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福建:未來五年泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃投資953億元
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期:2011-2-14 10:28:21
蘭格鋼鐵 |
未來五年,泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃投資953億元。今年是“十二五”的開局之年,打好第一年的“戰(zhàn)役”,至關(guān)重要。那么,泉州陸、海、空等方面的交通運(yùn)輸會(huì)是啥樣的?昨日召開的2011年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上作出了具體部署。
陸
南惠高速公路9月通車
高速公路
南惠高速公路9月通車
"最遲今年9月,南惠高速公路要通車。"市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。這意味著,再過7個(gè)月,南惠高速公路將建成通車。據(jù)了解,該項(xiàng)目是福建泉州環(huán)城高速的重要組成部分,項(xiàng)目建成后,對(duì)完善福建省高速公路網(wǎng)和泉州的路網(wǎng)布局,做強(qiáng)做大泉州中心城市、發(fā)展泉州市港口經(jīng)濟(jì)、緩解交通運(yùn)輸緊張狀況等具有意義。
南惠高速公路全長(zhǎng)56公里。項(xiàng)目起于南安市霞美鎮(zhèn)張坑,與泉三高速公路相連,經(jīng)南安豐州,豐澤北峰,洛江雙陽(yáng),臺(tái)商投資區(qū)洛陽(yáng),惠安黃塘、螺陽(yáng)、涂寨、東嶺、東橋、凈峰,止于惠安縣斗尾港區(qū)。其中,起點(diǎn)南安張坑至惠安塔埔樞紐互通路段(約33公里)按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度100公里/小時(shí);塔埔樞紐互通至終點(diǎn)(約23公里)按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度100公里/小時(shí)。全線共設(shè)張坑(樞紐)、泉州北、洛江、草埔園(樞紐)、惠安南、塔埔(樞紐)、涂寨、東嶺等八處互通立交。
今年底全市通車總里程達(dá)271公里
泉州境內(nèi),規(guī)劃建設(shè)的高速公路有"一環(huán)兩縱三橫六聯(lián)",共746公里。今年底,全市的高速公路通車總里程將達(dá)271公里,計(jì)劃投資95億元。
其中,竣工項(xiàng)目有2個(gè)共97公里,分別是福泉高速公路擴(kuò)建工程泉州段、南惠高速公路;續(xù)建項(xiàng)目(不含竣工項(xiàng)目)7個(gè)共288公里,分別為金安高速、環(huán)城二期晉江至石獅段、莆永高速仙游至永春泉州段、莆永高速永春至永定泉州段、泉州灣跨海大橋、泉州環(huán)城高速南安至石井段、沈海復(fù)線仙游至南安金淘泉州段;新開工項(xiàng)目3個(gè)共90公里,分別為廈沙高速安溪段、廈沙高速德化段、泉三高速公路安溪連接線;同時(shí),要推進(jìn)4個(gè)項(xiàng)目共75公里,分別為泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段、肖厝疏港支線、泉金聯(lián)絡(luò)線、沈海高速公路復(fù)線安溪官橋至長(zhǎng)泰泉州段的前期工作。
新開工項(xiàng)目中,廈沙高速公路泉州段將于今年9月開工建設(shè),而泉三高速公路安溪連接線計(jì)劃于今年6月開工建設(shè)。
"十二五"設(shè)想:大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速。
"十二五"初,基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,農(nóng)村公路等級(jí)化,初步實(shí)現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化;"十二五"中期,基本建成環(huán)城高速公路,基本實(shí)現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化;"十二五"
末,建成市域高速公路網(wǎng),充分發(fā)揮全市66處高速公路互通的道口效應(yīng),基本實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)通過二級(jí)以上公路與高速公路連接,所有縣級(jí)行政中心約15分鐘內(nèi)可上高速公路,大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在半小時(shí)、邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在1小時(shí)內(nèi)上高速公路,并在全省率先基本實(shí)現(xiàn)公路水路交通現(xiàn)代化。
福廈鐵路惠安站主體第四季度建成
鐵路
福廈鐵路惠安站主體第四季度建成
上月18日,福廈鐵路惠安站一類變更設(shè)計(jì)已獲鐵道部批復(fù)。按計(jì)劃,第一季度完成開站工程,開始場(chǎng)地平整和路基施工,第四季度主體工程建成。
此外,今年5月,湄南鐵路支線項(xiàng)目將全線全面開工建設(shè),而長(zhǎng)泉鐵路項(xiàng)目、秀涂港鐵路支線項(xiàng)目,爭(zhēng)取年底控制性節(jié)點(diǎn)工程開工。
新增公交車100輛出租車300輛
公共交通
新增公交車100輛出租車300輛
2011年,是全面推進(jìn)公交便民、村村通客車及出租車與客運(yùn)站文明工程的關(guān)鍵一年,要新增更新公交車100輛,其中,2月完成40輛,下半年完成60輛,改造清潔能源公交車20輛,新增、優(yōu)化、延伸時(shí)間公交班線18條,其中新增5條。新建公交樞紐站(停車場(chǎng))、首末站2個(gè)以上,建設(shè)高鐵沿線8個(gè)公交站。
出租車方面,要新投放出租車300輛。
