|
|
深圳軌道三期工程投資總額超700億元 9月開(kāi)工
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-16 9:56:34
蘭格鋼鐵 |
從在北京召開(kāi)的深圳軌道交通建設(shè)發(fā)展新春聯(lián)誼會(huì)上獲悉，深圳軌道交通三期優(yōu)先發(fā)展的7、9、11號(hào)線將采取BT或其他創(chuàng)新方式投資建設(shè)。由于建設(shè)線路較多，深圳擬邀請(qǐng)中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等多家央企參與招投標(biāo)，相關(guān)工作近期展開(kāi)。預(yù)計(jì)今年9月，3條線路將陸續(xù)開(kāi)工。
深圳從1992年動(dòng)議修建地鐵，2004年一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至今年6月，二期工程5條線路全部建成運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在，深圳軌道三期工程即將啟動(dòng)，優(yōu)先建設(shè)7、9、11號(hào)線。
深圳地鐵一期工程1號(hào)線東段和4號(hào)線南段共217公里已建成運(yùn)營(yíng)，在建的二期工程5條線，即2、3、5號(hào)線和1、4號(hào)線延長(zhǎng)段，總長(zhǎng)1562公里，設(shè)站111座，總投資約為727億元。
根據(jù)規(guī)劃，三期工程為6、7、8、9、10、11、12號(hào)線及4號(hào)線延長(zhǎng)段。據(jù)悉，7、9、11號(hào)線建設(shè)將于9月動(dòng)工，按照前期規(guī)劃，這3條線路投資額均超過(guò)200億，分別為218億、204億、267億。
呂銳鋒表示，深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要軌道交通在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為基礎(chǔ)支撐，需要大量資金的投資拉動(dòng)，“十二五”及今后的10至20年，深圳軌道交通仍將保持集中大規(guī)模建設(shè)的基本態(tài)勢(shì)。目前，三期工程7、9、11號(hào)線正開(kāi)展各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，6、8號(hào)線的前期準(zhǔn)備工作也在加緊推進(jìn)。
初步估算，三期工程5條線路及相關(guān)延長(zhǎng)線的投資高達(dá)950億�？紤]到深圳建設(shè)資金缺口等方面的因素，并為在軌道交通建設(shè)方面體現(xiàn)“深圳質(zhì)量”，建設(shè)“百年工程、民心工程”，7、9、11號(hào)線將采取BT或其他創(chuàng)新模式開(kāi)展建設(shè)工作。因此，深圳邀請(qǐng)了中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等實(shí)力強(qiáng)大的央企，希望央企繼續(xù)積極參與深圳軌道交通建設(shè)。呂銳鋒希望央企提前在招標(biāo)投標(biāo)、建設(shè)資金、管理人才、建設(shè)隊(duì)伍、工程機(jī)械等方面做好準(zhǔn)備。
與會(huì)央企對(duì)參與投資興趣十足。中國(guó)中鐵總裁白中仁表示，中鐵在深圳通過(guò)BT模式成功建成了5號(hào)線，希望接下來(lái)能搶先投中7、9、11號(hào)線中的一條。(深圳新聞網(wǎng)) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
