架起茫茫戈壁上的新絲綢之路 2011年4月27日晚上8時許,中鐵二十一局蘭新鐵路項目部吐魯番梁場,湛藍的天空下,耀眼的徐工黃給人強烈的視覺沖擊,夕陽給徐工900T架橋機鍍上了一層金黃,仿佛頂天立地,氣宇軒昂的斗士佇立在茫茫戈壁灘上。首孔900噸箱梁架設(shè)進入倒計時,現(xiàn)場指揮一聲令下,只見龐大的架橋機銜起一榀900T箱梁,緩緩?fù)掏轮,移動著,在現(xiàn)場幾百雙眼睛的注視下,巨大的箱梁緩緩降落,穩(wěn)穩(wěn)地落在后溝一號特大橋0 號橋臺與1號橋墩上。頓時,炮聲雷動,掌聲和歡呼聲此起彼伏,徐工鐵裝首臺運架設(shè)備順利完成首孔箱梁的架設(shè),拉開了由中鐵二十一局集團公司承建的蘭新鐵路第二雙線七標(biāo)段215孔箱梁架設(shè)的序幕。鐵裝公司、中鐵二十一局鋪架工程公司、中鐵二十一局蘭新鐵路項目部、甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限公司蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)、局項目部監(jiān)理公司相關(guān)人員一起,共同見證了這一激動人心的時刻。
 徐工運架設(shè)備吐魯番制梁場首孔箱梁成功架設(shè)
 徐工運架設(shè)備吐魯番制梁場首孔箱梁成功架設(shè)
首孔900噸箱梁架設(shè)對于鐵裝公司來說是一件大事,為了確保首臺架運設(shè)備的成功順利使用,公司領(lǐng)導(dǎo)抽調(diào)了精干的技術(shù)和作業(yè)人員,專門成立了吐魯番梁場施工項目組,精心組織,充分籌備,科學(xué)施工,團體協(xié)作,奮力拼搏,逐步實現(xiàn)了各階段節(jié)點目標(biāo),為箱梁成功架設(shè)贏得了寶貴的時間。尤其是架梁施工嚴(yán)格按照"高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率,建一流的客運專線”的目標(biāo)要求,不等不靠,積極籌措。由于運梁車、架橋機都是第一代產(chǎn)品,客戶對產(chǎn)品性能特點不熟悉,項目組自2月進場,4月架梁,克服缺乏現(xiàn)場施工經(jīng)驗,攻克一個又一個技術(shù)難關(guān),忍受著近20度的晝夜溫差,頂著十幾級大風(fēng),晝夜奮戰(zhàn),歷時一個多月順利完成了架橋機的安裝和調(diào)試,完成了4月27日后溝一號特大橋首榀箱梁成功架設(shè),實現(xiàn)了在最惡劣的外界條件下提、運、架梁"一條龍”施工,為箱梁大規(guī)模鋪架創(chuàng)造了有利條件,同時也為后期各項施工的順利進展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 徐工運架設(shè)備吐魯番制梁場首孔箱梁成功架設(shè)
戈壁的炎炎烈日“烤”驗了徐工鐵裝人鋼鐵般的意志,荒漠肆虐的風(fēng)沙堅定了徐工鐵裝人不屈的信念,跨越八千里路云和月,徐工鐵裝人在漫漫黃沙與酷熱嚴(yán)寒的考驗中用自己的智慧與汗水書寫了千古傳奇,在千年茫茫戈壁灘上用自己的責(zé)任與忠誠架起了新的絲綢之路,踐行了 “擔(dān)大任,行大道,成大器”的諾言,肩負起了振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。(本文來自徐工) |