今年一季度，在經(jīng)營低谷徘徊了兩年多的寧波寶新焊管產(chǎn)品首次實現(xiàn)了季度盈利，三個月的產(chǎn)量超過2500噸，同比增長100%。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)穩(wěn)定向?qū)汃R、奔馳以及日產(chǎn)等著名汽車制造商供貨，成為其汽車排氣系統(tǒng)的主要不銹鋼焊管供應(yīng)商。
據(jù)悉，近年來，越來越多的乘用車品牌用不銹鋼焊管替代鍍鋁管，用以制造汽車排氣管配件。寧波寶新生產(chǎn)的不銹鋼焊管是汽車排氣管的一個關(guān)鍵零部件。項目于2009年全線建成投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能一萬噸，其中，激光產(chǎn)線2500噸，高頻產(chǎn)線7500噸。投產(chǎn)后，由于設(shè)備、技術(shù)和管理體制上的不適應(yīng)，該項目一度成為寧波寶新的一個效益“出血點”。2009年，兩條產(chǎn)線的銷售量僅有860噸。
去年開始，寧波寶新對焊管業(yè)務(wù)進行了一體化改革，成立了焊管分公司，并設(shè)立了相對獨立的運作機制，使其成為一個直接面對市場和終端用戶的經(jīng)營板塊。
今年1月份，兩條產(chǎn)線的當(dāng)月產(chǎn)量達到1056噸，銷售量達到920噸，首次實現(xiàn)焊管項目產(chǎn)銷量雙達標(biāo)。今年，焊管分公司還根據(jù)客戶的需求，大規(guī)模拓展鋼種。目前，除304常規(guī)鋼種外，已經(jīng)能夠生產(chǎn)429、409、441和444等多個不銹鋼種的焊管產(chǎn)品。
此外，焊管作為汽車零部件用材，合同量小批次多，而用戶的個性化需求使得產(chǎn)品規(guī)格復(fù)雜，加工程序繁瑣，配料難度很大。寧波寶新依托寶鋼國際的營銷平臺，通過沈陽寶鋼等營銷窗口，對用戶實施了JIT實時供貨，有效提升了用戶滿意度。(來源：寶鋼日報) |
