4月19日，2011第十四屆上海國際車展開幕。海馬鄭州攜商用車系列、乘用車系列以及新能源等8款車型、2臺發(fā)動機(jī)高調(diào)亮相本次車展，海馬王子純電動汽車作為海馬鄭州新能源技術(shù)的代表，也在車展展出。
本次車展亮相的海馬王子純電動汽車，已于去年12月11日，作為河南省首批參與示范運行的電動汽車，交付鄭州市經(jīng)開區(qū)和高新區(qū)進(jìn)行試點運行。至今單車運行最高里程已近萬公里，運行情況良好，海馬王子純電動汽車憑借卓越的操控性、優(yōu)異的加速性和良好的乘坐舒適性，贏得了示范運營單位的一致信賴和好評，海馬鄭州新能源向產(chǎn)業(yè)化大步邁進(jìn)。
海馬王子純電動汽車是海馬鄭州在傳統(tǒng)燃油汽車基礎(chǔ)上，應(yīng)用海馬863科研課題的設(shè)計成果，經(jīng)過技術(shù)改造后開發(fā)的一款純電動車型。海馬王子純電動汽車采用前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂式非獨立懸架，配備大容量鋰離子動力電池、自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的CAN總線協(xié)議等，使整車在加速性、動力性和制動性能三項關(guān)鍵指標(biāo)上遠(yuǎn)優(yōu)于國家規(guī)定，并優(yōu)于常規(guī)燃油車型性能，達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，具有更低燃耗、節(jié)能經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點。數(shù)據(jù)顯示，海馬王子純電動汽車百公里耗電成本6.7元，僅為傳統(tǒng)燃油車成本的1/6，可直接以220V家用電源進(jìn)行充電，一次充電續(xù)駛里程達(dá)到160km。
作為國內(nèi)較早投入新能源技術(shù)研發(fā)的自主車企，海馬多年來一直基于汽車產(chǎn)業(yè)未來與環(huán)保的發(fā)展趨勢，不斷探索研發(fā)。2006年開始承擔(dān)國家863計劃電動車課題研究，并于2010年10月份通過國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室的技術(shù)驗收；2010年2月份海馬鄭州成立電動汽車事業(yè)部，將電動汽車研發(fā)提升到一個新的戰(zhàn)略高度；2010年12月正式參與示范運行，標(biāo)志著海馬電動車事業(yè)已步入產(chǎn)業(yè)化階段。
日前發(fā)布的十二五規(guī)劃綱要對新能源汽車發(fā)展路徑已經(jīng)有明確的描述：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術(shù)�！备鶕�(jù)規(guī)劃，“到2020年，新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達(dá)到500萬輛�！毙履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景已經(jīng)十分清晰。海馬鄭州總經(jīng)理孫忠春表示，海馬鄭州將積極響應(yīng)國家新能源汽車戰(zhàn)略計劃，“十二五”期間將以電動汽車為新能源汽車的主要發(fā)展方向，在戰(zhàn)術(shù)上主攻M1電動車和Z1系列電動車，戰(zhàn)略上主攻全新結(jié)構(gòu)的小型純電動車，向新能源產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。(新浪汽車) |
