大公報5月3日訊國際海事局(IMB)日前公布，索馬里海盜猖狂行為正在變本加厲，揚言企圖每天劫1船，今年至今已劫持了20艘貨輪，情況進一步惡化。有專家指出，索馬里海盜問題近期已起變化，由于各國海軍攻擊海盜母船，捕獲更多海盜，索馬里海盜現(xiàn)時不會輕易釋放人質(zhì)，以便交換被捕同伴。此外，他們亦會進一步擴大威脅范圍，印度南部水域可能屬高危水域。記者鄭鈞元
雖然各國海軍加強打擊索馬里海盜，但外界形容，現(xiàn)時當?shù)厍闆r已出現(xiàn)“貓捕鼠”的鬧劇。根據(jù)歐盟海軍的資料顯示，索馬里海盜現(xiàn)時最少仍然劫持有逾500名人質(zhì)和30艘船舶。而在上周，據(jù)國際海事局公布，海盜在印度洋曾5次企圖劫持貨船，當中以干散貨船為主。截至上周末，今年已發(fā)生117宗索馬里海盜企圖劫持貨船事件，當中20宗已經(jīng)成功得手。
此外，盡管海盜一方面釋放被俘虜?shù)呢洿硪环矫嬉蟾嘹H金。上周初被釋放的26年船齡大靈便型船“Rosalia”號，載有21名海員，被海盜索價高達600萬美元。據(jù)估計，連計保險費在內(nèi)，國際社會每年要為索馬里海盜問題付出70億至120億美元的代價。
贖金升至600萬美元
面對航運業(yè)界打擊海盜的呼聲高漲，多國海軍近期已采取更強硬態(tài)度，并針對攻擊海盜母船，而非只是執(zhí)行前線襲擊工作的小艇，近1個月內(nèi)至少已俘虜或擊毀10艘母船，自然亦拘捕不少海盜。不過，有專家指出，此做法不能長久有效，反而逼使海盜改變策略，進一步向其他水域推進。
美國海上保安顧問公司C-level創(chuàng)辦人弗羅度表示，各國要持續(xù)有效地打擊海盜，不能只靠派遣更多軍艦到高危海域。他認為，個別國家突然加大壓制海盜，只會使海盜將活動范圍擴大至遠離索馬里的印度洋海域。
外電引述一名海盜領(lǐng)袖在索馬里霍比奧表示：“形勢近期已經(jīng)再起變化，聯(lián)軍在過去數(shù)周多次阻止海盜擄劫貨船，不少海盜被捕，因此我們需要再改變策略�！标P(guān)注印度洋地區(qū)航運活動的人道組織指出，由于海盜認為太多同伴被捕，兼有海盜被聯(lián)軍擊斃，海盜現(xiàn)時更著重襲擊更多載有可作為人質(zhì)的船舶，用作討價籌碼。
海盜頭號目標是印度
其中一宗被視為轉(zhuǎn)折點的事件，就是索馬里海盜上月中旬曾釋放印度油輪“AsphaltVenture”號，但仍然扣留船上7名印度籍海員。外界估計海盜密謀以該批海員人質(zhì)，要挾印度政府釋放約120名被捕海盜。
印度正是近期轉(zhuǎn)以更強硬手段打擊海盜的國家之一，弗羅度認為該國政府有意向國民宣示，軍人有能力保護他們在海上航行時的安全。印度不單積存多個海盜囚犯，軍隊亦會在執(zhí)勤時殺死海盜。一名與倫敦保險業(yè)界關(guān)系密切的美國海商法律師甚至形容：“印度已成為海盜的頭號敵人�！�
弗羅度認為印度就是好例子，假如該國繼續(xù)強硬地以武力打擊海盜，或會促使索馬里海盜向馬爾代夫以東海域擴張，進一步威脅印度以南航道的安全，將有更多貨物受到威脅。該國亦是全球主要海員供應(yīng)國，新的轉(zhuǎn)變對貨船航行威脅將會更大。 |
