借道首鋼停產(chǎn)搬遷，首鋼遷鋼項目有望正式躋身合法產(chǎn)能行列，從而結(jié)束近7年的“黑戶期”。
1月10日，有媒體援引遷鋼一位負責(zé)人的話稱，遷鋼產(chǎn)能近日已經(jīng)獲批，但“批文尚未正式下發(fā)”�！睹咳战�(jīng)濟新聞》記者致電首鋼遷鋼辦公室，對方也表示：“如果沒有獲批，我們也不會投產(chǎn)�！庇浾哌�從首鋼總公司獲悉，如果遷鋼產(chǎn)能能夠“合法化”，首鋼股份公司明確會將遷鋼資產(chǎn)注入。
分析人士表示，如果遷鋼能獲得批文，寶鋼湛江和武鋼防城港的項目要看等量置換的產(chǎn)能淘汰的速度怎么樣了，“淘汰相應(yīng)的產(chǎn)能面臨比較多的問題，一些產(chǎn)能前期投入了很多資金和人力，如果淘汰，損失很大，要解決這些問題需要一定的時間”。
遷鋼產(chǎn)能或擺脫黑戶身份
首鋼股份的重大資產(chǎn)重組或許已經(jīng)解除了其進程中的最大困擾。
1月10日，有媒體援引遷鋼負責(zé)人的話稱，遷鋼產(chǎn)能近日已經(jīng)獲批，但“批文尚未正式下發(fā)”。
讓首鋼遷鋼一直糾結(jié)的熱軋項目，是其2160mm和1580mm的兩條板材生產(chǎn)線。據(jù)悉，在上世紀(jì)90年代，首鋼集團就開始運作上述項目。2004年10月，“2160”一期項目全線竣工投產(chǎn)，其后項目產(chǎn)能由200萬噸擴大到400萬噸，而在2009年，“1580”項目啟動。不過，首鋼遷鋼項目雖然上馬較早，卻遲遲沒有拿到國家發(fā)改委的“準(zhǔn)生證”。
“遷鋼最初上項目時的產(chǎn)能充其量也就200多萬噸，到去年就擴產(chǎn)到800多萬噸了�！痹啻螒�(yīng)邀到首鋼遷鋼的河北冶金行業(yè)協(xié)會副會長宋繼軍表示，國家在2005年收緊了鋼鐵政策，新上項目基本都沒批，這也意味著遷鋼產(chǎn)能并沒有獲得政府批準(zhǔn)。
“建廠的時候，河北省方面雖然很快批準(zhǔn)了這個項目，但是在國家層面始終沒有放行，從而進入不了資本市場。”行業(yè)人士認為。
“如果項目能得到發(fā)改委批準(zhǔn)，首先是首鋼已經(jīng)淘汰了產(chǎn)能，等量置換，“目前來看，首鋼北京生產(chǎn)基地大部分已經(jīng)停產(chǎn)，這是發(fā)改委批復(fù)的重要前提條件之一”。
不過，身處停產(chǎn)、停牌、搬遷等諸多“困擾”中的首鋼集團方面對此并不愿多說�！坝嘘P(guān)首鋼股份的資產(chǎn)重組一切以公告為準(zhǔn)，其他不方便透露�！�1月10日，首鋼集團人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
遷鋼資產(chǎn)有望注入首鋼股份
首鋼股份繼續(xù)停牌，其重大資產(chǎn)重組如何實施仍是未知數(shù)。
首鋼股份在公告中稱，由于公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項，公司股票已自2010年10月29日起停牌，“公司正與控股股東及有關(guān)方面就重大資產(chǎn)重組事宜深入溝通、協(xié)商�！�
對資產(chǎn)置換的內(nèi)容，業(yè)界此前有過諸多猜測。截至記者發(fā)稿，涉及重組的預(yù)案仍未公布，資產(chǎn)估值、置換方式、每股定價等問題依然沒有明確。不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者從首鋼總公司獲悉，如果遷鋼產(chǎn)能能夠“合法化”，首鋼股份公司明確會將遷鋼資產(chǎn)注入。
“只要首鋼遷鋼有合法手續(xù)，首鋼股份就可以選擇注入。”宋繼軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
他表示，根據(jù)前期發(fā)布的公告看，是要通過資產(chǎn)的注入來彌補投資者的損失，那么此次注入的資產(chǎn)一定要和搬遷損失的資產(chǎn)價值相當(dāng)，而且要具有一定的盈利能力，“目前來看首鋼集團的資產(chǎn)中，遷鋼還是比較合適的，因為別的資產(chǎn)要么正在建設(shè)，要么盈利能力不強”。
“批項目是發(fā)改委的事情，讓不讓注入是證監(jiān)會的事情，如果注入別的項目沒準(zhǔn)在證監(jiān)會的層面就給否了，因為證監(jiān)會要求注入的資產(chǎn)應(yīng)該就是盈利能力比較好的�！庇兄S富項目報批經(jīng)驗的徐力表示。(來源：每日經(jīng)濟新聞) |
