僅僅不到兩年時間，三亞游艇業(yè)進(jìn)入一個快速發(fā)展時期，與之而來的問題也隨即出現(xiàn)，而目前作為主要�？坑瓮Тa頭的三亞港碼頭著實(shí)擁擠，南海網(wǎng)記者從三亞海事局獲悉，游艇的相關(guān)管理亟待完善。
    據(jù)了解，三亞港碼頭自上世紀(jì)80年代起投入使用，設(shè)計(jì)停泊噸位5000噸以下的船只，碼頭主要功能為貨運(yùn)。經(jīng)過20多年的使用，碼頭設(shè)施陳舊，且從無翻新，面對現(xiàn)在發(fā)展迅速的碼頭業(yè)務(wù)難以承擔(dān)更大的用途。南海網(wǎng)記者在三亞港碼頭看到，本身就不寬敞的三亞港碼頭，在春節(jié)期間，各類漁船、貨船、私家游艇以及觀光游艇都在一個航道內(nèi)駛進(jìn)駛出，而外地來的漁船由于不清楚碼頭水域情況，有些甚至停泊在航道內(nèi)，致使其他船舶無法在該水域內(nèi)正常作業(yè)。而欲轉(zhuǎn)型成為國際油輪和游艇碼頭的三亞港碼頭，如此擁擠的局面更讓其難以轉(zhuǎn)型。
    據(jù)了解，目前三亞轄區(qū)共有游艇65艘，游艇俱樂部2家，投入使用的游艇碼頭3座，在建的游艇碼頭3座。面對游艇快速發(fā)展的趨勢，作為三亞市游艇水上交通安全的主管機(jī)關(guān)，三亞海事局感到監(jiān)管難度加大�！氨热缬袀�老板買了游艇，他自己委托給游艇俱樂部后就不管了，這讓我們對游艇擁有者難以進(jìn)行有效登記備案”，而一些游艇以及俱樂部沒有辦理相應(yīng)的證件，沒有向海事局報備航行區(qū)域，這給海上航行帶來了安全隱患�！叭ツ�10月份，一艘小型快艇在三亞東島水域失去了動力，船上無通訊方式，船就一直飄到了樂東附近水域，由于在出航前沒有進(jìn)行航行區(qū)域報備，讓我們找得好苦”，海事局一負(fù)責(zé)人說。
    為了能對三亞轄區(qū)內(nèi)的游艇發(fā)展情況有個詳細(xì)掌握，三亞海事局對轄區(qū)22家游艇公司和個人的游艇登記檢驗(yàn)情況、游艇駕駛?cè)藛T持證情況開展全面調(diào)查摸底，發(fā)現(xiàn)問題及時要求各公司和個人盡快完善游艇國籍登記手續(xù)。同時，為解決轄區(qū)游艇操作人員配備不足的問題，海事局組織了15期游艇操作人員考試和評估，有171 人順利通過考試評估，取得游艇操作人員證書，游艇操作人員已完全滿足三亞游艇的配員問題。
    據(jù)三亞海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南海網(wǎng)記者，由于與游艇業(yè)主或俱樂部進(jìn)行良好的溝通，多家游艇俱樂部的相關(guān)負(fù)責(zé)人持游艇的相關(guān)資料來申請辦理游艇所有權(quán)及國籍登記。據(jù)了解，目前已有14艘游艇在三亞海事局辦理游艇所有權(quán)及國籍登記�！巴ㄟ^這些前期工作，我們也在逐步完善監(jiān)管制度，并且將制定一些游艇俱樂部備案及后期管理辦法，規(guī)范游艇俱樂部管理�！保�南海網(wǎng)）