據(jù)熟悉船用鋼板漲價(jià)事件的人士介紹，韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵好像已經(jīng)建議上調(diào)出口日本幾家船廠的船用鋼板價(jià)格1.5萬(wàn)日元/噸。

4月份最后一周初，浦項(xiàng)制鐵宣布從2011年4月22日開(kāi)始上調(diào)國(guó)內(nèi)一家用戶鋼材價(jià)格16萬(wàn)韓元/噸。韓國(guó)國(guó)內(nèi)船用鋼板的價(jià)格也上調(diào)了16萬(wàn)韓元/噸，至111萬(wàn)韓元/噸。

延續(xù)這種漲價(jià)，浦項(xiàng)制鐵好像已經(jīng)要求首先提高出口給日本用戶的船用鋼板價(jià)格，其目標(biāo)是全面提高船用鋼板出口價(jià)。

除日本外，像東國(guó)制鋼和現(xiàn)代制鋼以及浦項(xiàng)制鐵之類(lèi)的韓國(guó)船用鋼板生產(chǎn)企業(yè)對(duì)船用鋼板出口亞洲不積極。因此，韓國(guó)鋼廠還不可能要求對(duì)出口日本以外的亞洲用戶的船用鋼板漲價(jià)。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）