昨天，記者了解到，環(huán)渤海四港煤炭庫存量下降至1416.5萬噸，比上一周下降了6.13%。同時由于湖北、湖南等部分地區(qū)電煤庫存下滑，人們擔(dān)憂煤荒再現(xiàn)而致電價上漲。專家表示，庫存量下降主要因大秦線檢修影響，預(yù)期不會導(dǎo)致電荒。
稍早，發(fā)電企業(yè)紛紛稱火電虧損嚴(yán)重，呼吁啟動煤電聯(lián)動機(jī)制，上調(diào)電價。但清明節(jié)前，國家發(fā)改委部署開展電煤價格專項檢查，已使得煤電聯(lián)動近期幾無可能。
昨天，記者多方采訪了解到，環(huán)渤海四港煤炭庫存量下降，其中，秦皇島港煤炭庫存量683.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量179萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量320萬噸、天津港煤炭庫存量234萬噸，較前一周，除天津港增加9萬噸外，秦皇島港減少50.6萬噸、國投曹妃甸港減少18萬噸、京唐港區(qū)減少33萬噸，降幅分別為6.89%、9.13%、9.34%。
同時，部分地區(qū)電廠煤炭庫存下滑，目前湖北電煤下滑至160萬噸，電煤庫存僅夠兩周使用。湖南電煤供應(yīng)形勢最為嚴(yán)峻，54萬噸存煤僅可用4天。
對此，卓創(chuàng)煤炭網(wǎng)分析師耿珍告訴記者，環(huán)渤海四港煤炭庫存量大幅降低，主要受大秦線檢修影響，從4月1日開始，煤炭運(yùn)輸主通道大秦鐵路開始為期一個月的檢修，這不可避免地對煤炭調(diào)進(jìn)帶來一定影響，預(yù)計每天將影響進(jìn)煤20萬噸左右，其中影響港口方向進(jìn)煤12萬噸左右，造成煤炭供應(yīng)短期偏緊。
此外，她解釋，煤炭資源整合，以及目前水力發(fā)電不足，也導(dǎo)致了煤炭庫存下降。不過，暫時的煤炭庫存下滑，不會導(dǎo)致煤荒電荒。因為6、7月份就到了水力發(fā)電高峰期，屆時電廠耗煤會下降。(京華時報) |
