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中國鐵物明年起獲1500萬噸/年鐵礦石權(quán)益礦

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2011-1-10 8:37:09  蘭格鋼鐵
    中國鐵路物資股份有限公司(下稱中國鐵物)董事長宋玉芳表示,中國鐵物已經(jīng)完成了相關(guān)上市準備,預計今年底到明年初實現(xiàn)A+H股上市計劃。

    中國鐵物是作為中國鐵路背景的中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車之后又一家將整體上市的公司。關(guān)于是否引進戰(zhàn)略投資者的問題,宋玉芳對中國證券報記者表示,根據(jù)國資委要求,在IPO前不允許引進戰(zhàn)略投資者,在上市后,公司并不排除引入。

    擬融資100-120億元

    2010年12月28日,中鐵物資總公司(中國鐵物前身)完成整體改制掛牌成立了中國鐵物,前者將98.44%的總資產(chǎn)和99.45%的營收注入了中國鐵物。

    宋玉芳對中國證券報記者表示,按相關(guān)政策規(guī)定,央企整體上市需要在完成股份制改造一年后才能申請。時間表來看,2011年9月20日之后,中國鐵物就有資格向國務(wù)院申請上市,因此公司預計會在今年底至明年初實現(xiàn)A+H股上市。

    據(jù)宋玉芳透露,中國鐵物計劃今年A+H募集資金100-120億元,具體融資額是否能達到上限,將依當時資本市場的情況而定。

    中國鐵物是國資委直管央企,其前身為鐵道部物資管理局,是以鐵路產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)為核心、以鋼材貿(mào)易為重點的大型集團。2010年,銷售鋼材約2100萬噸,營業(yè)收入1530億元,較2009年1051億元大幅提高。與五礦集團、中鋼集團并列為全國三大鋼材流通商。

    宋玉芳表示,中國鐵物戰(zhàn)略上確定將著力延伸鋼鐵貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)。建設(shè)鋼鐵加工中心、搭建鋼鐵電子交易平臺,實現(xiàn)由傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易商到鋼鐵貿(mào)易綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。

    明年起獲1500萬噸/年權(quán)益礦

    宋玉芳表示,中國鐵物在強化國內(nèi)鋼鐵流通及鐵路物資優(yōu)勢業(yè)務(wù)的同時,正積極與海外多個地區(qū)的項目接洽,進一步延伸鋼鐵業(yè)相關(guān)的原材料產(chǎn)業(yè)鏈。

    2010年上半年,中國鐵物就與非洲礦業(yè)簽署框架協(xié)議,以2.44億美元收購其12.5%股權(quán),成為后者的第二大股東。之后,中鐵物資又宣布出資3980萬澳元,分別認購兩家澳大利亞鐵礦石企業(yè)UM和FerrAusLtd.11.38%和12%的股權(quán)。

    據(jù)本報記者了解,中國鐵物與非洲礦業(yè)的合資項目在非洲塞拉利昂,目前探明的儲量為105億噸,規(guī)劃產(chǎn)能4500萬噸/年。平均品位30%-33%左右,選礦后達到品位將達到68-69%。

    宋玉芳對中國證券報記者表示,非洲礦業(yè)2011年3季度開始出礦,原礦成本約在23-25美元/噸,先期中國鐵物將獲得1500-1800萬噸/年的協(xié)議價包銷量。至于在澳洲的礦石項目,短期內(nèi)還無法投產(chǎn),主要是由于礦體很小,未達到大規(guī)模經(jīng)濟開始價值。

    目前品位63.5%印度粉礦價格為179美元/噸,刨除海運費成本及陸運成本,即使鐵礦石價格大幅下跌,利潤也仍非?捎^。

    另外,2010年底,中國鐵物與非洲礦業(yè)成功簽署了價值約7200萬美元的一期項目鐵路物資采購合同,項目涵蓋從礦車到軌枕的全部鐵路裝備和器材。為海外項目提供鐵路物資綜合解決方案。

    來源:中國證券報
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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