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扎維耶是利比亞的石油重鎮(zhèn)，亦是卡扎菲政府軍與反政府軍激戰(zhàn)的地區(qū)。圖為扎維耶煉油廠\美聯(lián)社
大公報(bào)3月8日訊 針對(duì)中東政局不穩(wěn)，倫敦海事保險(xiǎn)業(yè)界近日宣布將利比亞列作高危地區(qū)，或令油輪業(yè)界的保費(fèi)開(kāi)支增加。不過(guò)，阿芙拉型油輪租金正因中東政局不穩(wěn)而急升，為此前沉寂已久的油輪市場(chǎng)帶來(lái)刺激因素。
勞氏市場(chǎng)協(xié)會(huì)（LMA）代表倫敦海事保險(xiǎn)業(yè)界利益，該會(huì)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)羅伯斯表示，中東政局持續(xù)不穩(wěn)，不斷增加油運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，利比亞已被列作高危地區(qū)。他指出： “近日不斷傳出利比亞政府軍空襲的消息，假如空襲偏離目標(biāo)，或者故意攻擊商船，保險(xiǎn)業(yè)界自然非常關(guān)注活躍在當(dāng)?shù)氐拇��！辈糠謧惗睾Ｊ卤ｋU(xiǎn)承保人提出新要求，相關(guān)船東或營(yíng)運(yùn)商須在船舶在駛經(jīng)利比亞海域或掛靠當(dāng)?shù)馗劭谥�，事先知�?huì)保險(xiǎn)商。
利比亞是非洲第三大產(chǎn)油國(guó)，當(dāng)?shù)乇涣袨楦呶５貐^(qū)，將可能令油輪業(yè)界的保費(fèi)開(kāi)支增加。羅伯斯表示，在保費(fèi)問(wèn)題上，需要投保人和承保人在每次航程作個(gè)別談判，因?yàn)橹袞|政局每天都在變化中。他又指，將利比亞列作高危區(qū)域，是回應(yīng)實(shí)際的營(yíng)運(yùn)情況，如果有朝一日保險(xiǎn)商認(rèn)為危機(jī)已經(jīng)解除，利比亞自然會(huì)從高危名單中除名。
主要出口港仍正常運(yùn)作
不過(guò)，對(duì)于油輪船東而言，中東政局問(wèn)題卻帶來(lái)推高租金的好時(shí)機(jī)。倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson稱，利比亞主要原油出口港仍未有宣布停止運(yùn)作，油運(yùn)需求持續(xù)，亦即油輪仍需繼續(xù)被租用到中東載油，令目前存在極大的不穩(wěn)定因素，船東得以乘勢(shì)加價(jià)。
該公司指：“（在中東局勢(shì)以外，）地中海附近地區(qū)的惡劣天氣，以及波羅的海的寒冷氣候，令油輪市場(chǎng)運(yùn)作進(jìn)一步受到影響。地中海航線平均租金約為世界油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)（WS）190點(diǎn)，波羅的海出發(fā)航線租金則WS235點(diǎn)，足較3周前上升250%。阿芙拉型油輪北海航線現(xiàn)貨日租金約為4萬(wàn)美元，地中海航線則為5 萬(wàn)美元，而在2月中旬，租金僅僅介乎3000至5000美元之間。”
利比亞早前公布，該國(guó)2月平均每日產(chǎn)油量只有70萬(wàn)桶，較1月的158萬(wàn)桶大幅減少，有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，當(dāng)?shù)赜透垭y以保持正常運(yùn)作，減少出口只是時(shí)間問(wèn)題，油價(jià)走勢(shì)將視乎其他中東國(guó)家能否補(bǔ)足利比亞產(chǎn)油量的跌幅，亦有消息稱正有更多買家轉(zhuǎn)租蘇伊士型油輪到其他地區(qū)運(yùn)油，將令超大型油輪需求減少。 |
