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新疆帕米爾高原3月起開建首條高速路
雙向四車道，是中國(guó)通往中、北亞和西亞的重要通道
亞心網(wǎng)訊（記者 王霞）從下月開始，新疆將陸續(xù)有兩條高速路正式開工建設(shè)，分別是帕米爾高原第一條高速公路——喀什至伊爾克什坦口岸高速公路以及克拉瑪依市至塔城市高速公路。其中，克塔高速建成通車后，額敏瑪依塔斯路段冬季行車難的問題將會(huì)得到治理。
制圖 亞心網(wǎng)記者 陳峰
2月23日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，喀什至伊爾克什坦口岸高速路計(jì)劃于3月開工，2013年9月竣工，采用高速公路雙向4車道。在全國(guó)高速公路網(wǎng)編號(hào)為G3013，全稱“喀什-伊爾克什坦高速公路”，簡(jiǎn)稱“喀伊高速”。這條高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“7918”網(wǎng)中第七條橫線連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路的第二條聯(lián)絡(luò)線吐魯番至和田及伊爾克什坦高速公路的終點(diǎn)路段，是亞洲公路網(wǎng)中AH65號(hào)公路(喀什至伊爾克什坦至中亞各國(guó)公路)的起始路段，也是《新疆交通運(yùn)輸57712工程規(guī)劃》“五橫”中的第四橫依吞布拉克至伊爾克什坦的終點(diǎn)路段。
據(jù)克州交通局介紹，該路段連接兩個(gè)國(guó)家一類公路口岸，是中國(guó)由新疆通往中、北亞和西亞的一條重要通道。起點(diǎn)位于阿圖什市塔庫(kù)提北YIK0+959.70處，終點(diǎn)位于伊爾克什坦口岸K211+228.086處，路線全長(zhǎng)213.775公里，投資約43.28億元。
伊爾克什坦口岸原稱“斯姆哈納口岸”，位于我國(guó)西陲第一村烏恰縣吉根鄉(xiāng)斯姆哈納村，是我國(guó)最西部的一個(gè)口岸。口岸距烏恰縣城140公里，伊爾克什坦口岸于1997年7月21日臨時(shí)開通過貨，2001年7月1日該口岸通過國(guó)家驗(yàn)收，2002年5月20日正式全面開通。口岸年客運(yùn)量為10萬(wàn)人次。 2007年經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，該口岸下遷至烏恰縣城。
此前，帕米爾高原沒有高速公路，只有309省道，通行條件差，遇到自然災(zāi)害時(shí)，交通容易中斷，給南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了一定的影響，喀什至伊爾克什坦口岸高速公路建成后，將給喀什經(jīng)濟(jì)特區(qū)對(duì)外開放和整個(gè)南疆的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)重要的意義。
記者從塔城地區(qū)額敏縣交通局了解到，克拉瑪依市至塔城市高速公路將于4月開工建設(shè)，該路建成后將填補(bǔ)塔城盆地沒有高速路的歷史。按照設(shè)計(jì)，克塔高速路計(jì)劃總投資70多億元，起點(diǎn)位于克拉瑪依市，經(jīng)托里縣、塔城地區(qū)種羊場(chǎng)、額敏縣、兵團(tuán)農(nóng)九師、塔城市，到達(dá)終點(diǎn)巴克圖口岸，全長(zhǎng)250公里，計(jì)劃3 年建成。
克塔高速公路已列入自治區(qū)交通運(yùn)輸廳“十二五”規(guī)劃，在開建克塔高速公路的同時(shí)，也將對(duì)省道201線瑪依塔斯路段進(jìn)行防風(fēng)雪治理，方便群眾出行。
據(jù)了解，省道201線瑪依塔斯路段，每到冬季風(fēng)區(qū)經(jīng)常刮起7級(jí)-8級(jí)大風(fēng)，致使交通中斷，發(fā)生多起人員滯留、車輛側(cè)翻等事故�！�3年后，連接兩市、兩縣、一師的大動(dòng)脈——克塔高速建成通車后，額敏瑪依塔斯路段冬季行車難的問題會(huì)得到有效治理�！毙陆煌ㄑ芯吭涸洪L(zhǎng)陳曉光一行于近期實(shí)地查看額敏瑪依塔斯區(qū)域積雪時(shí)說(shuō)。（亞心網(wǎng)） |
