隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，賽—果高速公路開(kāi)始進(jìn)入復(fù)工建設(shè)期。4月11日，記者在賽—果高速公路第四合同段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正加緊施工。據(jù)賽—果高速公路項(xiàng)目辦公室副主任徐獻(xiàn)軍介紹，目前主體工程已基本完成，今后將主要進(jìn)行路面、交通工程以及機(jī)電、監(jiān)控等附屬工程，預(yù)計(jì)今年10月全線貫通。

　　賽—果高速公路于2006年8月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目施工單位克服地質(zhì)構(gòu)造特殊、工程技術(shù)復(fù)雜、氣候條件惡劣、施工條件艱苦等諸多因素影響，攻克了新疆乃至全國(guó)公路建設(shè)史上多個(gè)技術(shù)難題。

　　據(jù)了解，賽—果高速公路是新疆第一條貫穿天山并實(shí)現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路，是國(guó)家30個(gè)重點(diǎn)示范工程之一。該公路全長(zhǎng)56.168公里，投資概算23.9億元，起點(diǎn)位于賽里木湖，終點(diǎn)位于果子溝溝口，與奎賽高等級(jí)公路相接，也與已經(jīng)建成的果子溝至霍爾果斯高速公路相連。 （天山網(wǎng)）