【國(guó)際概覽】[國(guó)際動(dòng)態(tài)]：本財(cái)年印度鋼廠將進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)：本周一，印度聯(lián)合鋼鐵秘書(shū)P.K.Misra發(fā)表聲明稱，為滿足國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)和汽車(chē)行業(yè)用鋼需求，本財(cái)年印度鋼產(chǎn)量可能增加15%，或1200萬(wàn)噸。印度鋼鐵管理局、RashtriyaIspatNigam鋼鐵公司、埃薩鋼鐵公司和Bhushan鋼鐵公司都將擴(kuò)大各自產(chǎn)能。Misra稱，本財(cái)年印度鋼需求量至少增長(zhǎng)10%左右，且未來(lái)2-3個(gè)月內(nèi)鋼材價(jià)格將保持穩(wěn)定，這主要是由于供應(yīng)充足，以及對(duì)原料價(jià)格的下降預(yù)期造成的。他預(yù)計(jì)隨著一批綠地項(xiàng)目的落成投產(chǎn)，2015-2016年印度粗鋼年產(chǎn)能將達(dá)到1.3億噸。印度是目前全球第5大鋼產(chǎn)國(guó)，上財(cái)年鋼產(chǎn)量增加了800萬(wàn)噸，達(dá)8000萬(wàn)噸。包括安賽樂(lè)米塔爾、韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵在內(nèi)的多家外資企業(yè)計(jì)劃在印度建設(shè)新鋼廠，但由于原住民的強(qiáng)烈反對(duì)以及政府在原材料輸出方面的消極態(tài)度，使多數(shù)投資項(xiàng)目的進(jìn)度嚴(yán)重落后。與此相比，印度鋼廠的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的還比較順利。卡納塔克邦鐵礦石出口禁令不久將解除：印度卡納塔克邦政府將解除鐵礦石出口禁令，4月20日起該邦礦企將能夠重新開(kāi)始出口礦石。最高法庭給予邦政府15天的時(shí)間來(lái)籌集所需設(shè)備監(jiān)察非法開(kāi)采，包括成立多個(gè)檢查站及在礦商的卡車(chē)上安裝追蹤設(shè)備。法官還要求政府考慮邦監(jiān)察委員會(huì)關(guān)于遏制非法采礦的建議。最高法庭表示，卡納塔克邦政府已發(fā)布非法開(kāi)采、運(yùn)輸和存儲(chǔ)礦產(chǎn)品的法規(guī)，此后將按此調(diào)查非法開(kāi)采。新日鐵3億美元在泰建設(shè)新鋼板廠：據(jù)《日經(jīng)新聞》刊文報(bào)道稱，日本的新日本鋼鐵公司周一表示，該公司將在泰國(guó)新建一座耗資約3億美元(約合250億日元)的鋼板廠。其實(shí)早在2007年，泰國(guó)政府計(jì)劃在當(dāng)?shù)匦陆ㄒ患忆搹S時(shí)，就已經(jīng)向日本新日鐵公司提出該計(jì)劃，新日鐵已確認(rèn)收到泰國(guó)政府的建廠請(qǐng)求。該工廠將主要為日本汽車(chē)制造在泰國(guó)生產(chǎn)供出口的耐腐蝕鍍鋅汽車(chē)鋼板。新廠預(yù)計(jì)將年產(chǎn)鋼板36萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)將在2013年建成投產(chǎn)。此舉是為了滿足日本汽車(chē)制造商對(duì)當(dāng)?shù)夭牧喜少?gòu)越來(lái)越高的需求。新日本鋼鐵公司目前主要從日本向泰國(guó)運(yùn)送涂層鋼板。將生產(chǎn)擴(kuò)大到泰國(guó)本地，預(yù)計(jì)將有助于縮短交貨周期和降低成本。德國(guó)鋼協(xié)上調(diào)今年粗鋼產(chǎn)量預(yù)估：周一，德國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)上調(diào)2011年德國(guó)粗鋼產(chǎn)量預(yù)估，主要是基于汽車(chē)和機(jī)械制造等下游行業(yè)需求持續(xù)增長(zhǎng)。