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零部件供應(yīng)吃緊 中國企業(yè)成市場(chǎng)“受益人”
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-30 14:26:23
蘭格鋼鐵 |
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，已過半個(gè)多月的日本地震，破壞力仍在蔓延。設(shè)備損壞和電力不足對(duì)日本企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)造成莫大障礙，其影響也正迅速波及以日本為重要環(huán)節(jié)點(diǎn)的全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。
如此一來，全球制造業(yè)局勢(shì)在短期內(nèi)有所改變，向來依賴日本出口的產(chǎn)業(yè)損失慘重，而早前被日企控制的零部件行業(yè)將迎來泄洪階段，部分國家的制造企業(yè)有望成為市場(chǎng)“受益人”。
汽車企業(yè)頻頻減產(chǎn)臨減產(chǎn)
日本是全球制造業(yè)中最重要的環(huán)節(jié)，地震導(dǎo)致災(zāi)區(qū)眾多企業(yè)設(shè)備受到損害，加上日本采取計(jì)劃停電措施以應(yīng)對(duì)嚴(yán)重受挫的供電能力，企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)遭遇困境。零部件無法按時(shí)交貨，成品組裝無法進(jìn)行，不僅影響日本國內(nèi)生產(chǎn)，也讓大約10%的日本海外工廠面臨關(guān)鍵零部件供應(yīng)不足的困境，與日本企業(yè)有供求關(guān)系的眾多國際企業(yè)也不可避免受到連累。
全球化之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈牽一發(fā)而動(dòng)全身。日本是世界汽車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)，歐美、亞洲等地汽車制造商目前已感受到來自日本零部件停產(chǎn)和減產(chǎn)的影響。
有美國調(diào)查公司發(fā)布調(diào)查數(shù)據(jù)說，由于日本企業(yè)生產(chǎn)銳減，從日本進(jìn)口的零件無法按時(shí)交貨，預(yù)計(jì)世界范圍內(nèi)汽車生產(chǎn)量到3月底減產(chǎn)60萬輛。如果日本企業(yè)生產(chǎn)無法盡快恢復(fù)正常，地震兩個(gè)月后，世界范圍內(nèi)汽車生產(chǎn)量可能下降30%之多。
中國汽車零部件或?qū)@益
分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，地震雖給汽車行業(yè)帶來了生產(chǎn)壓力，然而零部件供應(yīng)缺乏，對(duì)中國零部件行業(yè)來說，算是好事一樁，全球零部件產(chǎn)業(yè)鏈將需求量轉(zhuǎn)向中國市場(chǎng)。
市場(chǎng)預(yù)計(jì)，美國汽車產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)向上修復(fù)缺口，目前仍然有30%左右的向上修復(fù)空間。在產(chǎn)銷規(guī)模向上補(bǔ)缺口拉動(dòng)零部件需求增加的同時(shí)，過去10年間美國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的進(jìn)口增多成為一種趨勢(shì)。后危機(jī)時(shí)代進(jìn)一步控制成本的要求也迫使通用、福特等美國車廠尋求加大對(duì)新興市場(chǎng)的零部件采購步伐。
美國美國零部件進(jìn)口主要來自北美和中日韓，中國是最大的美國制動(dòng)器進(jìn)口來源，北美和中日韓三國占據(jù)了接近80%的美國汽車零部件進(jìn)口份額。日本地震災(zāi)情影響對(duì)美的零部件供應(yīng)能力，變速箱是日本出口占比最大的零部件產(chǎn)品，此外車身零部件、制動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器等零部件的全球供應(yīng)也可能面臨來自日本的供應(yīng)緊張的壓力。日本企業(yè)為了恢復(fù)本土生產(chǎn)能力，在海外的擴(kuò)展步伐可能放緩；另一方面汽車供應(yīng)體系在全球的分散化需求將有望提高，這為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)增加新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)會(huì)。
中國汽車零部件企業(yè)對(duì)于全球供給體系的競爭優(yōu)勢(shì)在于車輪、制動(dòng)器和車身零部件上，日本相關(guān)類別的產(chǎn)品占其出口比重分別達(dá)到1%、7%、12%左右，這些產(chǎn)品的日本出口能力受損缺口將有望由中國企業(yè)來填補(bǔ)。
日本地震震蕩的不只在于自然界對(duì)人類的毀壞，它給全球產(chǎn)業(yè)的“大洗牌”，為五金行業(yè)帶來了諸多機(jī)遇，中國五金行業(yè)要順勢(shì)把握發(fā)展契機(jī)跡，早日邁進(jìn)“中國創(chuàng)造”。 |
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