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成交量同比下滑20% 五一前車市未現(xiàn)火爆

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-4-27 10:28:00  蘭格鋼鐵
    離“五一”小長假還有三天,原本一貫的汽車銷售高峰期4月即將離去。和往年不一樣的是,今年的4月好像欠些“火”候,雖然表面上較前幾個月相比銷售有些回暖,但整體銷量遠遠不如去年。重慶晨報記者走訪各大品牌的汽車經(jīng)銷商,多數(shù)品牌的經(jīng)銷商對4月份前幾周車市的表現(xiàn)還是持肯定態(tài)度的。

    長安福特某4S店相關(guān)人士表示,今年4月,該店的銷量還可以,與去年同期相比基本持平。奧迪、英菲尼迪等品牌經(jīng)銷商則表示,這個月的銷量雖然比前三個月的銷量都有所提升,但如果和去年同期的銷售業(yè)績比,還是有一定的差距。北京現(xiàn)代、東風雪鐵龍等車商均對重慶晨報記者表示,今年4月份的銷量與去年同期相比略有下滑。有個不愿透露姓名的品牌經(jīng)銷商告訴記者,近段時間,該店差的時候,每天只能接待5-6組客戶,好的時候也就接待15-25組客戶,而去年的這個時候,基本上每天平均都會接待25-28組客戶,而實際銷量也同期下滑近20%。同樣,比亞迪、一汽奔騰某經(jīng)銷商也持相同看法,個別經(jīng)銷商尤其在上周遇到了銷售低谷。

    對于今年4月份車市銷量不如去年同期的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士也紛紛分析了原因,綜合起來大體概述為:一方面油價上漲,城市交通擁堵,消費者擱置了購車計劃;另一方面,今年有利于車市發(fā)展的政策全部取消,消費者觀望者居多;此外,隨著銀行存款準備金利率的提高、政府對房市的打壓以及股市的低迷,同樣影響著車市。

    重慶晨報記者袁櫻
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