3月23日，交通運輸部在深圳市組織召開深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程1-3號泊位竣工驗收會議。3個泊位通過了竣工驗收，標志著大鏟灣碼頭(一期)5個15萬噸泊位全部建成并通過竣工驗收。
驗收委員會聽取了碼頭工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位關于項目建設、試運行的情況匯報，對竣工驗收材料進行了認真審議。驗收委員會主任委員、交通運輸部副部長徐祖遠主持會議并頒發(fā)了竣工驗收鑒定書。
大鏟灣碼頭(一期)位于深圳市寶安區(qū)，共有5個深水泊位，年設計吞吐能力250萬標準箱，岸線長1830米，縱深600米，前沿水深初期為15.5米，遠期可浚深至18米。水路南距香港20海里，北至廣州40海里，是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的理想站點。
徐祖遠指出，大鏟灣港區(qū)一期工程的建成投產(chǎn)，將進一步完善、優(yōu)化深圳港口布局，對增強深圳港的生產(chǎn)能力，提高深圳港服務珠三角及華南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合能力具有重要意義。他要求全體工程建設者認真總結(jié)本期工程建設中的成功經(jīng)驗，繼續(xù)堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，科學設計、施工、管理，全面提升港口服務能力和水平，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更有力的支撐和保障；要盡快完善大鏟灣港區(qū)的管理和運營機制，各單位密切配合、精誠團結(jié)，加強和完善港口軟環(huán)境建設，重點建設先進的信息平臺，提升港口綜合競爭力，依托科技進步，提高港口抗風險能力和服務質(zhì)量，加快將該港區(qū)發(fā)展成為重要的集裝箱干線港區(qū)；要盡快完善港口配套系統(tǒng)，確保一期工程正常、高效運營，使建成的一期工程盡快發(fā)揮投資和資源效益；各個管理部門和企業(yè)領導要高度重視該港區(qū)的安全工作，持續(xù)保持港口運營的持續(xù)安全良好狀態(tài)。
《中國交通報》楊紅巖李慧敏 |
