日本鋼鐵聯(lián)盟會(huì)長林田英治周二在記者會(huì)上表示，日本本財(cái)年的鋼鐵需求很可能下滑，主要是因?yàn)樵诘卣鸷秃[之后主要的用鋼大戶汽車制造商等削減產(chǎn)量所致。
3月11日日本發(fā)生了9級(jí)的特大地震，此后的海嘯促使日本汽車制造商和電子公司關(guān)閉工廠，導(dǎo)致向這些客戶的鋼鐵銷售推遲。根據(jù)日本汽車銷售商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，日本3月份汽車銷量年比下降37個(gè)百分點(diǎn)。
他表示，地震對(duì)日本制造業(yè)企業(yè)帶來嚴(yán)重的影響，即使有重建需求，日本國內(nèi)的鋼鐵需求也很可能下滑。
在地震之后，日本鋼鐵行業(yè)仍沒有給出最新的鋼鐵產(chǎn)量預(yù)估數(shù)據(jù)。在12月份，日本鋼鐵聯(lián)盟表示，日本鋼廠在截至2011年3月份的財(cái)年鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到1.1億噸，與2010年水平基本持平。
雖然日本地震和海嘯給鋼鐵行業(yè)帶來應(yīng)急需求，主要是用于建設(shè)避難人員的臨時(shí)住房，但是這種需求量并不大。
日本的鋼鐵制造商預(yù)計(jì)夏季之后遭受地震和海嘯襲擊地區(qū)重建工作中鋼鐵需求將增加。
不過日本的鋼鐵制造商本月底也必須公布該行業(yè)如何節(jié)省電力的計(jì)劃。地震摧毀了包括東京電力公司的福島第一核電站在內(nèi)的眾多電廠，日本的電力供給緊張。(上海證券報(bào)) |
