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兩大汽車巨頭爭(zhēng)銷量 邁銳寶要"拼"邁騰
 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2011-4-21 10:23:22  蘭格鋼鐵
    上海國(guó)際車展昨日拉開(kāi)帷幕，各大汽車廠商展開(kāi)了從硬件到軟件的一系列“明爭(zhēng)暗斗”，大到展臺(tái)規(guī)模、新車發(fā)布質(zhì)量，小到車模氣質(zhì)、展車干凈程度，事無(wú)巨細(xì)。

    兩大汽車巨頭通用和大眾，更是分別拿出了2款和3款全球首發(fā)車，拉開(kāi)架勢(shì)拉攏中國(guó)消費(fèi)者的心。大眾首次引入西亞特品牌開(kāi)辟新“戰(zhàn)場(chǎng)”，雪佛蘭首發(fā)中高級(jí)車邁銳寶，看來(lái)雙方一定要在誰(shuí)到底在中國(guó)當(dāng)“老大”上一比高低。

    通用邁銳寶目標(biāo)直指邁騰

    昨天，雪佛蘭品牌首款中高級(jí)車邁銳寶在上海通用展臺(tái)全球首發(fā)，并將于今年年內(nèi)火速在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

    據(jù)悉，邁銳寶誕生于通用目前最為先進(jìn)的產(chǎn)品平臺(tái)，將搭載2.0L、2.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合新一代6速手自一體變速箱，走運(yùn)動(dòng)型轎車路線，目標(biāo)直指一汽大眾邁騰等運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車。

    上海通用雙品牌一直靠別克君威、君越作戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)，邁銳寶加入后，將上海通用的中高級(jí)車矩陣再次擴(kuò)充，大眾與通用的中高級(jí)車之爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。

    中級(jí)車陣容對(duì)比

    大眾現(xiàn)有邁騰、帕薩特兩款車型，邁騰主打“TSI+DSG”技術(shù)，是運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車中翹楚，不過(guò)因?yàn)槭蹆r(jià)稍高、軸距較短影響了銷量。帕薩特已經(jīng)在中國(guó)銷售10年，是大眾最早引入中國(guó)銷售的中高級(jí)車，本屆車展迎來(lái)了全新?lián)Q代產(chǎn)品。

    邁騰去年銷量：78859輛

    帕薩特去年銷量：130971輛

    通用目前在售的中高級(jí)車是別克君威和君越，君威以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，也有搭載2.0T版本，與邁騰競(jìng)爭(zhēng)持膠著狀態(tài)，兩者銷量也不相上下。君越則偏重于商務(wù)，日后將與新帕薩特B7展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

    君威去年銷量：79357輛

    君越去年銷量：104355輛

    大眾西亞特品牌明年開(kāi)賣

    大眾旗下運(yùn)動(dòng)小車品牌西亞特終于首次來(lái)華，這個(gè)品牌在歐洲廣受年輕人喜愛(ài)。

    西亞特在上海車展E5館，毗鄰一汽大眾展臺(tái)，從中亦可看出大眾有意將西亞特放在一汽大眾麾下的端倪，希望復(fù)制上海大眾—斯柯達(dá)雙品牌的成功戰(zhàn)略。

    在大眾汽車的產(chǎn)品矩陣中，一直缺少如此個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)型小車品牌。而上海通用則一直致力于將雪佛蘭打造成奮斗中的年輕人喜歡的品牌。

    大眾汽車則借西亞特來(lái)華的契機(jī)，打起年青一代的“主意”，西亞特研發(fā)副總裁更是表示西亞特在中國(guó)要強(qiáng)調(diào)風(fēng)格、強(qiáng)調(diào)時(shí)尚，打造像MINI那樣的流行小車。

    明年西亞特Ibiza和Leon兩款兩廂車就將在中國(guó)開(kāi)賣，兩者分別是與POLO和高爾夫同一平臺(tái)。

    運(yùn)動(dòng)型陣容對(duì)比

    西亞特明年開(kāi)售的兩款車都是兩廂運(yùn)動(dòng)型車，目前一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6和上海通用英朗XT所在的細(xì)分市場(chǎng)將與西亞特這兩款車有所重疊。

    高爾夫6銷售1年多至今還在加價(jià)。英朗XT同樣有帶“T”車型，英朗XT車型目前有些優(yōu)惠，人氣上高爾夫6更占上風(fēng)。

    高爾夫6去年銷量：約7萬(wàn)輛英朗XT去年銷量：約4.5萬(wàn)輛

    (本文來(lái)源：法制晚報(bào))
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