|
“十二五”工程機械發(fā)展重點:零部件國產(chǎn)化
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期:2011-1-27 10:27:50
蘭格鋼鐵 |
中國已逐漸成為世界工程機械制造大國,但仍稱不上強國。究其原因,主要是相對于歐、美、日等發(fā)達國家,我國在機械關鍵零部件制造方面短板問題仍比較突出。不久前,中國工程機械協(xié)會副秘書長楊寶德在一次投資策略報告會上指出,中國是否能從工程機械大國變?yōu)閺妵涂丛谖磥砦逯潦陜?nèi),能否把發(fā)動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達,以及高強度的鋼材等機械零部件制造“變大變強”。
工程機械銷售額與國家固定資產(chǎn)投資密切相關,大約占國家固定資產(chǎn)投資額1.5%到2.5%。楊寶德認為,“十二五”規(guī)劃國家固定資產(chǎn)投資份額變動幅度直接影響整個工程機械行業(yè)發(fā)展前景。預計在未來20年內(nèi),我國工程機械行業(yè)能保持持續(xù)穩(wěn)固增長,這基于我國未來城鎮(zhèn)化建設、交通建設及產(chǎn)品本身性價比等諸多利好都預示工程機械行業(yè)的美好前景。其一是城鎮(zhèn)建設方面。目前我國城鎮(zhèn)化率只有47.3%,預計到2020達到65%,每年以1%的速度增長。城市建設是一個長期工程,對工程機械行業(yè)無疑是長期利好。其二是交通建設方面。“十二五”期間,國家在交通運輸上投入資金預計達10萬億元,包括高鐵、城鐵、地鐵、高速公路投入都很大,對工程機械還有巨大需求。其三是中國出口工程機械產(chǎn)品售價比歐美、日本便宜,性價比更高。比如一臺性能相似的22噸挖掘機,美國售價110萬元人民幣,日本大約售價90萬元人民幣,中國僅賣70萬元人民幣。目前我國工程機械產(chǎn)品在非洲、美洲、歐洲都有較高接受度。
有數(shù)據(jù)顯示,從2001年到2010年這十年時間里,我國工程機械產(chǎn)品銷量實現(xiàn)迅猛增長。其中,挖掘機總銷量從2001年的12397臺到2010年16萬臺;裝載機銷量從2001年26000臺,增長到2010年22萬臺;2010年,推土機全國銷量首次突破10000臺;汽車起重機穩(wěn)步增長,用10年的時間增加了38000臺,銷售量幾乎翻了10倍;壓路機2010年也增長到27000臺。而在這十年里,我國工程機械出口份額呈快速增長態(tài)勢。2001年,我國工程機械產(chǎn)品進口總額達15.5億美元,出口總額6.89億美元。到2005年,我國工程機械產(chǎn)品進、出口總額分別達到30.64億美元和29.4億美元,已基本持平。2006年,我國工程機械出口額首次超過進口額,實現(xiàn)貿(mào)易順差。到2008年,我國完成出口額達134.22億美元,進口額為60億美元,貿(mào)易順差達到70億美元!笆晃濉逼陂g我國工程機械產(chǎn)品出口大于進口,貿(mào)易基本為順差。目前,中國出口對象以亞非拉地區(qū)為主。2009年,我國出口亞非拉地區(qū)工程機械產(chǎn)品銷量占當年出口總額的75%,歐、北美兩洲各占15%和9.1%。中國工程機械產(chǎn)品所具有的高性價比特點使其在爭奪歐洲、北美洲市場份額中逐漸具備與發(fā)達國家制造商一較長短的能力。在“十一五”期間,我國工程機械產(chǎn)業(yè)部分數(shù)據(jù)已躍居世界第一。比如我國裝載機銷售量占世界裝載機總銷量60%,起動機、塔吊等機械銷售量也遠高于其他國家。
工程機械制造水平是國家科技水平反映的一個方面,工程機械零部件的制造自然也是很重要的一環(huán)。楊寶德的一番話不無道理。他說,中國是否能從工程機械大國轉(zhuǎn)變?yōu)閺妵,就看在“十二五”計劃實施后的五到十年?nèi),發(fā)動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達,以及高強度的鋼材等零部件設計、制造水平能否有大幅度的提高,從而實現(xiàn)“變大變強”。為了實現(xiàn)這個目標,他認為我國目前應主要從三個方面采取措施,首先,在繼續(xù)引進國外的技術及零部件的同時,鼓勵有關國外企業(yè)在國內(nèi)建廠。其次,鼓勵國內(nèi)零部件生產(chǎn)企業(yè)進行自我改造與提高。第三,鼓勵主機廠自建液壓原件及系統(tǒng)技術進步,尤其是液壓泵、發(fā)動機這類我國“十二五”規(guī)劃重點強調(diào)的零部件生產(chǎn)及技術提升。(建筑快報) |
|
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|