“津輕海峽渡輪”公司擁有的高速雙體渡輪“Natchan World”號（資料圖）
   

    日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》2月21日報道 原題：日防衛(wèi)省研究將渡輪轉(zhuǎn)用作高速運輸艦
    本報20日獲悉，防衛(wèi)省正在研究將民用渡輪轉(zhuǎn)用作高速運輸艦。目前，中國進攻東海離島的威脅不斷增加，而新建戰(zhàn)艦成本又高，因此，擬讓渡輪幫助陸上自衛(wèi)隊展開機動作戰(zhàn)，成為奪回離島時的“王牌”運輸工具。
    2005年日美就整編駐日美軍達(dá)成的協(xié)議中明確提到了日本引入高速運輸艦的問題。防衛(wèi)省打算對北海道函館市“津輕海峽渡輪”公司擁有的兩艘高速渡輪進行改造。這兩艘雙體型渡輪全長112米，時速約67公里，是世界最大的雙體高速渡輪，可以同時運送774名乘客、33輛卡車和195輛轎車。
    這兩艘渡輪由該公司以每艘約90億曰元的價格購入，在青森和函館之間運行，但由于燃料價格飆升，2008年10月起停運。
    長崎縣的陸上自衛(wèi)隊西部方面普通科連隊將充當(dāng)奪回東海離島作戰(zhàn)的主力。該連隊共有隊員約600人，這兩艘渡輪足以運送該連隊，并可同時搭載高機動性軍車和輕型裝甲車等裝備。
    去年12月公布的防衛(wèi)計劃大綱中明確提到，“進攻島嶼時要求迅速部署機動部隊”。但這里存在一個重大問題，即部署機動部隊的運輸方式。
    防衛(wèi)省認(rèn)為，民用渡輪可以充當(dāng)“擺動戰(zhàn)略”（將本州的部隊部署到西南方面）的運輸方式。
    駐沖繩美軍在向日本本土和西太平洋部署海軍陸戰(zhàn)隊時，已租用澳大利亞民用高速渡輪充當(dāng)高速運輸艦。如果自衛(wèi)隊引入渡輪后能取代美國海軍陸戰(zhàn)隊的運輸職熊，日本在與美方交涉擴大防務(wù)洲練移交項目時就多了一筆談判資本。
    據(jù)說中國也有興趣購買這兩艘渡輪，因此防衛(wèi)省正加緊討論，希望在6月之前得出結(jié)論，并將其寫入2012年度預(yù)算概算要求。
    據(jù)稱，“Natchan World”號和“Natchan Rare”號是世界上最大的雙體高速渡輪，均于2008年竣工。這兩艘渡輪排水量達(dá)10712噸，最大航速達(dá)36節(jié)。圖為“Natchan Rare”號。（新華網(wǎng)）