“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將裝備一體化的動力系統(tǒng)、先進艦炮系統(tǒng)和射彈、導(dǎo)彈儲量更大的新型導(dǎo)彈發(fā)射器，將在瀕海海域?qū)嵤└鼜姷暮＼娝�面火力支援�?
    美國海軍最新一級“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的首艦“朱姆沃爾特”號將于 1年多以后舉行命名儀式。目前該艦正在緬因州巴斯的通用動力巴斯鋼鐵造船公司建造中，計劃于 2014年服役，屆時它將會為海軍艦隊帶來幾種新技術(shù)和新概念。
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將有一個 600英尺長的舷緣內(nèi)傾的艦體，應(yīng)用了低可探測特征技術(shù)；使用了電力供應(yīng)量大幅增加的一體化動力系統(tǒng)；使用了先進火炮和射彈、新型雷達、光電傳感器系統(tǒng)和聲納組合，使用了可以儲備更多數(shù)量導(dǎo)彈的新型導(dǎo)彈發(fā)射器。
    該級艦將是一種多用途驅(qū)逐艦，可以執(zhí)行防空、反艦和反潛戰(zhàn)任務(wù)，但它對海軍最重大的貢獻將是在瀕海海域使用遠(yuǎn)程火炮系統(tǒng)執(zhí)行海軍水面火力支援任務(wù)的能力。截止 11月初，“朱姆沃爾特”號的建造據(jù)稱已經(jīng)完成了 30%，根據(jù)計劃該艦將于 2016年初步形成作戰(zhàn)能力。
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是一系列概念發(fā)展的結(jié)果，其前身包括了 20世紀(jì) 90年代后期的“武庫艦”和后來的 DD21和DD（X）對陸攻擊驅(qū)逐艦計劃。該級艦排水量達 15000噸，比美國海軍第二次世界大戰(zhàn)期間的重型巡洋艦還要大。美國海軍最初計劃建造 7艘，但后來更改了計劃，只建造 3艘，轉(zhuǎn)而重點建造成本較低的：“阿利•伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，發(fā)展彈道導(dǎo)彈防御能力。
    截止11月15日，我們還無從得知該計劃的成本。
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將裝備由 BAE系統(tǒng)公司研制的 155毫米先進艦炮系統(tǒng)，發(fā)射洛克希德•馬丁公司研制的遠(yuǎn)程對陸攻擊射彈精確制導(dǎo)彈頭，可以打擊 83海里之外的內(nèi)陸目標(biāo)，這已經(jīng)是美國海軍現(xiàn)有火力支援能力的 6倍了。
    BAE系統(tǒng)公司已經(jīng)向通用動力巴斯鋼鐵造船公司交付了首批 2套彈倉和炮座。美國海軍艦船項目執(zhí)行辦公室負(fù)責(zé)“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃的主管吉姆•唐尼（Jim Downey）上校說：“‘朱姆沃爾特’號的艦炮系統(tǒng)已經(jīng)完成了 85-95%。它們將于 2011財年交付。第二艘艦的彈倉也已經(jīng)完成了約 75%�！�
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將裝備一種雙波段雷達系統(tǒng)，由雷神公司新研制的 SPY-3多功能雷達和 S波段 SPY-4立體搜索霄達組成。今年，海軍決定只安裝 SPY-3雷達。
    唐尼上校說：“我們并沒有放棄立體搜索雷達，只不過不會立即安裝到‘朱姆沃爾特’級艦上。我們?nèi)匀粚⒉少忂@種雷達. .....實際上，雙波段雷達將安裝到 CVN78航空母艦上。”
    他說：“‘朱姆沃爾特’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃的評估結(jié)果表示，立體搜索雷達在技術(shù)上并不能滿足該級艦的關(guān)鍵性能需求。”
    他表示，海軍將對 SPY-3雷達進行軟件升級，以提高立體搜索能力。
    唐尼說：“從一名艦員的角來出發(fā)，我們不希望發(fā)生任何終極的作戰(zhàn)改變�！�
    雷神一體化防務(wù)系統(tǒng)公司正在將新的 SQQ-90戰(zhàn)術(shù)聲納組合整合到“朱姆沃爾特”號上。雷神公司一位發(fā)言人卡羅琳 •博德里（Carolyn Beaudry）說：“我們將會把該組合的聲納系統(tǒng)部件的功能完全整合到一起�！�
    SQQ-90聲納組合主要包括SQS-60艦殼中頻聲納、 SQS-61艦殼高頻聲納、 SQR-20多功能拖曳式聲納和處理系統(tǒng)。博德里透露，雷神公司已經(jīng)向通用動力巴斯鋼鐵造船公司支付了第一套 SQS-60聲納安裝到“朱姆沃爾特”號上，比計劃提前了 8個月。
