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陜西：未來(lái)五年投資2400億元用于公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-7 10:55:42
蘭格鋼鐵 |
陜西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在西安召開(kāi)，此次會(huì)議主要任務(wù)是總結(jié)“十一五”發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)，明確“十二五”奮斗目標(biāo)，安排2011年交通運(yùn)輸工作，動(dòng)員全系統(tǒng)立足新起點(diǎn)，搶抓新機(jī)遇，努力推進(jìn)陜西交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展。
“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)總結(jié)
過(guò)去的五年，陜西完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資1878億元，其中2010年完成549億元，全面超額完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了公路交通由嚴(yán)重制約到明顯緩解的歷史性轉(zhuǎn)變，為深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、支撐西部強(qiáng)省建設(shè)和服務(wù)三秦百姓做出了重要貢獻(xiàn)。
五年建成高速公路2100公里，僅去年一年建成600多公里，總里程達(dá)到3400公里，由“十五”期的全國(guó)第17位躍居第8位。五年新改建農(nóng)村公路11萬(wàn)公里，其中新建通村水泥(油)路7萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通公路、83.7%的建制村通水泥(油)路，使2.4萬(wàn)個(gè)行政村的1900萬(wàn)農(nóng)民群眾走上了致富路。交通運(yùn)輸部在陜西召開(kāi)全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推廣了我省的經(jīng)驗(yàn)。五年新增二級(jí)以上干線公路約1500公里，60%的干線公路達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。全省公路總里程達(dá)到14.7萬(wàn)公里，路網(wǎng)密度71.4公里/百平方公里，較“十五”末提高44.9%。實(shí)施高速、干線公路大中修工程近8000公里，建成養(yǎng)管示范路4550公里，改造危橋500座，治理災(zāi)害路段500公里。出臺(tái)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.2%，治超工作由專項(xiàng)集中治理向長(zhǎng)效管理穩(wěn)步推進(jìn)，我省治超的做法在全國(guó)推廣。
五年建成二級(jí)以上客貨運(yùn)站36個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)8758個(gè)，2010年底，全省營(yíng)運(yùn)客貨車輛達(dá)到6.8萬(wàn)輛、22.7萬(wàn)輛，較“十五”末增長(zhǎng)28.3%、104.3%。西漢、西康等10余條高速客運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)路通車通、提供高檔次車輛和航空式服務(wù)，高速、干線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)公司化水平達(dá)到100%、87%。“三農(nóng)快客”向村村通延伸，開(kāi)通通村客運(yùn)班線2944條，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的建制村通上班車。傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型起步，城市配送、小件快運(yùn)快速發(fā)展，物流企業(yè)初具規(guī)模。頒布實(shí)施《陜西省水路交通管理?xiàng)l例》，航運(yùn)海事管理日趨規(guī)范。
唱響“微笑服務(wù)”、“舒心旅途”、“溫馨驛站”等服務(wù)品牌。在省社科院的民意測(cè)評(píng)中，公眾對(duì)交通的滿意度排名第一。創(chuàng)作了《交通文學(xué)叢書》等一批有影響的文化作品，建成了西漢高速“華夏龍脈”雕塑等文化工程，在全國(guó)首發(fā)交通音樂(lè)專輯《我們一直在路上》。全系統(tǒng)獲得全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀1個(gè)、獎(jiǎng)?wù)?個(gè)，全國(guó)文明單位2個(gè)、精神文明建設(shè)先進(jìn)單位3個(gè)。曹森同志當(dāng)選“60位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)交通人物”，39名交通職工被評(píng)為全國(guó)和省部級(jí)勞模。2010年省廳榮獲“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)文明行業(yè)”和“省級(jí)文明單位”稱號(hào)，行業(yè)的凝聚力和影響力大大提升。
“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)
會(huì)議確定全省“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)是：以構(gòu)建大交通、完善大路網(wǎng)、強(qiáng)化大樞紐、發(fā)展大物流為方向，五年完成投資約2400億元，其中，交通固定資產(chǎn)投資2270億元，公路養(yǎng)護(hù)投資140億元。到2015年，全省公路總里程達(dá)到16萬(wàn)公里，路網(wǎng)二級(jí)及以上公路比例達(dá)到10%，路網(wǎng)密度達(dá)到77.7公里/百平方公里，公路客貨運(yùn)量達(dá)到12.5億人、10.4億噸�？傮w發(fā)展水平位于全國(guó)前列、西部領(lǐng)先，基本適應(yīng)陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，基本滿足人民群眾的出行需求。
穩(wěn)步推進(jìn)運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)西咸等5個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐、西安城北等綜合客運(yùn)樞紐和一批物流園區(qū)(中心)，力爭(zhēng)建成60個(gè)客運(yùn)站、50個(gè)貨運(yùn)站和550個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)客運(yùn)站。到2015年，實(shí)現(xiàn)市市擁有現(xiàn)代化的一級(jí)客運(yùn)站、縣縣擁有功能完備的二級(jí)客運(yùn)站，90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站，所有通班車的建制村建有�？奎c(diǎn)；市市擁有一級(jí)貨運(yùn)站，70%的縣城建成等級(jí)貨運(yùn)站。建成安康至白河164公里國(guó)家高等級(jí)航道。
2011年投資560億元發(fā)展交通運(yùn)輸
會(huì)議提出，2011年陜西省要確保完成交通投資560億元以上，其中交通固定資產(chǎn)投資540億元，公路養(yǎng)護(hù)25億元。安排高速公路建設(shè)項(xiàng)目15個(gè)，在建規(guī)模約1400公里，建成千陽(yáng)-寶雞、西安-商州、西安-銅川、西安-寶雞改擴(kuò)建寶雞-興平段、白河-安康、漢中-略陽(yáng)、洛南-岔口鋪等7個(gè)項(xiàng)目，全面加快神木-府谷、銅川-黃陵、榆林-綏德、延安-志丹-吳起、咸陽(yáng)-旬邑、法門寺-降帳等6個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)黃陵-延安、定漢線漢中以南等2個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。加快完善榆林-佳縣、安康-平利、渭南-玉山、西咸北環(huán)線等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。全年建成通車?yán)锍?00公里以上，總里程達(dá)到3800公里，省境內(nèi)國(guó)家高速公路基本建成。
到2012年，通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里以上，2015年突破5000公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。到2015年，所有縣(市區(qū))與中心城市實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路連通，農(nóng)村公路里程達(dá)到14萬(wàn)公里，具備條件建制村通達(dá)瀝青路，所有縣道和90%的鄉(xiāng)道實(shí)現(xiàn)路面硬化，五年新改建3萬(wàn)公里，新增橋涵配套和改造危橋2萬(wàn)延米。(中國(guó)公路網(wǎng)) |
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