新年伊始，上海航運(yùn)保險(xiǎn)即“先聲奪人”，迎來加速發(fā)展契機(jī)。
    2010年12月29日，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心在上海舉行開業(yè)儀式，緊接著第二天，12月30日，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)營運(yùn)中心在上海正式揭牌。前者面向全國經(jīng)營船舶保險(xiǎn)、船舶建造保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、保賠保險(xiǎn)及集裝箱保險(xiǎn)等各類航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，后者同樣在全國范圍內(nèi)經(jīng)營船舶、貨運(yùn)、海上能源、碼頭財(cái)產(chǎn)、海事責(zé)任等全系列航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。二者在支持上�！皟蓚�中心”建設(shè)中繼續(xù)“給力”，無疑將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展的重大跨越。
    2011年逾千億保險(xiǎn)資金有望入市 險(xiǎn)企掀起第二波上市潮
    去年12月萬能險(xiǎn)利率繼續(xù)上調(diào) 年末齊曬年終獎 可增買附加險(xiǎn)種 冬季境外滑雪謹(jǐn)記購買旅行險(xiǎn) 爺爺給孫子投保不一定有效 和訊網(wǎng)銀行頻道誠聘編輯2名 　　數(shù)據(jù)顯示，2009年，上海港貨物吞吐量達(dá)到5.8億噸，位居世界第一。2010年前三季度，上海港實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量2160萬標(biāo)箱，超越新加坡同期的2124萬標(biāo)箱躍居世界第一。上海市目前登記注冊的從事船舶建造和海上運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)有750多家，世界排名前20位的集裝箱班輪公司已全部入住上海。在航運(yùn)中心硬指標(biāo)已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)的前提下，如何鞏固當(dāng)前優(yōu)勢、打造航運(yùn)高端平臺，成了上海的當(dāng)務(wù)之急，而航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展無疑是重中之重。
    目前全球海上保險(xiǎn)市場規(guī)模約250億美元，英、日、德、美是傳統(tǒng)的四個海上保險(xiǎn)大國，占據(jù)了全球海上保險(xiǎn)市場60%的份額。此前，與發(fā)達(dá)國家相比，我國的航運(yùn)險(xiǎn)整體處于落后狀態(tài)。2009年12月3日，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)在上海設(shè)立了保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)首個航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部，對航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營。在過去一年里，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部在承保理賠、銷售渠道、業(yè)務(wù)拓展、客戶服務(wù)、人力資源、機(jī)構(gòu)建設(shè)等多方面進(jìn)行了有效整合，全司航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)條線建設(shè)已初具規(guī)模。
    記者了解到，航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)營運(yùn)中心作為太平洋產(chǎn)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部的經(jīng)營平臺，將全面貫徹以“客戶需求為導(dǎo)向”的經(jīng)營戰(zhàn)略，推動上海航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)向高端化、縱深化發(fā)展。中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心也將采用扁平化的管理模式，依托一體化的信息平臺、完備一致的操作流程、高效專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將原本分散在中國人保財(cái)險(xiǎn)各省市分支機(jī)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)資源集約配置，為全國范圍內(nèi)提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的高水準(zhǔn)航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)。
    早在2010年1月，上海的船舶險(xiǎn)已經(jīng)首次超越企財(cái)險(xiǎn)，成為占市場份額第二的險(xiǎn)種。船舶險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)種中占比17.67%，同比增長38.66%，而貨運(yùn)險(xiǎn)則同比增長46.18%。這兩大險(xiǎn)種總和超過整個上海產(chǎn)險(xiǎn)市場份額22%，而上海的船舶險(xiǎn)占全國比例達(dá)20%。
    船舶險(xiǎn)和貨運(yùn)險(xiǎn)的飛速增長，得益于上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的推動�！秶鴦�(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見》中，就明確提出要加快發(fā)展航運(yùn)金融服務(wù)，“支持開展船舶融資、航運(yùn)保險(xiǎn)等高端服務(wù)”是其中重要的一部分。
    盡管如此，與從事海上保險(xiǎn)的國際大保險(xiǎn)公司相比，我國中資保險(xiǎn)公司創(chuàng)新能力目前仍顯不足，保險(xiǎn)產(chǎn)品也較為匱乏，風(fēng)險(xiǎn)管控能力不高，國際網(wǎng)絡(luò)少，國際認(rèn)可度較低，缺少遍布全球主要港口的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也缺乏與國際大公司之間的合作。為此，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司副總裁趙淑賢對記者表示，航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心將依托上�！皟蓚�中心”的資源優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展模式，著力加大產(chǎn)品研發(fā)力度，積極探索各類新型航保業(yè)務(wù)；加大與國際航運(yùn)再保險(xiǎn)市場深入合作，不斷引導(dǎo)全國航運(yùn)和貿(mào)易保險(xiǎn)發(fā)展；夯實(shí)保險(xiǎn)基礎(chǔ)性服務(wù)工作，強(qiáng)化航運(yùn)保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)能力，改進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)各項(xiàng)理賠水平，同時(shí)大力參與金融業(yè)的創(chuàng)新。
    據(jù)了解，上海保監(jiān)局正在研究有關(guān)航運(yùn)險(xiǎn)的創(chuàng)新政策和扶持措施，具體包括：研究有實(shí)力的金融機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)在滬成立專業(yè)性航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，落實(shí)注冊在滬保險(xiǎn)企業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)免收營業(yè)稅的實(shí)施細(xì)則，研究促進(jìn)進(jìn)出口企業(yè)在上海本地投保海上貨運(yùn)險(xiǎn)的政策，等等。新的一年，上海航運(yùn)保險(xiǎn)將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐。
（金融時(shí)報(bào)）