    唐尼說：“我們將看到，該聲納組合和現(xiàn)有系統(tǒng)相比，探測距離更遠(yuǎn)，操作和維護需求卻大幅減少。目前 SQQ-90還在發(fā)展之中，該系統(tǒng)所需的人力大概只有有海軍艦隊以前使用的系統(tǒng)的二分之一�！�
    雷神公司正在將洛克希德•馬丁公司研制的光電/紅外傳感器系統(tǒng)整合到艦船上去。博德里說：“該系統(tǒng)是一種安裝艙面船室附近提供 360度覆蓋的 5種完全相同的傳感器的陣列，由艙面船室電視、紅外和激光測距儀電子設(shè)備和用于控制電子設(shè)計的電子模塊附件 （Electronic Modular Enclosure）組成�！�
    她說：“光電/紅外系統(tǒng)是設(shè)計用來讓艦船控制近戰(zhàn)火炮，避免水雷威脅和提高態(tài)勢感器水平的。”
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將裝備“標(biāo)準(zhǔn)-2”和改進型“海麻雀”防空導(dǎo)彈，將裝備“戰(zhàn)斧”對陸攻擊導(dǎo)彈和垂直發(fā)射反潛火箭。這些火箭將由 BAE系統(tǒng)和雷神公司聯(lián)合研制的安裝在主甲板邊緣的 Mk57 外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)來發(fā)射。
    唐尼說：“新的外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)將設(shè)計用以攜載直徑更大、長度更長、射程更遠(yuǎn)的導(dǎo)彈�！彼�指的是，在設(shè)計外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)的時候，將通過電子儀器裝運箱的方式考慮到未來導(dǎo)彈能力發(fā)展的可能性。
    他說：“彈道導(dǎo)彈防御從來就不是該艦的需求，所以我們目前還沒有任何為該級艦配備彈道導(dǎo)彈防御能力的計劃。”
    從一開始，雷神公司就為“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦設(shè)計了總體艦船運算環(huán)境，為艦船上同樣的功能使用共用的控制臺，這可以減少人力需求。該級艦的任務(wù)中心將不僅僅包括有作戰(zhàn)系統(tǒng)操作站，也包括有工程和損毀控制站，這些控制站在部署在一個中心位置，不過該級艦還有用于工程和損管的備份空間。該艦指揮官以及情報人員都將在這個任務(wù)中心內(nèi)工作。
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的一體化動力系統(tǒng)由 Converteam公司、羅爾斯•羅伊斯公司和 DRS公司聯(lián)合組成的團隊研制而成，可以供應(yīng) 78兆瓦的電力，可以用于艦船的推進、服務(wù)和作戰(zhàn)系統(tǒng)，具體分配情況根據(jù)艦船的需求和優(yōu)先性而定。目前美國海軍水面作戰(zhàn)艦一艘僅有 3兆瓦的電力供應(yīng)量，而且一些艦船的電力僅限于提供動力。
    唐尼說：“我們 78兆瓦的電力是面向艦上所有用途的。艦船以巡航時速行進時，該級艦 75%的動力都將提供給艦船系統(tǒng)用于總體服務(wù)，剩下的用于推進；艦船以最高時速行進時，有 10-75%的動力可以用于總體服務(wù)，具體數(shù)字看實際速度而定。同其它水面作戰(zhàn)相比，我們可用的有效動力將是其 3到 6倍。而且還有很大的增長空間�！�
    該級艦采用舷緣內(nèi)傾式艦體和復(fù)合材料上層建筑，主要是為了減少雷達散射截面積和相關(guān)的總體信號特征。唐尼說：“我們這樣的艦船在三維區(qū)域是很難被發(fā)現(xiàn)的，這樣艦員們在那種環(huán)境中的應(yīng)對能力將更強�！�
    “朱姆沃爾特”級艦作為一種大艦，僅配備艦員 120人。一支配備 MH-60R和 MQ-8“火力偵察兵”無人機的航空分隊配有 28人，所以該級艦的人員總數(shù)可以達到 148人。該級艦的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)可以容納 186人。
    唐尼說：“運算環(huán)境、訓(xùn)練和后勤都是以人力系統(tǒng)接口方式為重點。我們將會配備級別較高訓(xùn)練有素的艦員，而非E-1到 E-3的艦員。我們需要為這些訓(xùn)練有素的艦員提供必要的工作生活條件，所以我們要在艦上提供大型的鋪位區(qū)域。我們的一艘艦艙是以容納 1到 4名艦員的規(guī)格設(shè)計的。”
    “朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦并沒有輪換使用“藍色”和“金色”艦員的計劃，這一點和瀕海戰(zhàn)斗艦有所不同。
