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東京灣港口成貨輪“禁區(qū)” 環(huán)球物流業(yè)受沖擊
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-29 9:50:59
蘭格鋼鐵 |
日本核泄漏危機對經(jīng)濟活動造成破壞，如今還牽連到環(huán)球貨物供應系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)——輪船貨運。
據(jù)《紐約時報》報道，由于擔心福島縣第一核電站的核泄漏會威脅到船員的健康，或是污染價值千萬美元以上的船只和貨物，好些世界最大的船運公司已限制或禁止旗下船只前往東京灣的港口。
目前，中國的多個港口已要求來自日本的船只，必須接受嚴格的輻射檢查。前天，美國加州長灘港的海岸部隊和聯(lián)邦海關人員，也在第一批自日本地震后抵達該港口的船只駛?cè)氪瑝]前，上船作輻射掃描。
在東京以南的港口如大阪和神戶，目前依然照常上下貨物。不過，位于東京灣的東京和橫濱兩個海港，卻是日本最繁忙的港口，其貨運量占日本外國集裝箱貨運量的40%。因此，如果接下來有更多船運公司決定避開東京灣，那么，日本的貨物出入口活動將進一步受到延誤。
上周初，廈門海港的官員對三井商船公司的一艘大集裝箱貨船進行輻射檢查，這加劇了船運界的擔憂。據(jù)說，這艘船是從日本東北岸距離受損核電站超過80英里(約128公里)的港口南下，現(xiàn)在卻還在隔離中。
深圳的鹽田港前天也下令，在過去28天到過日本的所有船只，若鹽田港是它們的第一個停泊港，就必須接受核輻射檢查，才能夠裝卸貨物。
德國船運公司赫伯羅特勞埃德(Hapag-Lloyd)是世界最大的船運公司之一。在海嘯破壞了福島核電站后，該公司就下令船只不許駛到東京和橫濱，這項禁航至今未解除。
路透社報道，另一家德國船運公司克勞斯彼得奧芬(Claus-PeterOffen)，也不再到東京和橫濱港口停泊。
以香港為基地的東方海外船運公司(OOCL)，前天下午宣布停止船只往來東京及橫濱。
美國一家船舶公司的董事經(jīng)理卡拉察斯說，貨船即使是因為受到核輻射而暫時被隔離，也可能必須報廢。這是因為，這些貨船接下來數(shù)年都會在它們停泊的地點受到海岸衛(wèi)隊的額外檢查，這將大大拖延它們的船期。
本文來源：紐約時報 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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