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一季度河北近半數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)虧損
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-5-3 13:48:02
蘭格鋼鐵 |
日前，記者從省工經(jīng)聯(lián)一季度重點(diǎn)行信息發(fā)布會(huì)上獲悉，一季度，汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較去年相比，同期小幅度上升。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，全省43家主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，近20家左右一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損水平，這20家大多為專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。但專用車(chē)在行業(yè)中所占比較較小，全省平均利潤(rùn)水平小幅上升。
今年一季度，43家主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)約21.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.57%；銷售約21.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.82%。其中，乘用車(chē)生產(chǎn)12.41萬(wàn)輛，占總產(chǎn)量的56.94%；銷售12.38萬(wàn)輛，占總銷量的56.71%。商用車(chē)生產(chǎn)9.19萬(wàn)輛，占總產(chǎn)量的42.15%；銷售9.27萬(wàn)輛，占總產(chǎn)量的42.47%；專用改裝車(chē)及掛車(chē)生產(chǎn)0.19萬(wàn)輛，占總產(chǎn)量的0.8%；銷售0.18萬(wàn)輛，占總產(chǎn)量的0.7%。
一季度，我省汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展趨于平緩，以生產(chǎn)乘用車(chē)及商用車(chē)為主的企業(yè)發(fā)展迅速，而以生產(chǎn)專用改裝車(chē)及掛車(chē)的企業(yè)發(fā)展卻受到阻力。特別提出的是，企業(yè)分化逐步嚴(yán)重，一部分發(fā)展并壯大起來(lái)的企業(yè)能夠占全省汽車(chē)行業(yè)的90%，而其他企業(yè)發(fā)展水平參差不齊。2009至2010年，在國(guó)家政策對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的刺激下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，使我們國(guó)家提前進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，以長(zhǎng)城、中興為代表的汽車(chē)在近兩年使汽車(chē)產(chǎn)銷量接近或超過(guò)翻番，穩(wěn)固踏入我省重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)行列中，不僅是我省的知名品牌，同時(shí)也成為全國(guó)知名品牌。隨著國(guó)家刺激政策的退市，今年一季度我省汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨于平緩，其中，乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅已放緩至15%左右；因受政策影響較大，商用車(chē)的增長(zhǎng)已降處于較低水平，約為10%。
中國(guó)是世界最大汽車(chē)產(chǎn)銷國(guó)，但不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。近兩年，中國(guó)做到了產(chǎn)銷量排名世界第一，但是發(fā)現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，現(xiàn)在國(guó)家不再關(guān)注汽車(chē)的產(chǎn)銷量，而是轉(zhuǎn)向關(guān)注質(zhì)量、性能和科技含量，這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理趨向務(wù)實(shí)的表現(xiàn)。國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)逐步放在節(jié)能減排及新能源汽車(chē)方面，這就意味著要加大國(guó)家對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，鼓勵(lì)和支持企業(yè)的加強(qiáng)科技研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，把生產(chǎn)的重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)移到汽車(chē)質(zhì)量、功能、環(huán)保，增加產(chǎn)品附加值，提高企業(yè)生產(chǎn)的整體水平，從數(shù)量上的飛躍到質(zhì)上改變的一個(gè)過(guò)程。“汽車(chē)行業(yè)要強(qiáng)化整車(chē)研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化，提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平�！� |
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