    唐尼表示，第二艘（將被命名為 “邁克爾•曼蘇爾”號）和第三艘“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在首艦之后將以每年一艘的速度支付。美國海軍正在商談第二艘艦的部件，如主炮組和彈倉的合同。第三艘艦還沒簽署合同。
    通用動力巴斯鋼鐵造船公司負(fù)責(zé)“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃的副總裁德克•萊斯科（Dirk Lesko）說：“‘朱姆沃爾特’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是巴斯鋼鐵造船公司目前唯一一種完全有合同支持的艦船，我們正在與海軍協(xié)商艦船支付時間表的問題，以落實 10月初該計劃確定的方針。 ”
    萊斯科表示，“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦由設(shè)計向生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換非常順利，很少有返工的情況出現(xiàn)，這是因為在生產(chǎn)開始的時間設(shè)計已經(jīng)完成了。
    他說：“完整的設(shè)計，加上一體化的設(shè)計和規(guī)劃手段，使得艦船在設(shè)計上較為順利�！�
    他說：“通用動力巴斯鋼鐵造船公司面臨的主要挑戰(zhàn)是及時完成非常復(fù)雜而相互依賴的艦船設(shè)計工作，以支持將‘阿利•伯克’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃中的建造資源有效地轉(zhuǎn)換到‘朱姆沃爾特’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃中�！�
    一體化動力系統(tǒng)也影響到了該艦的建造方式。
    萊斯科說：“‘朱姆沃爾特’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦一體化動力系統(tǒng)在激活和 準(zhǔn)備方面的需求，使艦船的電力分配要早于‘阿利•伯克’級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的類似需求。這改變了建造的關(guān)鍵路徑，需要調(diào)整激活程序，包括使用不同的技術(shù)。因為建造過程中艦船系統(tǒng)使用的電力分配過平，所以安全感知的需求就更早了�！�
    他說：“海軍位于費城的陸基試驗場為安全操作程序的發(fā)展做出了主要的貢獻，并為安裝和激活提供了學(xué)習(xí)的寶貴機會。”
    由于每艘艦的合同類型有所不同，所以海軍拒絕以“單艦”項目費用的方式來確定采購合同。
    唐尼說：“首艦合同是成本加價，所以在這樣的環(huán)境中，合同的價格取決于合同在什么情況下結(jié)束。所以任何時候都不可能有固定的價格。”
    諾思羅普•格魯曼公司位于密西西比州帕斯卡古拉的造船廠正在成本加價基礎(chǔ)上為所有 3艘艦船建造艙面船室、直升機庫和后部外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)單元。通用動力巴斯鋼鐵造船公司也在成本加價基礎(chǔ)上建造首艦的其它部分。
    就第二艘艦而言，通用動力巴斯鋼鐵造船公司正在成本加價基礎(chǔ)上建造中層艦體，并開始了艦船剩下部分的長期采購和初始建造。
    唐尼說：“第二艘艦的剩下部分還沒有簽署合同。該艦的剩下部分的建造可能以固定價格激勵費用合同的方式來建造。重要的是，第三艘艦還沒有任何的部分簽署合同，所以第三艘艦整艦都有可能采用固定價格激勵的方式�！�
    唐尼表示，第二艘和第三艘艦的合同有望于這個財年簽署，最可能是第二季度。他說：“我們正在與相關(guān)承包商討論這些合同的價格應(yīng)該處于怎樣的范圍�！�
    他說：“關(guān)于單艦成本應(yīng)該是多少這樣的問題，目前有多種不同的評估結(jié)果。因為我們還沒有簽署最后的合同，所以目前還無法確切地計算�！�
    唐尼表示，單艦成本將受到研究和發(fā)展方式以及壽命周期費用分配方式的影響。
    唐尼表示，美國海軍還沒有決定將“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的母港設(shè)在哪里，不過目前已經(jīng)有人提出將該級艦的母港設(shè)在太平洋地區(qū)。
    他說：“我們目前的一項工作是同海軍作戰(zhàn)部長辦公室進行業(yè)務(wù)分析，確定在部署使用這一平臺的問題，哪些港口將最具成本效益。以前有人提出圣迭戈，不過我們還要進行詳盡的分析。”
（知遠(yuǎn)）