"十二五"設(shè)想:中心市區(qū)萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到10標(biāo)臺(tái)。
"十二五"期間,泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃總體投資953億元。其中,環(huán)泉州灣中心城區(qū)980平方公里范圍內(nèi)公交車輛達(dá)2300標(biāo)臺(tái)以上,僅中心市區(qū)公交車輛,要達(dá)1300標(biāo)臺(tái)以上,使得中心市區(qū)萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到10標(biāo)臺(tái)以上,年客運(yùn)量達(dá)1.75億人次,公交出行分擔(dān)率達(dá)到20%,年?duì)I業(yè)收入達(dá)2.4億元,資產(chǎn)總額達(dá)3億元,公交場(chǎng)站面積達(dá)35萬(wàn)平方米。
此外,"十二五"期間要培育3至5家較為成熟的大型交通物流企業(yè),從而提升我市交通物流行業(yè)的整體水平。
海
秀涂“人工島”年內(nèi)開工建設(shè)
年內(nèi),秀涂作業(yè)區(qū)“人工島”起步區(qū)工程、石湖作業(yè)區(qū)5#、6#泊位項(xiàng)目,將開工建設(shè)。未來,秀涂“人工島”將是泉州臺(tái)商投資區(qū)的組成部分,將成為該區(qū)域?qū)ν膺\(yùn)輸?shù)闹匾龊Mǖ。一?jīng)建成,將依托沿海大通道、環(huán)城高速、324國(guó)道及洛秀東西主干道以及漳泉肖鐵路秀涂港區(qū)支線等,形成一個(gè)大型集裝箱集散場(chǎng),滿足日后臺(tái)商投資區(qū)的貨運(yùn)需求。據(jù)了解,秀涂人工島規(guī)劃方案由人工島和引橋構(gòu)成,引橋連接著惠安秀涂岸段。人工島將采用填海方式,長(zhǎng)5289米、寬800米,東端直接連接大墜島。
在港航建設(shè)方面,今年,港口貨物吞吐量要完成9300萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量完成150萬(wàn)標(biāo)箱,并啟動(dòng)泉州灣深水航道二期、泉州灣秀涂2萬(wàn)噸級(jí)航道、泉州灣大墜航道和圍頭灣3萬(wàn)噸級(jí)通海航道的前期工作等。“十二五”期間,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量1.4億噸,集裝箱吞吐量250萬(wàn)標(biāo)箱。
今年,泉州港直航臺(tái)灣本島的集裝箱班輪運(yùn)輸,將有所“換裝”,現(xiàn)有1艘170標(biāo)箱的小型集裝箱船更新為400標(biāo)箱以上集裝箱船參與直航,增加了230標(biāo)箱。此外,爭(zhēng)取新增1艘400標(biāo)箱以上集裝箱船投入到泉臺(tái)直航集裝箱班線。
泉金客運(yùn)航線,將新增1艘200座位以上的高速客輪。
空
新增馬尼拉、新加坡等國(guó)際航班
今年,泉州晉江機(jī)場(chǎng)有一個(gè)重要任務(wù),即大力開拓航線航班。爭(zhēng)取全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量220萬(wàn)人次、貨郵2.2萬(wàn)噸、航班起降2.2萬(wàn)架次。以去年12月的航空口岸驗(yàn)收為契機(jī),開通港澳臺(tái)定期航班,新增馬尼拉、新加坡等國(guó)際航班,完善航線、航班網(wǎng)絡(luò)布局。
目前,機(jī)場(chǎng)改建工程建設(shè)正在進(jìn)行中。年底,15000平方米的航空口岸用房工程、53200平方米停機(jī)坪及工程、8692平方米的貨運(yùn)中心工程和40159平方米的新航站樓工程等主要改建項(xiàng)目投入使用,全年計(jì)劃完成投資3億元。下半年,全面啟動(dòng)15000平方米舊候機(jī)樓改造工程,為航班增加創(chuàng)造條件。
會(huì)上強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)泉州市區(qū)連接機(jī)場(chǎng)的專用快速通道、爭(zhēng)取第一季度開工建設(shè),也要推動(dòng)泉州城市輕軌和沈海高速機(jī)場(chǎng)連接線建設(shè),優(yōu)化機(jī)場(chǎng)周邊片區(qū)的交通組織,將機(jī)場(chǎng)疏港體系納入城市公共交通體系,加快航站區(qū)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)建設(shè),做好機(jī)場(chǎng)輕軌站、專用高架快速通道、公交與機(jī)場(chǎng)進(jìn)出交通的銜接。
“十二五”設(shè)想:2015年對(duì)臺(tái)直航航班每周7班以上。
到2015年,泉州晉江機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量320萬(wàn)人次。改建工程全部竣工投產(chǎn),滿足年旅客吞吐量400萬(wàn)人次、貨郵4.4萬(wàn)噸的保障需求,讓服務(wù)保障能力進(jìn)入同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)的前列。
對(duì)臺(tái)直航航班實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,加密與國(guó)內(nèi)三大樞紐中心、八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的航班密度,實(shí)現(xiàn)與超百萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)的同行比例達(dá)45%,到2015年對(duì)臺(tái)直航航班每周7班以上,地區(qū)國(guó)際航班每日達(dá)5班,國(guó)內(nèi)國(guó)際每周進(jìn)出港航班600班—700班。()中國(guó)公路網(wǎng) |
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