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廣西：5年后實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸樞紐 今年將建4條高速公路
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-17 10:08:17
蘭格鋼鐵 |
5年后，廣西的交通運(yùn)輸樞紐會(huì)是什么樣子呢？1月13日，記者從全區(qū)交通工作會(huì)議上獲悉，到“十二五”末，廣西境內(nèi)所有國家高速公路網(wǎng)路段將全部建成，全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，與周邊國家及周邊省建成18條以上高速公路通道，實(shí)現(xiàn)所有二類以上口岸和自治區(qū)規(guī)劃的出省、出邊公路通道全部建成二級(jí)以上公路，公路網(wǎng)總里程突破11.5萬公里。屆時(shí)，廣西將實(shí)現(xiàn)“零距離換乘，無縫銜接”的綜合運(yùn)輸樞紐。
數(shù)據(jù)
北部灣港貨物吞吐能力超過3.3億噸
“以構(gòu)建連接多區(qū)域的國際大通道和億噸黃金水道、3億噸沿海港口為目標(biāo)，著力推進(jìn)公路水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”在會(huì)議上，廣西交通運(yùn)輸廳廳長潘巍說，去年廣西提出了推進(jìn)“交通大建設(shè)大改革大發(fā)展”的目標(biāo)要求，“十二五”將繼續(xù)堅(jiān)持這一方向，實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，形成暢通高效的公路水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)介紹，“十二五”期間，廣西將推進(jìn)出海出邊出省高速公路建設(shè)，全力打通通往珠三角的快速通道，加快與發(fā)達(dá)地區(qū)和先進(jìn)生產(chǎn)力對(duì)接；加快國省干線路網(wǎng)建設(shè)和改造，全面提升干線公路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平；加快農(nóng)村公路建設(shè)，提高農(nóng)村公路抗災(zāi)能力和安全保障水平。力爭到“十二五”末，廣西境內(nèi)所有國家高速公路網(wǎng)路段將全部建成，全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，與周邊國家及周邊省建成18條以上高速公路通道，實(shí)現(xiàn)所有二類以上口岸和自治區(qū)規(guī)劃的出省、出邊公路通道全部建成二級(jí)以上公路，公路網(wǎng)總里程突破11.5萬公里；實(shí)現(xiàn)85%以上的建制村通瀝青(水泥)路，75%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級(jí)客運(yùn)站，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車，90%以上的建制村通班車。
水運(yùn)方面，力爭到“十二五”末，廣西北部灣港貨物吞吐能力超過3.3億噸，基本建成服務(wù)西南、華南和中南，輻射東盟的區(qū)域性國際航運(yùn)中心，滿足沿海產(chǎn)業(yè)布局和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的需要；西江黃金水道吞吐能力突破1.5億噸，水運(yùn)服務(wù)保障能力明顯增強(qiáng)，基本滿足西江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)布局需要。
展望
農(nóng)村客運(yùn)線路逐步實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營
旅客從汽車站、火車站或機(jī)場出來后，可直接轉(zhuǎn)乘其它車輛到達(dá)目的地，或從車站轉(zhuǎn)到機(jī)場。廣西各縣市之間也實(shí)現(xiàn)互通，無需駛出收費(fèi)站就可直接到達(dá)另一個(gè)縣市。這就是5年后，廣西將實(shí)現(xiàn)的“零距離換乘、無縫銜接”的綜合運(yùn)輸樞紐帶來的便捷。
據(jù)潘巍廳長介紹，“十二五”期間，廣西將加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，按照把廣西打造成中國-東盟海陸空交通樞紐的發(fā)展目標(biāo)，將以重要城市為節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌公路、水運(yùn)、鐵路、航空、管道等綜合運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)建“零距離換乘、無縫銜接”的綜合運(yùn)輸樞紐；到2015年，南寧、柳州、桂林等7個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐城市樞紐站場主構(gòu)架基本形成。同時(shí)不斷完善城市、城際和城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，具備條件的農(nóng)村客運(yùn)線路逐步實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營。
據(jù)了解，目前，廣西已經(jīng)加強(qiáng)綜合運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的建設(shè)，把城市綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)作為交通發(fā)展的重點(diǎn)，加快開展南寧鳳嶺綜合客運(yùn)樞紐、梧州市蒼梧綜合客運(yùn)樞紐、梧州市玫瑰湖綜合客運(yùn)樞紐和防城港沙潭江綜合客運(yùn)樞紐等國家樞紐站場項(xiàng)目的前期工作，開工建設(shè)百色城東綜合客運(yùn)樞紐站等，組織開展來賓、玉林、貴港、河池、崇左、賀州等6個(gè)非國家樞紐城市的公路運(yùn)輸站場總體規(guī)劃編制工作；并加快公路口岸運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)，提升國際道路運(yùn)輸能力和監(jiān)管水平。
行動(dòng)
今年將開建4條高速公路
結(jié)合“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，今年廣西交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是，將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)掀起交通建設(shè)新高潮。
據(jù)介紹，在投資安排上，今年我區(qū)交通固定資產(chǎn)投資同比增長20%以上。在項(xiàng)目安排上，公路方面：高速公路計(jì)劃新開工桂林至三江、貴港至合浦、樂業(yè)至百色、梧州至柳州等高速公路，力爭建成4條(段)，年末高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里，實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)市通高速公路。路網(wǎng)項(xiàng)目，新開工都安至武鳴、永福蘇橋至鹿寨等國省干線項(xiàng)目，全力推進(jìn)濱海公路建設(shè)，建成柳江至龍南、合浦至山口等項(xiàng)目。
水運(yùn)方面：內(nèi)河水運(yùn)，全面掀起西江黃金水道項(xiàng)目建設(shè)高潮，新開工南寧至貴港Ⅱ級(jí)航道、貴港樞紐二線船閘等一批航道和港口碼頭項(xiàng)目，加快長洲水利樞紐三線四線船閘、右江魚梁樞紐、老口樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建成桂平二線船閘、西南水運(yùn)出海通道紅水河(曹渡河口至橋鞏段)航道工程、廣西金鯉水泥有限公司專用碼頭工程等項(xiàng)目，力爭年末西江黃金水道綜合吞吐能力達(dá)7000萬噸以上。沿海港口，新開工欽州港大欖坪9-11#泊位、防城港云約江作業(yè)區(qū)1-4#泊位等項(xiàng)目，建成防城港20萬噸級(jí)航道工程、欽州港果子山作業(yè)區(qū)10萬噸級(jí)散貨碼頭、北海鐵山港區(qū)3-4#泊位等項(xiàng)目，力爭年末北部灣港綜合吞吐能力達(dá)到1.5億噸。(中國公路網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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