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中國化工耗量料超美 化學(xué)品油輪運(yùn)輸將受惠
 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2011-2-12 10:03:48  蘭格鋼鐵
    圖：亞洲液體化工品貨兩年后破1億噸大關(guān)，油輪運(yùn)輸十分繁忙

    大公報(bào)2月12日訊(陸元華)印尼“船王”王景祺創(chuàng)辦的BLT航運(yùn)公司在美國的子公司ChembulkTankers總裁努納，日前應(yīng)美東岸康涅狄格州海事協(xié)會(huì)邀請(qǐng)，在午餐會(huì)作主題演講時(shí)表示，亞洲區(qū)內(nèi)液體化學(xué)品的應(yīng)用正在不斷上升，預(yù)期至2012年區(qū)內(nèi)消耗量會(huì)升至1.052億噸，首次超過1億噸大關(guān)，化學(xué)品油輪運(yùn)輸?shù)那熬肮饷鳌?br>
    他指出，新興國家化工品應(yīng)用目前正處于一個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)周期的上升階段，化學(xué)品油輪運(yùn)輸包括多功能化學(xué)品油輪將會(huì)受惠。隨著需求的增加，船東已巧妙地通過聯(lián)盟方式合理化經(jīng)營自己的船隊(duì)，例如Nordic和Womar公司。談到該公司如何應(yīng)對(duì)供應(yīng)過剩，他說隨著時(shí)間的推移，發(fā)展緩慢是明顯的，問題是如何使用船舶和以最少天數(shù)在錨地等候裝貨都是經(jīng)營之道。他形容該公司的經(jīng)營策略：獲得合同與長合同貨物同樣重要。承運(yùn)貨物主要是甲基叔丁基醚(MTBE)、苯和苯乙烯。

    努納表示，新興國家的需求在增加，但船噸上升和運(yùn)程短兩者之間的消極影響將必須克服。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，亞洲區(qū)內(nèi)液體化學(xué)品海貿(mào)量需求在08年是8780萬噸，但至2012年需求將上升至1.052億噸，首次突破1億噸的大關(guān)，其中中東至亞洲線貨運(yùn)量貢獻(xiàn)最突出，他形容中東至亞洲線表現(xiàn)將會(huì)取替墨西哥灣航線，成為新的化學(xué)品貿(mào)易的動(dòng)力。努納還引述美國化學(xué)理事會(huì)(ACC)的一項(xiàng)調(diào)查研究，2010年化學(xué)品業(yè)務(wù)將復(fù)蘇，2011年將轉(zhuǎn)到一個(gè)擴(kuò)張模式，尤其是在需求方面，十分巨大。

    全球化工品產(chǎn)量料增5.4%

    美國化學(xué)理事會(huì)撰寫的最新一份研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，全球化工品產(chǎn)量2011年預(yù)計(jì)年增長在5.4%，而估計(jì)2010年的升幅在8.8%。新興國家對(duì)化工品需求與消費(fèi)十分強(qiáng)勁。

    該會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱文斯威斯特預(yù)測(cè)，中國今年將首次超過美國，成為全球第一大化工品生產(chǎn)和消費(fèi)大國。盡管去年的數(shù)字統(tǒng)計(jì)還未公布，但這位經(jīng)濟(jì)學(xué)家引用2009年的數(shù)字分析，美國當(dāng)年的化工產(chǎn)品總消費(fèi)金額在6741億美元(約5056億歐元)，中國消費(fèi)化工產(chǎn)品金額在6353億美元。由此推測(cè)，兩國在去年的消費(fèi)金額已經(jīng)很接近，因此，今年中國超過美國的可能性很大。

    摩根士丹利分析師保羅曼恩認(rèn)為，全球商品化工產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)正進(jìn)入一個(gè)超級(jí)循環(huán)的經(jīng)濟(jì)周期。2011年化工企業(yè)盈利增長將毫無疑問，高峰期會(huì)在2013至2014年出現(xiàn)。他說，“我們正處于全球塑料市場(chǎng)的一個(gè)轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，動(dòng)力來自于中國、印度。我們認(rèn)為在過去20年裡，石油化工用量正進(jìn)入持續(xù)增長最強(qiáng)勁的時(shí)期�！薄拔磥砦迥�，中國、印度在乙烯的每年消費(fèi)增量，將相等于美國的消耗總量。至目前為止，美國仍然是全球第一大乙烯消費(fèi)國，佔(zhàn)市場(chǎng)總消費(fèi)量的15%�！�
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