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MSC擬售貨柜碼頭股權(quán) 可最多套現(xiàn)10億美元
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-21 10:12:24
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)1月21日訊 地中海航運(yùn)(MSC)主席阿邦德日前在日內(nèi)瓦總部透露，作為全球第六大貨柜碼頭營運(yùn)商，該公司無意長期持有部分貨柜碼頭的百分百股權(quán)，隨時(shí)歡迎投資者以合適報(bào)價(jià)求購有關(guān)業(yè)務(wù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，該公司旗下碼頭資產(chǎn)約值20億美元。
他表示，貨柜船船東對(duì)前景太樂觀，預(yù)言船租金會(huì)從近期高位回落，而更多超大型貨柜船逐步交付后，將令現(xiàn)時(shí)市場上更多中小型貨柜船被迫灣水。
以船隊(duì)運(yùn)力計(jì)算，MSC是全球第二大班輪公司，雖然根據(jù)倫敦德魯里海運(yùn)咨詢公司統(tǒng)計(jì)，該公司同時(shí)為全球第六大貨柜碼頭營運(yùn)商，旗下碼頭09年處理箱量達(dá)到 820萬箱，但卻似乎從未有將港口視為核心業(yè)務(wù)。即使貨柜碼頭業(yè)有跡象進(jìn)入新一輪增長周期，阿邦德仍然表示，為長遠(yuǎn)策略發(fā)展著想，MSC不介意現(xiàn)時(shí)就放棄持有多數(shù)股權(quán)的碼頭資產(chǎn)。
價(jià)錢合適即出售
MSC目前百分百控股西班牙巴倫西亞碼頭，年處理量120萬箱，其他碼頭股權(quán)包括與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)合資的安特衛(wèi)普港碼頭，年處理量460萬箱，以及年處理量200箱的新加坡巴西巴贊碼頭，大部分碼頭持股比例都介乎50%至100%。粗略計(jì)算，假設(shè)MSC出售所有碼頭資產(chǎn)約49%股權(quán)，將可套現(xiàn)10億美元。
業(yè)內(nèi)人士一直認(rèn)為，MSC多年來一直巨額投資碼頭，是為了保障班輪運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)的策略性投資。阿邦德回應(yīng)時(shí)稱：“正因如此，我們沒有必要在個(gè)別碼頭百分百控股。假如有投資者提出合適的收購價(jià)，我們就會(huì)出售(碼頭資產(chǎn))�！�
保留碼頭話事權(quán)
他未有表示看淡貨柜碼頭業(yè)前景。但指出，基于發(fā)展策略考慮，最多只會(huì)出售碼頭49%的股權(quán)，確保MSC在碼頭發(fā)展決策上有“話事權(quán)”。他亦重申，公司目前不急于出售有關(guān)資產(chǎn)套現(xiàn)，如果報(bào)價(jià)達(dá)不到要求，會(huì)寧可選擇維持現(xiàn)況不變。外界估計(jì)，基于MSC本身是該批碼頭的最主要客戶，投資者或許有更大的議價(jià)空間，該公司未必能輕易獲得合適報(bào)價(jià)。
另外，市場近期盛傳MSC上周基于判斷貨柜海運(yùn)市場過熱，因而遠(yuǎn)離貨柜船租船市場。阿邦德日前已證實(shí)有關(guān)消息，他表示：“船東當(dāng)時(shí)非常看好租船市場，并要求很高租金，以為需求會(huì)繼續(xù)快速增長，但我并不同意，因此暫時(shí)從租船市場抽身�！�
截至去年底，該公司旗下船隊(duì)運(yùn)力的48.1%來自租賃船，水平屬于中等。繼去年后，MSC今年亦會(huì)接收大批超大型貨柜船，當(dāng)中包括14艘運(yùn)力介乎1.25 萬箱至1.4萬箱的新船。作為大船的主要買家，阿邦德坦言不看好中小型船的需求前景，至少會(huì)看淡該等級(jí)船型的租金走勢(shì)，并且會(huì)有更多中小型貨柜船因無貨可運(yùn)而灣水。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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