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中船集團(tuán)發(fā)展新船型低迷市場(chǎng)搶單
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-4-28 9:26:37
蘭格鋼鐵 |
“十一五”期間，船舶市場(chǎng)起伏劇烈，中船集團(tuán)公司卻取得了造船完工量連續(xù)5年穩(wěn)居世界造船集團(tuán)第二位、承接新船訂單逆勢(shì)提升的好成績(jī)。這些成績(jī)的取得，與科技工作的強(qiáng)力支撐密不可分。“十一五”時(shí)期，中船集團(tuán)公司在科研開(kāi)發(fā)、機(jī)制建設(shè)等方面做了大量卓有成效的工作，形成了一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌產(chǎn)品，造船效率大幅提高，自主創(chuàng)新能力明顯提升，為其實(shí)現(xiàn)“五三一”目標(biāo)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
科研開(kāi)發(fā)特別是船型開(kāi)發(fā)水平直接影響到船舶市場(chǎng)的接單情況。據(jù)中船集團(tuán)公司科技部主任許淼介紹，“十一五”期間，中船集團(tuán)公司全面推進(jìn)三大主流船型優(yōu)化，高技術(shù)船舶、海洋工程裝備研發(fā)，以及配套產(chǎn)品研制，并取得一系列突破。幾年來(lái)，中船集團(tuán)公司向市場(chǎng)推出3.3萬(wàn)～20萬(wàn)噸系列散貨船、23萬(wàn)噸及40萬(wàn)噸礦砂船、7.6萬(wàn)～32萬(wàn)噸系列原油船、2.9萬(wàn)～5.23萬(wàn)噸系列成品油船、1400～8530TEU系列集裝箱船等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)良船型，自主設(shè)計(jì)率達(dá)到95%以上，基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品類(lèi)型全覆蓋；同時(shí)，在三大主流船型中篩選出一批主打產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)水平，優(yōu)化形成了一大批品牌船型，為中船集團(tuán)公司在市場(chǎng)興旺期承接批量訂單和市場(chǎng)低迷期搶奪訂單提供了有力支撐。
高技術(shù)船舶和海洋工程裝備是最能體現(xiàn)船企設(shè)計(jì)和建造水平的領(lǐng)域。“十一五”期間，中船集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)了重大產(chǎn)品的接單建造，成功進(jìn)入世界多種尖端船舶和海洋工程裝備建造領(lǐng)域，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白：突破了液化天然氣(LNG)船建造技術(shù)，成功交付了5艘14.7萬(wàn)立方米LNG船，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)LNG船建造零的突破；成功完成了2000米車(chē)道滾裝客船的自主設(shè)計(jì)，獲得了批量訂單；13500立方米、16888立方米大型耙吸式挖泥船的成功建造，填補(bǔ)了我國(guó)超大型挖泥船設(shè)計(jì)、建造的空白；成功交付了國(guó)內(nèi)噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的30萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)，使中船集團(tuán)公司在FPSO的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方面處于世界先進(jìn)水平；成功承建深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵裝備——3000米深水第六代半潛式鉆井平臺(tái)；承接了國(guó)內(nèi)首次建造的鉆井船船體任務(wù)；形成1.8萬(wàn)～5萬(wàn)噸系列半潛船設(shè)計(jì)、建造能力。
同時(shí)，中船集團(tuán)公司還加強(qiáng)了高技術(shù)船舶及新型海洋工程裝備等新產(chǎn)品預(yù)研和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，自主設(shè)計(jì)能力得到進(jìn)一步提升。其中，大型LNG船開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展順利，集團(tuán)公司全面開(kāi)展了16萬(wàn)立方米、17.5萬(wàn)立方米、22萬(wàn)立方米等系列船型的研發(fā)工作，將自主設(shè)計(jì)的船型推向市場(chǎng)，最終中標(biāo)美孚公司4艘17.2萬(wàn)立方米低速機(jī)加再液化系統(tǒng)推進(jìn)LNG船訂單，保持了在該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。8000車(chē)位汽車(chē)滾裝船、10000TEU集裝箱船、無(wú)限航區(qū)大型滾裝客船等的研發(fā)工作正在順利推進(jìn)；完成了極地破冰科考船環(huán)境研究、規(guī)則規(guī)范研究及現(xiàn)有船型的調(diào)研工作，正在開(kāi)展前期概念設(shè)計(jì)工作；成功研發(fā)了自卸船、瀝青船、多用途船、重吊船、多用途集裝箱船等一批特種船，為進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)、應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)發(fā)揮了重要作用。