德國(guó)鋼協(xié)預(yù)計(jì)2011年德國(guó)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)4%至4550萬(wàn)噸，之前預(yù)計(jì)2%至4450萬(wàn)噸。德國(guó)鋼協(xié)還預(yù)計(jì)2011年德國(guó)鋼廠的產(chǎn)能利用率平均約90%，比世界平均水平高10%。德國(guó)鋼協(xié)還批評(píng)了歐盟關(guān)于鋼鐵行業(yè)的二氧化碳減排目標(biāo)，認(rèn)為減排基準(zhǔn)從技術(shù)上根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，歐盟給高爐制定的二氧化碳減排基準(zhǔn)值比鋼廠最低排放水平還低10%。德國(guó)鋼協(xié)表示，歐盟的該項(xiàng)提議將迫使鋼廠從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)碳排放配額，從而導(dǎo)致德國(guó)鋼廠的生產(chǎn)成本額外增加3億歐元。歐洲鋼鐵聯(lián)盟認(rèn)為歐盟減排計(jì)劃將致使歐洲鋼鐵工業(yè)在2013-2020年額外增加50億歐元生產(chǎn)成本。歐盟大幅削減對(duì)安賽樂(lè)米塔爾反壟斷罰款：歐盟委員會(huì)4日表示，其已大幅削減了對(duì)鋼鐵行業(yè)巨頭安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)的反壟斷罰款，之前該公司因涉嫌參與由預(yù)變形剛廠商長(zhǎng)期控制的卡特爾集團(tuán)而受到歐盟處罰。作為歐盟的政策執(zhí)行機(jī)構(gòu)，歐盟委員會(huì)之前向安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)罰款2.3億歐元。但是在4月3日，該委員會(huì)表示罰金將降低至4570萬(wàn)歐元。該委員會(huì)有權(quán)對(duì)安賽樂(lè)米塔爾開(kāi)出相當(dāng)于其年?duì)I業(yè)收入10%的罰單，之前的罰款數(shù)目考慮到了該鋼鐵巨頭的巨大規(guī)模。歐盟委員會(huì)發(fā)言人托瑞斯(AmeliaTorres)表示，“因?yàn)檫@些子公司沒(méi)有能力支付這些罰款，而安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)沒(méi)有任何法律責(zé)任來(lái)為他們支付罰款，所以委員會(huì)減輕了處罰”。在本案中，歐盟委員會(huì)還處罰了另外16家生產(chǎn)用于加固混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)變形鋼廠商，這些廠商組成了一個(gè)持續(xù)18年的卡特爾組織，委員會(huì)開(kāi)出的總罰款數(shù)額達(dá)到2.69億歐元。

[國(guó)際行情]：韓國(guó)市場(chǎng)熱卷現(xiàn)貨價(jià)格上漲：浦項(xiàng)鋼鐵將公布新的價(jià)格政策，在此情況下韓國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)貨熱卷銷(xiāo)售報(bào)價(jià)上漲，出現(xiàn)高達(dá)100萬(wàn)韓元的報(bào)價(jià)。目前市場(chǎng)上浦項(xiàng)鋼鐵的熱卷報(bào)價(jià)是95萬(wàn)韓元，現(xiàn)代鋼鐵為100萬(wàn)韓元，東部制鐵為93萬(wàn)韓元。臺(tái)灣燁聯(lián)下調(diào)出口韓國(guó)不銹鋼報(bào)價(jià)： 最近臺(tái)灣燁聯(lián)提出4月份出口韓國(guó)304不銹鋼冷軋報(bào)價(jià)為3670美元/噸(FOB)，3月的報(bào)價(jià)為3700-3800美元/噸(FOB)。4月份430冷軋報(bào)價(jià)是1590美元/噸(FOB)。