工信部昨日發(fā)布2010年鋼鐵行業(yè)運行情況及對2011年鋼鐵行業(yè)的展望報告。2010年全國產(chǎn)鋼6.26億噸,同比增長9.3%,其中重點大中型鋼鐵企業(yè)占全國總產(chǎn)量86.2%,比上年提高4.2%。展望2011年,行業(yè)將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。今年預(yù)計粗鋼表觀消費量為6.3億噸,同比增長5%左右;粗鋼產(chǎn)量為6.6億噸左右,同比增長5%左右。
鋼價振蕩幅度歷年最小
報告顯示,2010年上半年,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)保持了2009年以來的回升態(tài)勢,企業(yè)效益好轉(zhuǎn),但自下半年以來,由于國內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇和增長的不確定性加大,行業(yè)運行水平逐步回落?v觀全年鋼材價格,總體處于較低水平,價格走勢顯示出振蕩頻繁,振幅收窄的態(tài)勢。全年鋼材價格指數(shù)上漲了21.1點,但仍比2008年金融危機前的高價位低20%左右,最高與最低的綜合價格指數(shù)僅相差19.6點,是近幾年振蕩幅度最小的一年。2010年,企業(yè)兼并重組取得新進展,鞍鋼與攀鋼實現(xiàn)聯(lián)合重組,本鋼兼并了北臺鋼鐵,首鋼兼并了通鋼,天津四家鋼鐵企業(yè)聯(lián)合成立了天津渤海鋼鐵有限公司,河北鋼鐵集團對省內(nèi)12家民營鋼鐵企業(yè)進行重組等。通過聯(lián)合重組,產(chǎn)業(yè)集中度有較大提高,產(chǎn)量排名前十位的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國比重48.6%,比2009年提高了5.1%。
多數(shù)企業(yè)微利或虧損
工信部指出,由于國內(nèi)原材料價格快速上漲,2010年重點大中型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本上升了30.7%,嚴重侵蝕了鋼鐵企業(yè)利潤。從重點大中型企業(yè)利潤情況看,2007年以來銷售收入利潤率逐年下降,由7.26%降至2009年的2.46%,減少三分之二,2010年恢復(fù)至2.91%,仍遠低于全國工業(yè)企業(yè)6.2%的平均水平。2010年大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤897億元,其中實現(xiàn)利潤前20名企業(yè)的利潤約占83%左右,寶鋼一家利潤約占26%左右,而大多數(shù)企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài),行業(yè)盈利水平總體不容樂觀。
行業(yè)將面臨更嚴峻挑戰(zhàn)
展望2011年,預(yù)計粗鋼表觀消費量為6.3億噸,同比增長5%左右;粗鋼產(chǎn)量為6.6億噸左右,同比增長5%左右。在鋼鐵產(chǎn)品以滿足國內(nèi)市場需求的政策導(dǎo)向下,2011年我國粗鋼凈出口量預(yù)計與2010年持平。
此外,預(yù)計今年鐵礦石價格仍將高位運行,我國進口鐵礦石大致維持在6億噸左右。國內(nèi)鋼材市場價格總體水平預(yù)計在成本的支撐下比上年有所提高。在原燃料價格高位運行與鋼材價格持續(xù)波動的雙重作用下,鋼鐵行業(yè)銷售利潤率仍將低于工業(yè)領(lǐng)域的平均水平。
報告表示,行業(yè)將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。鋼鐵生產(chǎn)和消費保持增長態(tài)勢,但增速放緩,原燃料價格高位運行,鋼鐵行業(yè)效益不會明顯改觀,我國鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展階段已近尾聲,轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)是鋼鐵工業(yè)下一步發(fā)展的必由之路。 |