深圳市交通部門昨日(22日)透露，深惠邊界沙田、六聯(lián)收費站將在3月27日撤銷，而從4月1日開始，深莞交界的6個收費站也將停止收費。
據(jù)了解，這次取消的收費站均為一級公路收費站，不在國家、省明令要求的“撤銷二級公路收費站”之列。深莞邊界的6個收費站在深圳方面取消收費后，交通部門也將協(xié)調(diào)東莞方面取消收費。此外，由企業(yè)運行的馬田和水田收費站5月前有望撤銷。
在深莞、深惠邊界的收費站，�？吹竭^往車輛大排長龍。昨日，有經(jīng)常來往深莞的司機對取消收費站表示非常高興，稱取消之后將大大方便他們的通行，不用再排隊等候。深圳市交通運輸委發(fā)展計劃處相關(guān)負責(zé)人表示，去年的通行費收入是2.1億元，取消以后對路費改革專項資金的影響并不是很大。
廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費2002年下半年正式全面啟動，截至2005年年底全省共撤銷了12個高速公路主線收費站，減少建設(shè)22個主線收費站，2006年6月，廣東省56條高速公路已有54條實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費和粵通卡繳費。去年起，廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費已進入第二階段，內(nèi)部整合后的六片區(qū)將再次兩兩整合為三大片區(qū)，根據(jù)此前有關(guān)規(guī)劃，此階段廣東計劃撤銷17個主線收費站。而積極推進高速公路電子聯(lián)網(wǎng)收費、普通公路年票互認工作、逐步撤銷普通公路收費站也是深莞惠一體化的重要目標之一。(南方都市報) |
