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因旺季將至，多家集運(yùn)公司醞釀近日集體漲價(jià)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-12 9:46:38
蘭格鋼鐵 |
我們的跟蹤調(diào)查顯示，進(jìn)入5月后，集裝箱運(yùn)輸市場逐漸走出低谷，各航線運(yùn)價(jià)正逐步上升。上周，由于集運(yùn)需求的急速上漲，部分公司甚至出現(xiàn)了爆艙及甩箱的情況。目前已有多家集運(yùn)公司表示，將于本月月中進(jìn)行漲價(jià)。
就美線來看，因運(yùn)力壓力稍小，集運(yùn)價(jià)格已經(jīng)大幅回升了2周。上周運(yùn)輸需求較前一周有增無減，甚至出現(xiàn)爆艙及甩箱的情況。鑒于旺季即將來臨，多家集運(yùn)公司已陸續(xù)上調(diào)了市場報(bào)價(jià)，調(diào)整幅度為300-400美元/TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱)不等。但為在旺季來臨前爭攬更多貨源，集運(yùn)公司的實(shí)際運(yùn)價(jià)漲幅可能不足計(jì)劃額度。
對于歐線來說，受到之前淡季運(yùn)力擴(kuò)張的拖累，運(yùn)價(jià)仍處于待漲階段，不過預(yù)計(jì)下跌的趨勢已告一段落，在已投放和待投放大船運(yùn)力的較大壓力下，船東的自律行為將成為運(yùn)價(jià)上漲多少的關(guān)鍵因素。由于高油價(jià)進(jìn)一步壓縮船公司利潤空間，多家集運(yùn)公司醞釀在本月月中進(jìn)行漲價(jià)，調(diào)整幅度約為200美元/TEU。
【投資建議】
海運(yùn)行業(yè)目前的市凈率(PB)為1.82倍，歷史平均PB為2.41倍，歷史最低點(diǎn)為0.80倍；海運(yùn)行業(yè)目前的相對市凈率(相對滬深300指數(shù))為0.82倍，歷史平均為1.17倍，歷史最低點(diǎn)為0.77倍。目前海運(yùn)業(yè)PB絕對估值和相對估值均在歷史均值以下。在個(gè)股方面，投資者可重點(diǎn)關(guān)注中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海集運(yùn)和招商輪船。長江證券(來源：東方早報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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