(yè)的節(jié)奏,但這種影響會(huì)越來越小,車市'倒春寒’將會(huì)快速退潮!

    吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理陳洪生則稱,“吉利今年目標(biāo)銷量40多萬輛,在西部地區(qū),吉利汽車堅(jiān)持穩(wěn)定增長(zhǎng)的理念,目前成都的SUV基地即將投產(chǎn)。而吉利在成都建設(shè)的服務(wù)中心也超過5000平方米,這都表示吉利汽車對(duì)成都市場(chǎng)的無限看好!

    奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理馬德驥則介紹,2009年,四川大概占了全國(guó)銷售總量的8%,網(wǎng)絡(luò)布局32家,成都是奇瑞公司一直關(guān)注的重要市場(chǎng),“成渝對(duì)奇瑞來說更是一個(gè)機(jī)會(huì),今年,重慶將會(huì)是一個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。”

    增加西部市場(chǎng)投入

    在一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理徐愛群看來,消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變有助市場(chǎng)發(fā)展。他表示,成渝地區(qū)的人均汽車保有量有望達(dá)到東部發(fā)達(dá)地區(qū)的平均水平。并且,成渝市場(chǎng)消費(fèi)需求理性,消費(fèi)觀念和結(jié)構(gòu)也迅速升級(jí),消費(fèi)檔次從追求入門級(jí)逐步完成向高品質(zhì)轎車到服務(wù)高水平轉(zhuǎn)變,消費(fèi)分布從中心到區(qū)縣分布。

    徐愛群同時(shí)指出,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)合并后,汽車產(chǎn)業(yè)也將成為積極增長(zhǎng)點(diǎn)。在一線城市之外,市場(chǎng)潛力巨大的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為汽車巨頭的投入點(diǎn),其示范作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他市場(chǎng)。

    “任何一家車企都將對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分研究,推出最適合西部的產(chǎn)品。成渝汽車市場(chǎng)的一切發(fā)展變化都與一汽大眾相關(guān),還會(huì)帶動(dòng)一系列工作機(jī)會(huì)。”

    徐愛群表示,一汽大眾在未來將把成都定義為僅次于長(zhǎng)春的第二基地,“將在成都建立年產(chǎn)能達(dá)到45萬輛的新生產(chǎn)基地,該基地將于今年年底正式投產(chǎn),初期年產(chǎn)能15萬輛!

    據(jù)了解,在新基地中,一汽大眾將為成渝及西部市場(chǎng)帶來最新的速騰NCS車型。

    上海通用汽車副總經(jīng)理、雪佛蘭營(yíng)銷部部長(zhǎng)任劍瓊同樣表示,“無論是雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁還是新賽歐等車型在成都都有非常出色的表現(xiàn)!彼硎,在2010年全國(guó)乘用車市場(chǎng)的銷量三四線沒有超過一二線,但是雪佛蘭品牌三四線是超過一二線的,“對(duì)我們來講,第一是要擴(kuò)充產(chǎn)品線。第二,要擴(kuò)充對(duì)三四線市場(chǎng)的覆蓋能力,同時(shí)也要增強(qiáng)終端的效率!

    而東風(fēng)日產(chǎn)銷售部部長(zhǎng)楊嵩則提出了以更好服務(wù)發(fā)展最快市場(chǎng)的觀點(diǎn),他指出,就汽車銷量的絕對(duì)值來看,成都在所有城市排名第二,重慶排名第九。并且這一數(shù)字還在不斷上升,成都銷量可能在今年成為全國(guó)汽車第一城,這充分說明了成渝商圈的巨大潛力和廣闊市場(chǎng)。

    “重慶市場(chǎng)一季度增長(zhǎng)46%,三倍于全國(guó)平均水平,而成都目前是中國(guó)上牌量第二大的城市,僅次于北京,在今年北京限牌政策實(shí)施后,成都有希望成為全國(guó)第一。”

    “西部市場(chǎng)有著巨大的潛力,與其他城市換車成為消費(fèi)主力的情況不同,西部市場(chǎng)還有著極為可觀的首次購車者。尤其在今年我們將在北京損失數(shù)十萬輛銷量的情況下,成都和重慶的銷量提升必然有著很特別的意義。”

    楊嵩表示,東風(fēng)日產(chǎn)今年提出要在成渝區(qū)域?qū)崿F(xiàn)中高級(jí)轎車、SUV市場(chǎng)占有率第一。“現(xiàn)在,成都已經(jīng)提前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)了,并且還可能繼續(xù)保持,而重慶也即將做到這兩個(gè)第一!(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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