針對(duì)我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展一直滯后于總裝造船發(fā)展的情況，中船集團(tuán)公司通過(guò)高起點(diǎn)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了8K90MCC、8K98MC等大功率低速柴油機(jī)，以及7RT-flex60C、8RT-flex68D等智能型低排放柴油機(jī)的國(guó)產(chǎn)化；相繼成功研制了L23/30、L21/31等MAN系列中速機(jī)，DK-28、DK-26等“安慶—大發(fā)”系列中速機(jī)，并在目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)60%；實(shí)現(xiàn)船用發(fā)電機(jī)批量生產(chǎn)，其國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)85%；船舶及海洋工程裝備用起重機(jī)、液壓式拖纜機(jī)、分離機(jī)、轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)等甲板機(jī)械和艙室設(shè)備的自主研發(fā)能力明顯增強(qiáng)，自主品牌產(chǎn)品的裝船率逐年提高，特別是自主品牌海洋平臺(tái)起重機(jī)已占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)90%的份額，已形成發(fā)電機(jī)組成套供貨能力，有力地支持了造船主業(yè)的發(fā)展。
此外，在先進(jìn)制造技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、應(yīng)對(duì)國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)、科研管理等方面也取得了一系列重要成果。中船集團(tuán)公司結(jié)合建立現(xiàn)代造船模式的需要，大力加強(qiáng)數(shù)字化造船技術(shù)、先進(jìn)工法以及先進(jìn)工藝裝備的研究和應(yīng)用，各主要船廠船塢建造周期明顯縮短，生產(chǎn)效率大幅提高，部分骨干船廠的主流船型建造周期已接近世界先進(jìn)水平。為應(yīng)對(duì)國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范實(shí)施帶來(lái)的挑戰(zhàn)，中船集團(tuán)公司組織開(kāi)展了涂層新標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)技術(shù)研究，制定了相應(yīng)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，目前已基本具備實(shí)施PSPC的能力；積極參與新船設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)和目標(biāo)型新船建造標(biāo)準(zhǔn)(GBS)等的應(yīng)對(duì)工作，為下階段工作作好了準(zhǔn)備。開(kāi)展了“船舶技術(shù)性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究”、有限元粗網(wǎng)格艙段分析和精細(xì)網(wǎng)格分析方法的研究、設(shè)計(jì)過(guò)程中成本控制研究等一系列研究工作，改進(jìn)了設(shè)計(jì)方法和手段，促進(jìn)了設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，為提升科技管理水平，制定了《關(guān)于加強(qiáng)中船集團(tuán)公司科技工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，統(tǒng)籌利用集團(tuán)公司創(chuàng)新研發(fā)資源，提高整體研發(fā)效率和質(zhì)量。整合七○八所和滬東中華的有關(guān)資源，聯(lián)合組建大型LNG船項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組，實(shí)現(xiàn)組織、資源、成果三統(tǒng)一，為重大技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)提供了行之有效的方法。建立經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部、科技部、貿(mào)易公司聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組建船型開(kāi)發(fā)專(zhuān)家組，共同研究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)對(duì)技術(shù)的需求，初步實(shí)現(xiàn)了科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的有機(jī)結(jié)合。為建立健全科技創(chuàng)新激勵(lì)和約束機(jī)制，制定了科技發(fā)展考核指標(biāo)和評(píng)分辦法，作為企業(yè)、事業(yè)負(fù)責(zé)人年薪制考核的重要依據(jù)，有力推進(jìn)了科技創(chuàng)新工作的開(kāi)展。
(中國(guó)船舶報(bào)) |
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