新疆帕米爾高原3月起開建首條高速路
雙向四車道,是中國(guó)通往中、北亞和西亞的重要通道
亞心網(wǎng)訊(記者 王霞)從下月開始,新疆將陸續(xù)有兩條高速路正式開工建設(shè),分別是帕米爾高原第一條高速公路——喀什至伊爾克什坦口岸高速公路以及克拉瑪依市至塔城市高速公路。其中,克塔高速建成通車后,額敏瑪依塔斯路段冬季行車難的問題將會(huì)得到治理。
制圖 亞心網(wǎng)記者 陳峰
2月23日,記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,喀什至伊爾克什坦口岸高速路計(jì)劃于3月開工,2013年9月竣工,采用高速公路雙向4車道。在全國(guó)高速公路網(wǎng)編號(hào)為G3013,全稱“喀什-伊爾克什坦高速公路”,簡(jiǎn)稱“喀伊高速”。這條高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“7918”網(wǎng)中第七條橫線連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路的第二條聯(lián)絡(luò)線吐魯番至和田及伊爾克什坦高速公路的終點(diǎn)路段,是亞洲公路網(wǎng)中AH65號(hào)公路(喀什至伊爾克什坦至中亞各國(guó)公路)的起始路段,也是《新疆交通運(yùn)輸57712工程規(guī)劃》“五橫”中的第四橫依吞布拉克至伊爾克什坦的終點(diǎn)路段。
據(jù)克州交通局介紹,該路段連接兩個(gè)國(guó)家一類公路口岸,是中國(guó)由新疆通往中、北亞和西亞的一條重要通道。起點(diǎn)位于阿圖什市塔庫(kù)提北YIK0+959.70處,終點(diǎn)位于伊爾克什坦口岸K211+228.086處,路線全長(zhǎng)213.775公里,投資約43.28億元。
伊爾克什坦口岸原稱“斯姆哈納口岸”,位于我國(guó)西陲第一村烏恰縣吉根鄉(xiāng)斯姆哈納村,是我國(guó)最西部的一個(gè)口岸。口岸距烏恰縣城140公里,伊爾克什坦口岸于1997年7月21日臨時(shí)開通過貨,2001年7月1日該口岸通過國(guó)家驗(yàn)收,2002年5月20日正式全面開通。口岸年客運(yùn)量為10萬(wàn)人次。 2007年經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),該口岸下遷至烏恰縣城。
此前,帕米爾高原沒有高速公路,只有309省道,通行條件差,遇到自然災(zāi)害時(shí),交通容易中斷,給南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了一定的影響,喀什至伊爾克什坦口岸高速公路建成后,將給喀什經(jīng)濟(jì)特區(qū)對(duì)外開放和整個(gè)南疆的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)重要的意義。
記者從塔城地區(qū)額敏縣交通局了解到,克拉瑪依市至塔城市高速公路將于4月開工建設(shè),該路建成后將填補(bǔ)塔城盆地沒有高速路的歷史。按照設(shè)計(jì),克塔高速路計(jì)劃總投資70多億元,起點(diǎn)位于克拉瑪依市,經(jīng)托里縣、塔城地區(qū)種羊場(chǎng)、額敏縣、兵團(tuán)農(nóng)九師、塔城市,到達(dá)終點(diǎn)巴克圖口岸,全長(zhǎng)250公里,計(jì)劃3 年建成。
克塔高速公路已列入自治區(qū)交通運(yùn)輸廳“十二五”規(guī)劃,在開建克塔高速公路的同時(shí),也將對(duì)省道201線瑪依塔斯路段進(jìn)行防風(fēng)雪治理,方便群眾出行。
據(jù)了解,省道201線瑪依塔斯路段,每到冬季風(fēng)區(qū)經(jīng)常刮起7級(jí)-8級(jí)大風(fēng),致使交通中斷,發(fā)生多起人員滯留、車輛側(cè)翻等事故!3年后,連接兩市、兩縣、一師的大動(dòng)脈——克塔高速建成通車后,額敏瑪依塔斯路段冬季行車難的問題會(huì)得到有效治理!毙陆煌ㄑ芯吭涸洪L(zhǎng)陳曉光一行于近期實(shí)地查看額敏瑪依塔斯區(qū)域積雪時(shí)說(shuō)。(亞心網(wǎng)) |