據(jù)泰國《世界日報》3月22日報道，日本強(qiáng)震對汽車及電器工業(yè)造成的影響最重，部分廠商考慮尋找國內(nèi)零配件代替，供應(yīng)國內(nèi)組裝及制造廠需求。馬自達(dá)汽車(Mazda)預(yù)期只是短期沖擊，不會遷移高科技配件的生產(chǎn)基地。
馬自達(dá)汽車公司高層指出，受到日本震災(zāi)的沖擊，導(dǎo)致零配件工廠必須停工，但是公司的汽車工廠大部分位于西南亞地區(qū)，未受到直接打擊。目前正在評估零配件供應(yīng)情況，影響程度取決于零配件工廠須停工多久，何時能夠恢復(fù)生產(chǎn)。最惡劣情況是零配件工廠無法繼續(xù)生產(chǎn)，公司必須尋找其它供應(yīng)來源，初步將先行尋找日本供貨商，若真的尋找不到，再轉(zhuǎn)向?qū)ふ移渌鼑掖妗?br>
馬自達(dá)按照計劃已在3月中于泰國推出新款馬自達(dá)3系列汽車，使用2.0公升的引擎，售價106萬4,000銖，包括4門及5門，銷量估達(dá)到3,500輛，推動截止2011年底馬自達(dá)3系列的總銷量增至7,000輛。
泰國本田汽車公司(Honda)主席AtsushiFujimoto透露，位于日本本州島的汽車工廠必須暫時停工，由于目前仍未能夠評估零配件工廠的受影響程度。本田部分電子零配件供貨商位于日本東北地區(qū)，直接受到地震及海嘯的影響。日本國內(nèi)通訊渠道仍存在問題，現(xiàn)時仍未能夠收到零配件工廠受影響程度的報告。
Fujimoto承認(rèn)，公司受震災(zāi)的影響程度頗重，盡管部分零配件工廠能夠正常生產(chǎn)，但是基礎(chǔ)設(shè)施損壞，影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度，例如員工出行不便、電力供應(yīng)不足等。針對泰國工廠部分，是公司重要生產(chǎn)基地之一，但是零配件庫存量不多，僅能夠滿足到宋干節(jié)期間的生產(chǎn)，假若日本零配件生產(chǎn)問題未能緩解，勢必對泰國的工廠造成影響。
本田已在泰國推出節(jié)能車Brio，將于2011年5月份送交給銷售代理。Brio節(jié)能汽車使用1.2公升的引擎，約90馬力，共分為3款，包括S型手動檔，售價39萬9,000銖；V型手動檔，售價46萬9,000銖；以及V型自動檔，售價50萬8,000銖。
泰國工業(yè)部長猜武表示，日本在泰的子公司仍在等待母公司的指示，得益于海運(yùn)及空運(yùn)開始恢復(fù)，預(yù)期零配件短缺問題將開始好轉(zhuǎn)。
促進(jìn)投資委員會(BOI)指出，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)及盤谷日本人商工會議所(JCC)強(qiáng)調(diào)，日本企業(yè)的海外投資計劃仍受震災(zāi)影響，但是需要BOI協(xié)調(diào)，使日本出口泰國銷售的商品無需經(jīng)過工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦事處的檢查。
另一方面，BOI的促進(jìn)投資小組委員會將研究出臺措施，扶助在泰投資的日本企業(yè)，例如日本母公司受到?jīng)_擊，使泰國子公司必須自日本進(jìn)口生產(chǎn)機(jī)械，BOI將研究出臺相關(guān)的援助措施。 |
