沙鋼集團(tuán)鋼管廠作為沙鋼主導(dǎo)產(chǎn)品向下游產(chǎn)業(yè)延伸的載體，主要任務(wù)是將寬厚板深加工成結(jié)構(gòu)鋼管和油氣輸送用管。今年以來，該廠緊緊圍繞“低生產(chǎn)成本生產(chǎn)”的理念開展工作，大力實(shí)施小改小革，進(jìn)一步提高產(chǎn)品附加值，拓寬了產(chǎn)品利潤(rùn)空間。
鋼管廠在生產(chǎn)過程中擴(kuò)徑油的消耗比較高，平均噸鋼消耗2公斤左右，鋼管在擴(kuò)徑過程中，由于要將鋼管撐脹到塑性變形，導(dǎo)致擴(kuò)徑頭的脹(滑)塊與錐頭兩滑動(dòng)面之間的壓力非常大，故對(duì)其潤(rùn)滑特別重要，而普通的潤(rùn)滑油在用水沖洗時(shí)無法清理，必須要用易溶于水的擴(kuò)徑油(極壓性能好)來進(jìn)行潤(rùn)滑，由于擴(kuò)徑油價(jià)格昂貴造成贏利空間下降。為了解決這一難題，該廠主要領(lǐng)導(dǎo)積極組織技術(shù)骨干開展項(xiàng)目攻關(guān)，通過將原管路分開，增加一個(gè)電磁閥控制，將原來擴(kuò)徑時(shí)擴(kuò)徑頭前后噴油改成了目前的根據(jù)擴(kuò)徑需要鉆頭回縮時(shí)不噴油，項(xiàng)目的成功實(shí)施使噸鋼擴(kuò)徑油的消耗量減少一半，一年可節(jié)約成本約104.4萬元。
鋼鐵行業(yè)是典型的制造業(yè)，其價(jià)格離不開成本基礎(chǔ)。對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，其主要成本來源于采購成本、制造成本以及物流成本。不過，對(duì)于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來說，由于我國的鐵礦石進(jìn)口長(zhǎng)期依賴巴西、澳大利亞等國，在采購成本的控制上可施展空間不大，可以控制的主要是后兩項(xiàng)成本。(來源：張家港日?qǐng)?bào)) |
