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下周鐵礦石市場以穩(wěn)定為主(3.14-3.18)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-3-18 16:01:07
蘭格鋼鐵 |
本周(3.14-3.18)鐵礦石市場有價無市。周初期，受日本地震災害的影響，進口礦市場看空情緒加重，本處于下行趨勢的鐵礦石市場再遭重創(chuàng)，進口礦期盤價格連連走低，現(xiàn)貨市場隨之下跌。國產(chǎn)礦市場更是受到波及，市場波動頻繁，鋼鐵企業(yè)繼續(xù)下壓采購價格的意愿增強。而隨著鋼材市場反彈行情的出現(xiàn)，礦選廠商的看空心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，看漲情緒漸漸升溫。
華北地區(qū)市場弱勢觀望。受日本震災影響，當?shù)厥袌龌卣{(diào)氣氛濃重，在鋼廠集體打壓國產(chǎn)精粉采購價格的情況下，武安等地區(qū)市場回調(diào)幅度加大，市場彌漫恐慌氣氛。然而，隨著當?shù)嘏鞑氖袌龅牟粩嗬瓭q，唐山等地區(qū)鐵礦石市場逐漸回歸理性，市場價格在一定區(qū)間徘徊，礦選廠商信心有所恢復，部分中間商少量采購，促使市場報價出現(xiàn)小幅上揚，而市場成交依然表現(xiàn)低迷，觀望氣氛頗濃。
東北地區(qū)市場小幅下滑。目前當?shù)卮笮偷V選企業(yè)報價依舊堅挺，而小型礦選企業(yè)則很難“穩(wěn)住陣腳”，在生產(chǎn)量不斷增加的情況下，迫于庫存壓力，而陸續(xù)降價出售資源。自春節(jié)后，東北地區(qū)礦選企業(yè)陸續(xù)開工，當?shù)乜晒┵Y源量較為充足，市場成交的持續(xù)低迷，使得前期存貨待漲的廠商信心略有動搖。
華東地區(qū)市場持續(xù)走低。受北方地區(qū)市場疲軟態(tài)勢影響，山東等地區(qū)市場連連回調(diào)，當?shù)刂髁麂撹F企業(yè)持續(xù)下調(diào)鐵精粉采購價格，對市場明顯打壓，成交萎靡，廠商操作積極性不高。
據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月18日：唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價格在1010元(噸價，下同)左右，基本與上周持平。武安地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在1050元左右，跌50元。北票地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在910元左右，下跌30元。遼陽地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在930元左右，下跌20元。山東大礦64%堿粉干基含稅價執(zhí)行1375-1395元，下調(diào)50元。
雖然突發(fā)的地震“意外”打壓了鐵礦石市場，但引發(fā)了鋼材市場的新一輪上漲行情，無疑提升了礦選廠商的挺價信心。國內(nèi)鐵礦石市場已經(jīng)連續(xù)回調(diào)4周，主導市場已無明顯下調(diào)空間，在鋼鐵企業(yè)再次面臨補充礦石庫存的情況下，盼漲氣氛明顯升溫。對后期鐵礦石市場走勢的分析，應重點觀察以下兩個方面：
其一，關注進口礦現(xiàn)貨市場運行狀況。目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)平均使用進口礦配比仍在70%以上，而前期進口礦處于高價階段，大部分鋼廠并未大量采購進口礦，隨著鋼廠進口礦庫存量的減少，以及現(xiàn)貨價格的不斷下滑，進口礦期盤市場活躍度明顯增加，貿(mào)易商操作熱情有所提升，為后期市場的運行創(chuàng)造良好氛圍。
其二，關注鋼材市場的走向。日本地震災害，使我國鋼鐵行業(yè)上、下游市場出現(xiàn)背離的行情，鋼材市場從“成本”炒作向“題材”炒作轉(zhuǎn)移，在鋼材市場終端需求尚未放開的情況下，鋼廠采購鐵礦石等原料，將依舊保持“壓價”采購的策略，直到鋼材能夠有實質(zhì)性需求支撐的情況下，并且鋼廠成品材的高庫存得以緩解，才會對原料采購有所放寬。因此，短期內(nèi)鐵礦石市場仍會缺乏來自需求方的有效支撐。
綜上所述，目前上、下游市場分化走勢應屬暫時性，日本地震對鐵礦石市場影響有限，礦石市場景氣的回升指日可待，但整體的走向還要視終端需求狀況而定，盲目追漲或為后期市場埋下隱患。
進口礦市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。受日本地震災害影響，進口礦期盤報價大幅走低，促使現(xiàn)貨市場同時下調(diào)，進口礦貿(mào)易商以出貨為主，短期市場出現(xiàn)恐慌氣氛。而隨著國內(nèi)鋼材市場的企穩(wěn)反彈，部分鋼廠開始陸續(xù)采購進口礦資源，詢盤報盤情況增多，零星成交促使商家信心恢復。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月18日：國內(nèi)主要港口印度粉礦63.5%市場價格為1280元左右，下跌20元；63.5%印度粉礦外盤報價在171美元左右，跌5-7美元。
國際干散貨運市場連續(xù)走低。由于日本地震對航運市場形成了拖累，干散貨市場人氣變的消極。日本是鐵礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國，其港口在地震中遭受了嚴重破壞，全球供應鏈受到干擾。因擔心輻射物可能擴散，很多船主在考慮避免從日本高危險地區(qū)經(jīng)過并可能改變航線。隨著日本電廠補充煤庫存，以及鋼鐵商進口更多鐵礦石來恢復生產(chǎn)，干散貨運價之后可能會有所回升。截至3月17日，BDI指數(shù)報于1538點，較上期跌39點。巴西至中國海運費報至19.15美元，跌1.381美元；西澳至中國海運費為7.367美元，跌0.850美元。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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