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秦皇島港：推進(jìn)西港東遷 向綜合性國(guó)際大港邁進(jìn)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-22 10:16:15
蘭格鋼鐵 |
“十一五”期間河北秦皇島港貨物吞吐量連續(xù)5年突破2億噸，2010年完成2.57億噸，較2005年增長(zhǎng)52%；2010年單位生產(chǎn)綜合能耗較2005年降低16%,提前、超額完成交通運(yùn)輸部降低5%的節(jié)能指標(biāo)，省“十一五”減排指標(biāo)也已經(jīng)于2009年提前一年完成，秦皇島港“十一五”期間續(xù)寫(xiě)輝煌；“十二五”期間，秦皇島港將重點(diǎn)推進(jìn)西港東遷，同時(shí)圍繞“物流港”的理念規(guī)劃建設(shè)各港區(qū)，實(shí)現(xiàn)分區(qū)更合理、功能更齊全，邁向綜合性國(guó)際大港。
吞吐量的節(jié)節(jié)攀升離不開(kāi)港口通過(guò)能力的大幅提升。“煤五期”、105化工泊位等新建碼頭工程讓秦皇島港的通過(guò)能力再上新臺(tái)階。“煤五期”工程的建設(shè)完成使秦皇島港的煤炭年設(shè)計(jì)通過(guò)能力新增了5000萬(wàn)噸，大大緩解了我國(guó)煤炭輸送能力緊張的狀況，進(jìn)一步鞏固了秦皇島港北煤南運(yùn)樞紐港的作用；建成105化工泊位，進(jìn)一步增強(qiáng)了秦皇島港在液體散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。目前，秦皇島港共擁有碼頭泊位46個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2.23億噸，已經(jīng)成功摘取當(dāng)今世界最大煤炭輸出港和最大散貨港兩項(xiàng)桂冠。
要實(shí)現(xiàn)從能源輸出港向綜合性大港的邁進(jìn)，一個(gè)重要的途徑就是大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，開(kāi)辟更多的國(guó)際航線。秦皇島港現(xiàn)有集裝箱泊位3個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力65萬(wàn)標(biāo)箱，堆場(chǎng)面積36萬(wàn)平方米。2007年秦皇島港與中海集團(tuán)、大連港共同組建了新港灣集裝箱碼頭有限公司，為集裝箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。除了4條國(guó)內(nèi)航線，新港灣公司還開(kāi)通了2條外貿(mào)公共內(nèi)支線，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)大連港、天津港出口集裝箱；2條近洋國(guó)際直達(dá)航線，一條通往日本關(guān)東地區(qū)，另一條就是往返于我市與韓國(guó)仁川的秦仁航線，秦皇島港已成為集裝箱內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸航線的干線港。
港口生產(chǎn)建設(shè)成績(jī)斐然，節(jié)能減排工作也同樣交上了一份令人滿意的答卷。“十一五”期間，秦皇島港加強(qiáng)污染治理資金投入，組織實(shí)施粉塵、二氧化硫和污水治理工程，完善污染防治手段，提高污染綜合防控能力，取得明顯效果。2009年，秦皇島港提前一年完成“十一五”減排目標(biāo)；2010年10月，秦皇島港股份公司實(shí)現(xiàn)單位生產(chǎn)綜合能耗6.03噸標(biāo)煤/萬(wàn)噸吞吐量，同比下降4.29%，實(shí)現(xiàn)節(jié)能量4664.76噸標(biāo)煤，提前達(dá)到“十一五”節(jié)能規(guī)劃承諾指標(biāo)。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)節(jié)能減排指標(biāo)，秦皇島港堅(jiān)持實(shí)施總量控制，努力做到“增產(chǎn)不增污”，通過(guò)控制污染排放總量，不斷改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量。供熱整合、卸車流程逆向啟動(dòng)工藝、大型防風(fēng)網(wǎng)、中水開(kāi)發(fā)利用等投資數(shù)千萬(wàn)元以上的大項(xiàng)目都已在2010年之前投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，成為秦皇島港節(jié)能減排的中堅(jiān)力量。為了減少煙塵排放，秦皇島港實(shí)施了東港區(qū)供熱整合工程和供熱聯(lián)網(wǎng)工程，以大容量、高效率的供熱系統(tǒng)取代低效率、小容量的分散供熱系統(tǒng)，停用鍋爐房14座,每年減少能源消耗13600余噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化硫排放71.6噸、煙塵8.9噸、氮氧化物106噸；卸車流程逆向啟動(dòng)工藝大大縮短了下游皮帶機(jī)的空載時(shí)間，每翻卸一噸煤可降低單位能耗2.5%，全年可節(jié)電300萬(wàn)千瓦時(shí)以上；“煤三期”防風(fēng)網(wǎng)工程是秦皇島港引入高新技術(shù)的典范工程，投資8000多萬(wàn)元，總長(zhǎng)1750米，高23米，每年減少煤塵排放量200噸左右；日處理能力3萬(wàn)噸的中水處理廠和日處理能力2000噸的湯河水利用工程，為港口煤塵防治提供了充足水源，既節(jié)省了大量淡水資源，又減少了煤塵排放，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排雙豐收。
“十二五”期間，秦皇島港將重點(diǎn)推進(jìn)西港東遷，優(yōu)化港口資源配置，調(diào)整港口岸線布局。秦皇島港還將圍繞“物流港”的理念規(guī)劃建設(shè)各港區(qū)，統(tǒng)籌推進(jìn)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)，完善港口服務(wù)功能；同時(shí)繼續(xù)大力發(fā)展雜貨、集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，拓展腹地空間；大力推進(jìn)港口跨地域發(fā)展，由能源輸出港向分區(qū)合理、功能齊全的綜合性大港邁進(jìn)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者雷漢發(fā)通訊員孟令晶李薔 |
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