5月10日消息，據(jù)路透社報道，芯片制造商飛思卡爾半導(dǎo)體控股希望利用投資者對芯片行業(yè)的興趣，在紐約證交所首次公開招股(IPO)，股票代碼為FSL。此次IPO將發(fā)行4350萬股，籌集約10億美元。
周一飛思卡爾在提交給美國證券交易委員會的招股說明書中稱，該公司預(yù)計股票發(fā)行價區(qū)間在22--24美元，并計劃利用IPO收益償還債務(wù)。公司通常在設(shè)定IPO價格區(qū)間的約2周后就會上市。
與德州儀器和意法半導(dǎo)體競爭的飛思卡爾，在2004年從摩托羅拉剝離出來后本來是家獨立上市公司。但這家公司在2006年被以黑石和凱雷為首的財團收購，成為私人控股公司。
飛思卡爾上市公告發(fā)布之際，正值整個芯片市場股票都受到投資者歡迎之時。美國半導(dǎo)體股票指數(shù)SOX與1年前相比，上漲了20%。考夫曼兄弟的分析師邁克爾·伯頓(MichaelBurton)表示：“相比一年前，股票市場好了很多，特別是芯片板塊的股票”。
但他懷疑芯片類股票是否還有很大上漲空間。他認為：“令人擔心的是，與2010年下半年相比，芯片行業(yè)未取得同樣的增長”。但這種擔心可能會被德州儀器最近收購模擬芯片公司美國國家半導(dǎo)體所抵消，投資者認為這可能引發(fā)更大的行業(yè)合并。
模擬芯片是飛思卡爾的重要業(yè)務(wù)組成部分。飛思卡爾生產(chǎn)的芯片應(yīng)用到眾多產(chǎn)品中，包括汽車、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)和消費產(chǎn)品如亞馬遜的Kindle電子閱讀器等。
飛思卡爾公布的截止4月1日第一季度報告顯示，該公司凈虧損300萬美元，營收為11.9億美元。該公司只有兩家客戶--即德國大陸集團和摩托羅拉，每年為其貢獻了超過10%的營收。2010年，該公司44%的營收來自其10大客戶。
總部位于德克薩斯州奧斯汀的飛思卡爾計劃將IPO收益轉(zhuǎn)給美國主運營部門飛思卡爾半導(dǎo)體公司，后者預(yù)計將用這筆資金償還約11億美元債務(wù)。
飛思卡爾此次IPO的承銷商為花旗集團、德意志銀行證券、巴克萊銀行、瑞士信貸和摩根大通。
(本文來源：網(wǎng)易科技報道) |
